Войти

Завершена серия летных испытаний французского беспилотного летательного аппарата "Патроллер-TM"

1423
0
0

ПАРИЖ, 2 декабря. (АРМС-ТАСС). Французская компания "Сажем" (группа "Сафран") успешно завершила серию летных испытаний разведывательного БЛА большой продолжительности полета "Патроллер-TM". Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс- службе компании, серия из 14 летных квалификационных испытаний была проведена на южной базе ВВС Франции Истр с 17 сентября по 21 октября.


В ходе испытаний квалифицировались: летно-технические характеристики БЛА, включая автоматическую посадку по крутой глиссаде; новая линия передачи данных и усовершенствованное линия передачи изображений для опознавания целей; новые режимы управления полетом БЛА, а также режим автоматического приземления аппарата в случае отказа силовых приводов или силовой установки.


Резервирование бортового радиоэлектронного оборудования позволило существенно повысить безопасность полета и получить разрешение французских авиационных властей на пролет аппарата над густонаселенными зонами в управляемом воздушном пространстве.


БЛА также выполнял полеты над Средиземным морем для отработки различных сценариев по контролю водной акватории и прибрежной зоны в целях обеспечения национальной безопасности и борьбы с нелегальной иммиграцией.


БЛА может поставляться компанией "Сажем" в течение 12-18 месяцев.


"Патроллер-TM" - средневысотная беспилотная система большой продолжительности полета в классе 1-тонных апаратов типа MALE (medium-altitude long-endurance). В ее конструкции реализованы технологии, разработанные "Сажем" для тактического ЛА "Спервер" Mk.II и апробированные в Афганистане. Конструкция аппарата создана на базе планера самолета специального назначения S15 разработанного немецкой компанией "Стемме" и сертифицированного Европейским агентством авиационной безопасности EASA. Модульная конструкция "Патроллера" позволяет нести различную полезную нагрузку в бортовых контейнерах. Продолжительность полета 20-30 часов, максимальная высота полета 7600 метров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица