Войти

Европейский концерн Airbus испытывает проблемы из-за санкций, наложенных на Россию

1651
0
0
Источник изображения: Фото: twitter.com

ЦАМТО, 20 июля. Из-за сложившейся в мире глобальной экономической взаимозависимости наложенные на Россию санкции продолжают бить по компаниям из применяющих их стран "большой семерки" в самых неожиданных местах.

Так, согласно публикациям в СМИ, зависимость от России ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли по ряду компонентов достигает 50%. В первую очередь, это касается титана. Именно поэтому США и Европейский Союз не вводили санкционных запретов на импорт титана из России. Тем не менее, из-за возникающих проблем с перевозками и логистикой, оплатой контрактов, страховкой и т.д. стоимость материалов на рынке продолжает расти и ставит под угрозу ряд ранее заключенных контрактов.

В частности, проблемы возникли при выполнении заключенного Минобороны Индонезии с компанией Airbus соглашения на поставку самолетов ВТА A-400M. По данным CNBC Indonesia, в октябре 2021 года в Джакарте стороны заключили контракт на поставку двух A-400M, о котором было официально объявлено 18 ноября 2021 года на авиасалоне в Дубае. Стоимость продажи составила 484 млн. евро. Контракт включает опционы на поставку четырех дополнительных самолетов, корпус которых изготовлен из алюминиевого сплава, титанового сплава и углеродных композитов. В качестве компенсации за поставку двух самолетов A-400M Airbus обязалась увеличить долю индонезийских компаний в производстве самолета CN-235 и передать компании PT Dirgantara Indonesia проект и разрешение на продажи самолета NC-212i.

Однако в связи с возникшими на рынке после начала Россией спецоперации на Украине проблемами руководство Airbus обратилось к Индонезии с запросом о проведении переговоров по пересмотру согласованной в контракте стоимости, поскольку из-за повышения цен на авиационные материалы, особенно титан, поставить самолеты за 484 млн. евро компания не может.

Пока неясно, как Минобороны Индонезии отреагирует на просьбу Airbus. Очевидны два возможных сценария, а именно: Индонезия выразит готовность пересмотреть стоимость или откажется проводить переговоры. В случае второго сценария, контракт на поставку A-400M может оказаться под угрозой. В случае разрыва контракта Индонезия не сможет повысить автономность производства CN-235 и получить разрешения на продажу NC-212i.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 05.06 02:12
  • 5
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации