Войти

Aero Vodochody модернизировала дополнительно 3 УБС L-39ZA ВВС Нигерии

1062
0
0
Источник изображения: bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 26 июля. Компания Aero Vodochody завершила работы по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации второй партии из трех учебно-боевых самолетов L-39ZA ВВС Нигерии.

Как сообщает Defenceweb.co.za, после двух лет работ по ремонту и модернизации три самолета вылетели из Чехии в Нигерию 17 июля.

Напомним, что первый контракт по программе продления летного ресурса и модернизации трех L-39ZA нигерийских ВВС с установкой авионики 3D EFIS американской компании Genesys Aerosystems был заключен с Aero Vodochody в июне 2019 года. Самолеты вернулись в Нигерию в декабре 2020 года.

Дополнительный договор на восстановление еще трех L-39ZA за счет средств, выделенных из бюджета 2021 ф.г., был заключен в мае 2020 года. Ожидалось, что самолеты вернутся в Нигерию в третьем квартале 2021 года, однако процесс затянулся из-за пандемии COVID-19.

Кроме того, ВВС Нигерии самостоятельно отремонтировали несколько L-39ZA. В ноябре 2020 года в состав ВВС Нигерии после ремонта были возвращены два самолета. Запланировано проведение работ по продлению срока службы еще на нескольких машинах.

В 1986-1987 гг. Нигерия приобрела 24 УБС L-39 "Альбатрос" для замены устаревшего парка из восьми УТС L-29 "Дельфин" и 10 P-149D. Еще 27 машин планировалось приобрести в 1991 году, однако Международный валютный фонд наложил вето на эту закупку. На текущий момент в боеготовом состоянии находится около девяти УБС L-39 "Альбатрос".

Genesys Aerosystems – поставщик интегрированных систем авионики для военных и гражданских самолетов. Система EFIS (Electronic Flight Instrument System) – решение для авионики самолетов специального назначения.

В пакет модернизации EFIS для L-39ZA нигерийских ВВС также была включена система отображения информации на лобовом стекле (HUD) чешской компании SPEEL PRAHA sro.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 15:00
  • 5
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 12:34
  • 3
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"
  • 02.09 01:59
  • 0
Комментарий к "Титов предупредил о риске «режима берсерка» в экономике"
  • 02.09 01:46
  • 1
Американские авианосцы отправятся в прошлое
  • 02.09 01:13
  • 5
«Что-то или кого-то привез». Почему глава ЦРУ прилетел в Россию на транспортном самолете?
  • 02.09 00:23
  • 1
Маск готов разрешить Киеву использовать беспилотники со Starlink для ударов по РФ
  • 01.09 19:38
  • 1
Друлак опровергает домыслы о визите главы ЦРУ в Москву. Все иначе (Parlamentní listy, Чехия)