Войти

Минобороны купило 55 учебных самолетов Як-130

4010
23
+3

Министр обороны России Анатолий Сердюков и президент корпорации Иркут Алексей Федоров подписали контракт на поставку российскому военному ведомству 55 учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Игорь Конашенков. Сумма сделки не уточняется. Купленные самолеты должны быть поставлены военному ведомству до конца 2015 года.


В начале ноября 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что до конца года Министерство обороны приобретет 65 Як-130. По его словам, поставка этих самолетов завершится в 2017 году. Сумма этой сделки оценивалась в 30 миллиардов рублей. Вероятно, оставшиеся десять учебных самолетов российское ведомство приобретет после 2015 года - государственная программа вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку именно 65 Як-130.


Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Як-130 обладает высокой маневренностью, развивает скорость до 1060 километров в час и оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.12.2011
Летчики России освоят боевой самолет нового поколения Як-130
30.11.2011
Корпорация «Иркут» оценивает емкость рынка самолетов Як-130 до 2015 года в 250 ед.
29.12.2009
Як-130 приступил к военной службе
11.12.2007
"Летающую парту" ждут в войсках
19.11.2007
Главком ВВС России дал добро на производство головной серии нового учебно-боевого самолета Як-130
31.08.2007
ПРЕСС-РЕЛИЗ: "Русский страховой центр" принял активное участие в VIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007
23 комментария
№0
08.12.2011 01:16
Купит!!! А не купило.
-2
Сообщить
№0
08.12.2011 01:30
Цитата
подписали контракт на поставку
Купило.
-2
Сообщить
№0
08.12.2011 01:37
Вот когда купит - тогда купит. А то в этом году уже "поступило" 2 Су-35.
+4
Сообщить
№0
08.12.2011 01:39
Поздравляю Мотор Сич у которого МО уже закупило минимум 110 АИ-222-25
+3
Сообщить
№0
08.12.2011 01:47
55 Як-130 это 110 АИ-222К-25. Правда китайцы будут ставить на свои L-15 АИ-222К-25Ф тягой по 2500/4200, что даст ему сверхзвук 1.4М. Интересно почему Як не разрабатывался как сверхзвуковой? Ведь в условиях конкурентной борьбы за рынок это вероятно имело бы значение.
+2
Сообщить
№0
08.12.2011 04:02
Да купило, ну я понимаю укров, давит жаба ну что же поделаешь, и да в этом году поступило 2 Су-35С, это начало поставок, еще поступило 10 Су-34, 12 Су-27СМ3, 4 Су-30М2,

был поставлены модернизированные 1 А-50У, 10 МиГ-31, 10 Су-25СМ. Да и сотню вертолетов тоже сдали.

А за Як-130 не переживайте начались поставки Алжиру ему видно хватает конкурентоспособности Як-130.
+2
Сообщить
№0
08.12.2011 04:39
Не купило, а заказало. Их еще сделать надо и сдать заказчику.
+3
Сообщить
№0
08.12.2011 07:32
Граждане Украины.
Нам в России тоже хотелось бы побыстрее и побольше.
Но хотелось бы задать встречный вопрос.
А когда, где, какие самолеты, как впрочем и вертолеты, собирается закупать(заказать) незалежна на замену того, что осталось от Союза в обозримом будущем?
Кроме китайских "оригинальных" самолетов и вертолетов на ум ничего не приходит.
+5
Сообщить
№0
08.12.2011 09:45
Интересно почему Як не разрабатывался как сверхзвуковой?

А нафига? Чтобы уменьшить ресурс учебного самолета?
0
Сообщить
№0
08.12.2011 10:25
Цитата
А нафига? Чтобы уменьшить ресурс учебного самолета?



Ну он вроде позиционируется как учебно- боевой, а для боевого это далеко не лишнее. Да и учить на сверхзвуке наверно имеет смысл.
-1
Сообщить
№0
08.12.2011 10:45
Мало 65 самолетов. Необходимо как минимум 150-200 шт. Учитывая училища и учебные центры. Кроме того собирались вместо Л-39 дать Стрижам эти самые ЯК-130. Я бы экипировал этими аппаратами Стрижей в первую очередь , учитывая высокий уровень налета и эксплуатации самолетов в этом подразделении. Все "косяки" ЯК-130 можно будет очень быстро выявить!
+2
Сообщить
№0
08.12.2011 12:24
Чтобы впихнуть 222-25Ф в 130 - это минимум два года работ, новые испытания, новая сертификация, но и соответственно - финансирование. - Готовы ждать и платить?
Л-15 изначально создавался как сверхзвуковой. Як же нужно перекраивать основательно. И это все при том, что сверхзвуковой УТС дело спорное, хотя и не худшее качество, особенно когда - сверхзвуковой Л-15 будет стоить дешевле дозвукового Яка. В РА - высший пилотаж будут на спарках МиГ и Су оттачивать, китайцы больше на Л-15.
И того и другого - более чем достаточно, хотя Л-15 больше и экономичнее дает возможности. Чем фантазировать про форсажный Як, лучше говорить о поршневом первой летной подготовки.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 12:32
Ну он вроде позиционируется как учебно- боевой, а для боевого это далеко не лишнее. Да и учить на сверхзвуке наверно имеет смысл.

Зато форсажная камера исключает УВТ + имеет большие габаритные размеры + имеет меньший ресурс. У всего свой баланс плюсов-минусов.
+1
Сообщить
№0
08.12.2011 12:42
Цитата
имеет большие габаритные размеры
- Для Яка да, для Л-15 такой как надо уже.
Цитата
имеет меньший ресурс
- Поправка, если их использовать(форсажи). А если и испльзовать - то ресурс Л-15 будет куда более дешевле чем ресурс Су-27, МиГ-29, ФС-1, Ж-10, Ж-15, Ж-16... Для чего собственно вся и канитель.
А с Яком, прийдется жжечь куда более в разы дороже Су-27
Цитата
У всего свой баланс плюсов-минусов.
- Собственно это я и разложил по полкам.
дорогой ресурс Су-27УБ.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 13:15
А если и испльзовать - то ресурс Л-15 будет куда более дешевле чем ресурс Су-27, МиГ-29, ФС-1, Ж-10, Ж-15, Ж-16...

Нууу... Спорно и смотря для каких моделей.

А с Яком, прийдется жжечь куда более в разы дороже Су-27

Не понял связи.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 15:30
Цитата
Не понял связи.
- Элементы высшего пилотажа прийдется на дороже Су-27 отрабатывать, что тут не понятного. Хотя для очень глубокой летной подготовки Як-130 с головой хватит, даже так - более чем. Л-15 позволяет все глубокое и высокое пройти на нем. Это все позволит продлить-сохранить дорогущий ресурс боевого - минимум в 2 раза.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 15:47
Для Яка из того, что можно придумать бестрее и дешевле - это новый украинский 222-28, новейший 222-30 и можно пофантазировать о 222-25КФК.
+2
Сообщить
№0
08.12.2011 16:26
Жесткий
а если точнее:
закупает не МО,а Иркут и то у Салюта (Москва), а уж Мотор Сич здесь является соисполнителем.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 17:16
В настоящее время двигатели АИ-222-25 для самолетов Як-130 выпускают «Салют» и «Мотор Сич». В 2009 году финансирование российской стороны по этому двигателю практически отсутствовало – «Салют» не получал денег по полгода. В рамках сотрудничества приходилось переходить на бартер как пишет Вики
+1
Сообщить
№0
08.12.2011 17:32
Цитата
Вот когда купит - тогда купит. А то в этом году уже "поступило" 2 Су-35.


Цитата
Не купило, а заказало. Их еще сделать надо и сдать заказчику.



Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. Санкт-Петербург, 1890—1907
Цитата
Купля-продажа — двусторонний консенсуальный контракт (см.), имеющий предметом обмен имуществ на цену их. Взаимное согласие на обмен и точное определение предмета и цены — существенные признаки его существования (ст. 1426, т. X, ч. I).
-2
Сообщить
№0
08.12.2011 17:40
Цитата
Салюта (Москва), а уж Мотор Сич здесь является соисполнителем.
- От перестановки слагаемых сумма не меняется. И Ивченко-Прогресс никуда не делся.
Цитата
В 2009 году финансирование российской стороны по этому двигателю практически отсутствовало – «Салют» не получал денег по полгода.
- Все у Салюта будет хорошо, спасибо Мотор Сичи - это никто видеть не хочет, а это плохо.
Цитата
В рамках сотрудничества приходилось переходить на бартер как пишет Вики
- В приличных домах Ландону и Парижу Вики в таких делах не цитируют. Все у Салюта будет хорошо, того Салют и не хочет в шарашкину корупционную контору ОДК. От китайского контракта Сичи - Салюту тоже перепадет.
Цитата
Имран
- Лингвистам на литературный форум...
Цитата
Нацикам
- На нацистский форум.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 18:54
Цитата
- Лингвистам на литературный форум...
Демагоги тоже здесь не нужны. Так что только после Вас, сударь.

И ЭСБЕ, кстати, имеет мало отношения к лингвистике.
0
Сообщить
№0
08.12.2011 18:59
Карел - не надо зарываться. Вы рассуждаете о самолетах и двигателях - хорошо. О том кому куда - не вам решать.
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 06:54
  • 1046
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной