Войти

Американцы отказались от первой коррекции полета своего марсохода

1990
0
0

Американское аэрокосмическое агентство НАСА не будет проводить первую из запланированных коррекций траектории марсохода Curiosity («Любопытство»), так как в этом нет необходимости, сообщает его сайт.


Первая из шести корректировок курса должна была пройти на 15-й день полета аппарата, запущенного 26 ноября этого года тяжелым носителем Atlas V («Атлас Пять»).


«Это был один из наиболее точных запусков за все время», заявил Луис Д'Амарио (Louis D'Amario), менеджер миссии из Лаборатории реактивного движения в Пасадене (Jet Propulsion Laboratory).


Такое количество корректировок необходимо для того, чтобы разгонный блок «Центавр» (Centaur), после завершения подлета к Красной планете и отстыковки от марсохода, прошел на расстоянии в 61,2 тысячи километров от поверхности планеты.


В случае его попадания на Марс существует вероятность занесения туда земных микроорганизмов.


За время полета аппарат уже отдалился от Земли на 17,3 миллиона километров, что составляет 3% от общей протяженности пути, 567 миллионов километров.


Марсоход должен совершить посадку в кратере Гейла, где находится конус выноса осадочных пород, возможно сформированный потоком воды. Подножие горы в центре кратера содержит соединения серы и глину, которые формируются в присутствии воды. Географическое положение кратера увеличивает вероятность обнаружения ее следов, сообщает РИА «Новости».


Достичь Марса он должен в августе 2012 года, а общая стоимость миссии оценивается примерно в 2,5 миллиарда долларов. Приборы на его борту могут обнаруживать не только воду, но и органические вещества.


Отметим, что аппарат был запущен позднее, чем российский «Фобос-Грунт» так как астрономическое окно для полета на Марс было «шире», чем для полета к его спутнику Фобосу.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"