Войти

Aero Vodochody модернизировала дополнительно 3 УБС L-39ZA ВВС Нигерии

830
0
0
Источник изображения: bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 26 июля. Компания Aero Vodochody завершила работы по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации второй партии из трех учебно-боевых самолетов L-39ZA ВВС Нигерии.

Как сообщает Defenceweb.co.za, после двух лет работ по ремонту и модернизации три самолета вылетели из Чехии в Нигерию 17 июля.

Напомним, что первый контракт по программе продления летного ресурса и модернизации трех L-39ZA нигерийских ВВС с установкой авионики 3D EFIS американской компании Genesys Aerosystems был заключен с Aero Vodochody в июне 2019 года. Самолеты вернулись в Нигерию в декабре 2020 года.

Дополнительный договор на восстановление еще трех L-39ZA за счет средств, выделенных из бюджета 2021 ф.г., был заключен в мае 2020 года. Ожидалось, что самолеты вернутся в Нигерию в третьем квартале 2021 года, однако процесс затянулся из-за пандемии COVID-19.

Кроме того, ВВС Нигерии самостоятельно отремонтировали несколько L-39ZA. В ноябре 2020 года в состав ВВС Нигерии после ремонта были возвращены два самолета. Запланировано проведение работ по продлению срока службы еще на нескольких машинах.

В 1986-1987 гг. Нигерия приобрела 24 УБС L-39 "Альбатрос" для замены устаревшего парка из восьми УТС L-29 "Дельфин" и 10 P-149D. Еще 27 машин планировалось приобрести в 1991 году, однако Международный валютный фонд наложил вето на эту закупку. На текущий момент в боеготовом состоянии находится около девяти УБС L-39 "Альбатрос".

Genesys Aerosystems – поставщик интегрированных систем авионики для военных и гражданских самолетов. Система EFIS (Electronic Flight Instrument System) – решение для авионики самолетов специального назначения.

В пакет модернизации EFIS для L-39ZA нигерийских ВВС также была включена система отображения информации на лобовом стекле (HUD) чешской компании SPEEL PRAHA sro.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными