Войти
Авиация России

Константин Кузьмичёв: «Иркут» совершенствует систему технического обслуживания самолёта SSJ100

1755
0
+1
Константин Кузьмичёв
Константин Кузьмичёв.
Источник изображения: Пресс-служба Корпорации «Иркут»

С 2021 года Агентство развития навыков и профессий при поддержке Минэкономразвития России реализует просветительский проект «Марафон рационализаторов» в рамках нацпроекта «Производительность труда». На Марафоне участники знакомятся с реальными примерами рационализаторских предложений и новаторских идей, которые демонстрируются самими рационализаторами.

В 2022 году одним из первых участников Марафона стал заместитель начальника департамента конструкторского сопровождения эксплуатации корпорации «Иркут» Константин Кузьмичёв. В интервью сайту «Авиация России» он рассказал, как идеи рационализаторства и отдельные аспекты внедрения рацпредложений способствуют улучшению технического обслуживания самолётов Superjet 100 и позволяют повысить эффективность производства лайнеров.

– В последние время всё чаще мы слышим о необходимости развития рационализаторского движения в России. Видите ли вы потенциал в развитии рационализаторства у себя на предприятии?

– ПАО «Корпорация «Иркут» постоянно ищет пути совершенствования и развития уже существующих программ гражданской авиации. Например, приоритетное направление развития программы «Суперджет» – совершенствование системы послепродажного обслуживания. Руководство обозначает ключевые направления для проектов, ставя перед специалистами цели и задачи, исходящие из потребностей рынка, а специалисты имеют возможность давать свои предложения по возможным решениям. Также с большим интересом здесь относятся к инициативным проектам.

В нашей компании, как, наверное, и в других предприятиях Ростеха, много молодых и инициативных специалистов с новыми и амбициозными идеями. Поэтому потенциал в развитии рационализаторства на нашем предприятии видится весьма высоким.

– Вы уже имеете опыт участия в Марафоне рационализаторов. В чём главная польза, на ваш взгляд, от этого проекта?

– В первую очередь, это информирование участников о существующих возможностях на их родных предприятиях, а также возможность поделиться своей историей успеха, чтобы подтолкнуть к действию тех, кто ещё сомневается в своих способностях.

– На Марафоне рационализаторов вы представили кейс по усовершенствованию бортовой системы техобслуживания самолётов Superjet 100. Расскажите подробнее об этом проекте?

– Техническое обслуживание современного гражданского самолёта является неотъемлемой частью поддержания его лётной годности. Вместе с тем современные реалии рыночной экономики и жёсткая конкуренция между авиакомпаниями накладывает дополнительные требования на объём и интервалы технического обслуживания самолёта. Самолёт приносит прибыль, когда находится в воздухе. Объём технического обслуживания должен быть сбалансирован, чтобы обеспечить максимально эффективную и при этом безопасную эксплуатацию самолёта.

Запрос авиакомпаний на быстрое и лёгкое выявление технических неисправностей подтолкнул нас к разработке цифрового двойника самолёта «Суперджет 100». Он повторяет и описывает принцип работы систем и устройств самолёта, что позволяет ускорить определение причин отказов. Такая разработка помогает техникам быстрее проводить техническое обслуживание лайнеров, а также уменьшить простои самолёта и задержки вылета.

Также в настоящий момент ведётся работа над концепцией применения информационной системы мониторинга отказов, благодаря которой технические параметры эксплуатации российских «Суперджет 100» смогут контролироваться практически в режиме реального времени в любой точке мира, при этом вся информация о необходимых технических мероприятиях будет в реальном времени и с ретроспективой доступна специалистам авиакомпаний и организаций по техническому обслуживанию.

– Есть ли другие примеры внедрения рационализаторских предложений на вашем предприятии?

– Наиболее наглядно примеры рационализаторства проявляются в производственном центре филиала «Региональные самолёты», где выпускают SSJ100 и сейчас готовятся к производству SSJ-New. Например, благодаря специальной системе хранения, разработанной одним из сотрудников производственного центра, удалось существенно расширить срок хранения лакокрасочных материалов и, соответственно, сократить расходы на их приобретение.

– Насколько заинтересовано руководство вашей компании в поддержке рационализаторов, в чём проявляется эта заинтересованность?

– Руководство заботится о повышении квалификации своих специалистов, поэтому на нашем предприятии существует возможность обучения за счёт средств компании. Также руководство всячески поддерживает инициативу на местах. Наиболее интересные проекты получают поддержку и реализуются.

Права на данный материал принадлежат Авиация России
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 05.06 02:12
  • 5
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации