14 декабря на сайте firstpost.com была опубликована статья журналиста Венки Вемба (Venky Vembu), поводом для которой стала катастрофа 13 декабря истребителя Су-30МКИ ВВС Индии. Автор публикации призывает читателей заострить свое внимание на коррупционных началах индийско-российского контракта по Су-30. Предлагаем материал с некоторыми несущественными сокращениями.
… Когда в конце 1990-х министром обороны в правительстве Деве Говда (Deve Gowda) был Мулаям Сингх Ядав (Mulayam Singh Yadav), многие считали его «заочным» министром, который был больше озабочен своей политической карьерой в штате Уттар-Прадеш, чем вопросами национальной безопасности. Но одним вопросом он очень плотно занимался – реализацией контракта по закупке российских истребителей Су-30.
Каждое утро, входя в свой кабинет, он первым делом осведомлялся, как идут дела с закупкой Су-30. Любое известие о задержках приводило министра в ярость и делало его угрюмым.
Можно, конечно, похвалить министра за то, что он так заботится о повышении боевой мощи ВВС Индии. Но его критики уже тогда понимали, что причина активности министра в этом вопросе была гораздо более прозаичной.
То, что вчера разбился еще один самолет «Сухого», поднимает вопрос о техническом превосходстве этих самолетов над другими, дает повод задуматься о колоссальном отсутствии прозрачности в сфере оборонных закупок. Эти сделки, как правило, совершаются под покровом тайны.
Но даже противники «Сухого» признают, что Су-30, который с недавних пор производится по лицензии, является прекрасным летательным аппаратом. По части надежности он является антиподом МиГ-21, который заслужил прозвище «летающий гроб». Высокая аварийность МиГ-21 стала даже центральным сюжетом кинофильма Болливуда.
Тем не менее, несмотря на признание превосходства Су-30, сделку, которая заключалась с Россией в конце 1990-х годов, преследовала «зараза коррупции».
Контракт готовился в бытность премьер-министром Индии Нарасимха Рао (Narasimha Rao), и был такой любопытный момент. Под конец своего пребывания у власти правительство Рао выплатило аванс российской стороне в размере 142 млн долл США еще до того, как контракт был... официально подписан.
Комиссия по расследованию этого факта установила, что авансовый платеж был сделан «с одобрения Конгресса, но без какого-либо договора и еще до того, как кабинет министров одобрил сделку по приобретению истребителей «Сухого». Стало известно, что эта сумма – 142 млн долл – была перечислена на счет в банке Нью-Йорка (США) по просьбе «российской стороны». Авансовый платеж до заключения контракта является чрезвычайным событием.
Спустя годы редактор газеты Indian Express Шекхар Гупта (Shekhar Gupta) рассказал, в чем было дело. В то время президент России Борис Ельцин сообщил Нарасимха Рао, что идет на выборы, и что для него очень важна победа на избирательном участке, куда входит завод «Сухого». Компания в то время переживала не лучшие времена, не могла даже выплачивать заработную плату своим сотрудникам. Если Индия сможет внести аванс до заключения сделки при условии, что этот платеж позднее будет учтен в окончательной стоимости контракта, то это могло бы помочь Ельцину в его предвыборной кампании. Гупта отметил, что это была «политическая сделка между двумя большими мальчиками».
Но другие факты свидетельствуют о том, что картина была гораздо более грязной. Например, в 2001 году сайт Tehelka (ныне журнал) разместил видео, выполненное скрытой камерой, где, в частности, сотрудники отдела оборонных закупок обсуждают вопросы, связанные с авансовым платежом по контракту с «Сухим». В этом необычайно откровенном разговоре сотрудники разглагольствуют о 7-8% комиссионных, называя даже имена посредников.
Но этот скандал не был последним. В докладе Контрольно-аудиторского комитета от 2006 года говорится, что стоимость приобретения истребителей «Су» выросла в два раза от первоначально планируемой.
Разумеется, никто не против того, что оборонное ведомство озабочено приобретением лучшей военной техники и оружия для обеспечения национальной безопасности Индии. Но это не освобождает от необходимости прозрачности в этих делах.
И когда вы видите, что эти великолепные летательные аппараты продолжают падать с неба, вы должны задаться вопросом, насколько сгнила система закупок вооружений. И сколько человеческой крови должна заплатить нация, чтобы «пиявки», которые сосут ее кровь, наконец, будут удалены и вымрут от усыхания.
По материалам www.firstpost.com
P.S. Вероятно, речь идет о событиях, касающихся предвыборной кампании Бориса Ельцина 1996 года. Как известно, истребители Су-30МКИ начали поступать на вооружение ВВС Индии с 1997 года– «ВП».
