Войти

Завершена поставка первой партии вертолетов NH-90 ВС Испании

1287
0
0
NH-90, заказанный Минобороны Испании
NH-90, заказанный Минобороны Испании.
Источник изображения: Ejercito de Tierra

ЦАМТО, 18 июля. Командование Сухопутных войск Испании получило последний из 22 многоцелевых вертолетов NH-90, заказанных Минобороны Испании на первом этапе программы обновления вертолетного парка.

Это 16-й вертолет, переданный армейской авиации (FAMET). Остальные шесть уже состоят на вооружении ВВС Испании.

По информации Infodefensa.com, церемония передачи NH-90 состоялась на предприятии Airbus Helicopters Spain в Альбасете в присутствии начальника штаба Сухопутных войск генерала армии Амадора Энсенят-и-Береа.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку 45 средних транспортных вертолетов NH-90 общей стоимостью 1,26 млрд. евро (1,67 млрд. долл.) Министерство обороны Испании подписало с консорциумом NH Industries в 2006 году.

Первые два NH-90 были собраны на предприятии Eurocopter в Мариньяне (Франция). Сборка оставшихся машин осуществлялась на предприятии Airbus Helicopters в Альбасете (Испания). Предприятие также производит переднюю секцию фюзеляжа для всех заказанных вертолетов данного типа.

Из-за бюджетных ограничений базовый контракт не предусматривал логистическую поддержку, поставку боевых систем, тренажеров и т.д. В связи с этим в конце 2014 года стороны согласовали сокращение заказа до 22 вертолетов (16 ед. для СВ и 6 ед. для ВВС). Их поставки предполагалось завершить до конца 2021 года.

Аэромобильные силы СВ Испании получили первые два NH-90 под обозначением HT-29 "Кайман" в сентябре 2014 года.

В декабре 2018 года Генеральная дирекция вооружений и материального обеспечения (DGAM) Министерства обороны Испании подписала с компанией Airbus Helicopters Espana, входящей в консорциум NH Industries, контракт стоимостью 1,38 млрд. евро (1,57 млрд. долл.) на поставку 23 дополнительных вертолетов NH-90, включая 10 для FAMET, шесть для ВВС и семь для ВМС. График поставки предусматривает передачу этих NH-90 в течение 2023-2028 гг.

Все вертолеты СВ входят в боевой состав 3-го вертолетного батальона (BHELMA III) аэромобильных сил СВ Испании, размещенного на базе "Агонсильо". NH-90 "Лобо" ВВС Испании входят в боевой состав 803-й эскадрильи 48-го авиакрыла.

Три вертолета FAMET в настоящее время применяются в составе учебной миссии ЕС в Мали (EUTM Mali).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 23.08 06:39
  • 10167
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.08 23:49
  • 0
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"