Войти

В КНР проведен первый взлет истребителя J-15 с сухопутного трамплина

1684
0
0

Источник в китайской оборонной промышленности сообщил, что палубный истребитель J-15 в 2010 г. совершил удачный взлет с трамплина сухопутного учебного центра в Янлине (Yanling). В то же время учебно-боевой самолет JL-9 также совершил подобный взлет, но в ходе взлета чуть было не попал в летное происшествие. К счастью, задний пилот отреагировал очень быстро, и трагедии удалось избежать. Тогда за рубежом впервые узнали, что J-15 совершает учебные взлеты с трамплина и посадки на полосу учебного центра в Янлине.


По словам источника, «J-15 совершил только взлет с трамплина, а затем продолжил обычные учебные полеты». С точки зрения китайского флота, возможность J-15 совершать взлет с трамплина является символом того, что проект по клонированию успешен. Таким образом, ТТХ J-15 отвечают этим требованиям. Первая партия этих самолетов, проходившая испытания в Янлине, была оснащена российскими двигателями АЛ-31Ф, но на самолетах следующих партий были установлены китайские двигатели WS10A. Впрочем, остается неясным, используются ли J-15 с двигателями WS10A для испытательных взлетов с трамплина.


Источник также сообщил, что «с учетом того, что производство J-15 более или менее налажено, все заводские испытания завершены. В настоящее время самолет проходит интенсивные летные испытания. Примерно в 2012 г. все они должны быть также завершены. В зависимости от ситуации с проведением испытания с авианосца «Варяг», полномасштабное производство будет запущено несколько позже».


Сравнив несколько недавних фотографий со спутника, Kanwa отметила, что до 6 августа 2010 г. в аэропорту Янлин не были смонтированы аэрофинишерфы, что подтверждается информацией из российских оборонных кругов о непоставке подобных систем КНР. Поэтому J-15 может осуществлять посадку только в обычном режиме.


На самом деле вопрос об эффективности зацепления за трос аэрофинишера при помощи посадочного гака очень важен, так как он может дать ответ на вопрос об эффективности двигателей в ходе торможения. Очевидно, что в случае с АЛ-31Ф его характеристики полностью отвечают требованиям.




Перевод: Андрей Фролов


Оригинал публикации: First Ski-jump Take-off Test – Kanwa Asian Defence, December 2011

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 21:49
  • 6576
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:46
  • 0
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 19:04
  • 62
Уроки Сирии
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси