Automotive Robotic Industries (ARI) представила на выставке новую боевую версию робота Amstaf. Компания в прошлом уже представляла версию для обеспечения охраны и система в настоящее время находится стадии испытаний по обеспечению безопасности аэропортов. Amstaf представляет из себя роботизированную, автономную платформу, которая в соответствии с возложенными на неё задачами по обеспечению элементов защиты периметра может быть оснащена специфическими датчиками, такими как Smart Fence (акустические, вибрационные, сейсмические), радары и системы обнаружения движения. Другие конфигурации Amstaf могут включать в качестве полезной нагрузки биологические, химические, радиационные, пожарные датчики и нейтрализаторы. Робот с телескопической мачтой уже эксплуатируется для патрулирования района к югу от демилитаризованной зоны в Южной Корее.
Боевая машина поддержки представляет концепцию автомобиля ARI объединяющую средства огневой поддержки пехоты и платформу для перевозки снаряжения (mule). "Amstaf обеспечивает эффективные и универсальные автономные платформы, которые могут выполнять различные роли в поддержке воинских и специальных подразделений", сказал Амос Горен, основатель ARI. "Оснащенная системой дистанционно управляемого оружия и сенсорами, она может быть использована в качестве беспилотного боевого разведчика или следопыта, заменив пилотируемые сегодня автомобили и разведчиков. Та же самая платформа может быть сконфигурирована на поле боя с целью осуществлять снабжение пехоты, носить и запускать управляемое оружие или транспортировать раненых в безопасное место, не рискуя жизнью других солдат"-добавил Горен. Управление и контроль тактических роботов будет производиться с помощью ноутбука Toughbook или контроллера закрепленного на запястье, который сможет отдавать Amstaf основные команды для простой координации с пехотой, такие как "Стой!", "Следуй за мной". В режиме статического наблюдения или мобильный разведки, робот может работать от полностью оборудованных систем управления уже разработанных для Amstaf On Guard, обеспечивая максимальную гибкость и функциональность.
Amstaf on Guard построена так, чтобы выдержать 24 часовой рабочий цикл, в версии боевого обеспечения позволяя выполнять задачу поддержки в течении шести часов предлагая тихое, скрытое функционирование. Транспортное средство имеет встроенный генератор мощностью 2.5KВт достаточный для выполнения 18 часовых задач. При необходимости всего за 15 минут может быть осуществлена быстрая зарядка аккумуляторов от внешнего зарядного устройства позволив роботу функционировать в течении дополнительных четырех часов. Робот весит 900 кг, способен перевозить 850 кг полезного груза плюс возможность буксировать одну тонну. Робот имеет максимальную скорость 32 км/ч на суше и 5 км/ч на плаву.
По материалам defense-update.com
Перевод профессор
