Москва. 5 декабря. АвиаПорт - Летные испытания нового комплекса воздушного наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) "Орлан-30" разработки ООО "Специальный технологический центр" (СТЦ) начнутся в конце 2011 года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он дополнил, что в 2012 году комплекс с БЛА "Орлан-30" завершит этап летных заводских испытаний в интересах разработчика, а потом и комплекс летных испытаний в интересах заказчика.
Новый беспилотный комплекс с БЛА "Орлан-30" создается в интересах отечественных силовых структур, отметил собеседник.
По его сведениям, в ходе работ по теме "Орлан-30" была проработана возможность существенного улучшения основных летно-технических и функциональных характеристик беспилотника. Первый экземпляр "Орлан-30", который должен выйти на заводские испытания, вберет в себя все наработки предприятия в области беспилотной авиации и получит самую совершенную целевую нагрузку.
"Проводимый комплекс мероприятий по совершенствованию беспилотника позволит, например, увеличить продолжительность полета в серийном исполнении до примерно 18 часов за счет увеличения запаса топлива на борту", - сказал собеседник.
По его мнению, увеличение продолжительности полета обусловлено хорошей аэродинамикой БЛА, импортным двигателем и новыми технологиями.
Беспилотный летательный аппарат "Орлан-30" выполнен по классической аэродинамической схеме с толкающим винтом и Т-образным хвостовым оперением, установленным на трубчатой композитной балке. САУ АПС 2.2 обеспечивают уверенное пилотирование и регистрацию полетной информации в реальном масштабе времени на пункте управления.
На БЛА устанавливается фотокамера, видеокамера, тепловизор и гиростабилизированная телевизионная камера. Наличие генератора на борту позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета.
С одного наземного пункта управления обеспечивается одновременное управление до четырех БЛА. Любой БЛА может работать в качестве ретранслятора для остальных.
БЛА "Орлан-30" будет иметь стартовую массу в районе 30-35 кг, массу целевой нагрузки 6-8 кг. Целевая нагрузка "Орлан-30" будет состоять из набора различных целевых нагрузок на гиростабилизированной платформе. Каналы связи и передачи информации, установленные на БЛА, будут иметь дальность до 120 и более км на высоте примерно от 2 до 5 км.
Коммерческим структурам поставлены БЛА "Орлан-3" и "Орлан-10"
ООО "Специальный технологический центр" (СТЦ) поставило коммерческим структурам два комплекса беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) типа "Орлан", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, поставленные комплексы предназначены для выполнения картографических работ и оснащены БЛА "Орлан-3" и "Орлан-10" (по одному комплексу с БЛА этих типов). Данная поставка двух комплексов является одной из немногих в интересах коммерческих структур, так как ранее все поставки СТЦ комплексов с БЛА осуществлялись и осуществляются в интересах силовых структур России.
БЛА "Орлан-3" при стартовой массе 7 кг имеет массу полезной нагрузки 1,8 кг. Скорость полета - 70-150 км/ч, макс. продолжительность полета - 180 минут, макс. дальность применения комплекса - 100 км.
БЛА "Орлан-10" имеет стартовую массу 14 кг при массе полезной нагрузки в пять кг. Способ старта - с разборной катапульты, способ посадки - на парашюте. Воздушная скорость 90-150 км/ч, макс. высота полета над уровнем моря - 5000 м. Максимальная продолжительность полета БЛА "Орлан-10" в настоящее время составляет 16 часов 30 минут в штатном режиме, при стандартных погодных условиях.
Дмитрий Козлов
