Минск. 24 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - К 2010 у Союзного государства России и Белоруссии может появиться свой легкий многоцелевой грузопассажирский самолет.
"С инициативой разработки такого самолета обратился в исполнительную структуру Союзного государства Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ)," - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг на проходящей в Минске международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2007 один из членов российской делегации.
По его словам, некоторое время назад в ЦАГИ побывал исполнительный секретарь Союзного государства Павел Бородин, которому были представлены этот и другие проекты. Предполагается, что те проекты, которые пройдут экспертизу и получат одобрение, будут финансироваться из бюджета Союзного государства, который в этом году по сравнению с предыдущими годами достаточно резко увеличился. "Тем самым открывается возможность использовать тот потенциал, который был накоплен в рамках Советского Союза в области авиационной промышленности", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что сегодня существует острая потребность в активизации сотрудничества в сфере высоких технологий в рамках Союзного государства. Интерес к предложенному ЦАГИ проекту уже проявили ряд российских и белорусских организаций. Для Белоруссии участие в этом проекте определенной степени прорыв, считает источник.
По его словам, основные участники проекта уже определились. С российской стороны это - ЦАГИ, Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева и нижегородский авиационный завод "Сокол", со стороны Белоруссии - 407-й завод гражданской авиации и Академия наук Республики Беларусь.
"ЦАГИ сделал предварительные продувки самолета, по результатам которых были уточнены основные параметры будущей машины", - сказал собеседник агентства.
Для реализации данного проекта в рамках Союзного государства будет создана специальная структура, скорее всего в форме совместного предприятия. "Готовность проекта такова, что при ритмичном финансировании поднять новую машину в воздух можно было бы уже в 2010 году. Задача это - вполне реальная", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что это будет многофункциональный самолет. В пассажирском варианте он сможет перевозить 16 человек. В грузовом - 1620 кг различных грузов. Дальность полета с нормальной нагрузкой - 720 км. Крейсерская скорость самолета - 450 км/час. Экипаж - 2 человека. Самолет может использоваться для патрулирования, мониторинга лесных массивов, охраны границ и т.д.
"Новый самолет будет удовлетворять самым строгим требованиям, которые предъявляются сегодня ИКАО по шумам и вредным выбросам в атмосферу", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что ЦАГИ разработан еще ряд программ, которые предлагается реализовать в рамках Союзного государства. В частности, - по созданию высокоскоростных станков с числовым программным управлением, разработке системы аэронавигационного обслуживания авиации, совершенствованию системы управления воздушным движением и др.
