С началом проведения специальной военной операции ВС РФ на территории Украины, Варшава в открытую приступила к этапу освоения предприятий украинского военпрома. Польское военно-политическое руководство уже давно вынашивало планы переноса на свою территорию части производств различных украинских предприятий, а военная операция только внесла определенные коррективы в планы релокации.
Так, киевский режим во главе с Зеленским ускорил реализацию совместного проекта польского ВПК и «Мотор Сич», который готовился около 2 лет.
С данным заводом польские оружейники уже давно сотрудничают и заключили ряд контрактов и договоренностей. Филиал запорожского «Мотор Сич» еще раньше начал работать в Варшаве. Теперь же при поддержке киевской политической элиты идет размещение в Польше вдали от боевых действий непосредственно мощностей завода, которое планируется завершить до конца июля.
Для локализации производственных линий предприятия на территории Польши рассматриваются несколько площадок, среди которых аэродром Мокре вблизи населенного пункта Замосць в 60 километрах от украинской границы.
Первоначально на предприятии будут заняты около 400 специалистов, 80 процентов из которых составят эвакуированные работники завода «Мотор Сич». Затем штат завода будет расширен до 3 тыс. человек.
Предприятие уже получило название - Центр модернизации вертолетов (Centrum Modernizacji Śmigłowców), об этом сообщает польский портал defence24.pl, На его базе будет развернута линия модернизации вертолетов Ми-2 до версии MSB-2, который недавно был представлен в Польше. По словам директора по продажам DM-MSB Збигнева Дзяловского, эти вертолеты уже поставляются украинской армии и идеально подходят для условий военного времени. Кроме того, поскольку Ми-2 советского производства уже устарели, то их модернизация сделает их современными машинами мирового уровня по цене в 3-5 раз ниже аналогов.
 |
| MSB-2. |
| Источник: rd33.net |
Оборонно-промышленный потенциал «Мотор Сич» Варшава планирует использовать для модернизации и повышения возможностей не только вертолетов Ми-2, но и Ми-8, Ми-17 и Ми-24 советского и российского производства, в том числе состоящих на вооружении Войска Польского. Учитывая огромное количество данных вертолетов и их распространенность по всему миру, Польша имеет все шансы занять эту нишу на рынке, а особенно в условиях санкций против РФ.
Кроме того, польские авиазаводы и «Мотор Сич» уже подготовили все для совместной разработки нового боевого вертолета для стран Центральной и Восточной Европы. Рано или поздно этим странам придется закупать десятки боевых вертолетов взамен исчерпавших свой ресурс тех же Ми-8, Ми-17 и Ми-24.
Не стоит оставлять без внимания и подписанный «Мотор Сич» осенью 2021 года контракт с турецкой компанией «Baykar Makina» на поставку двигателей для БПЛА Bayraktar TB2.
Та же Польша станет первой страной, входящей в НАТО, которая закупит у Турции боевые беспилотники Bayraktar TB2. В общей сложности это будут 24 БПЛА, первые из которых поступят в распоряжение польской армии уже в 2022 году.
Очевидно, что Варшава не упустит шанс разместить производство двигателей к БПЛА в Польше.
Стоит напомнить, что завод "Мотор Сич" - один из крупнейших производителей двигателей для авиатехники. В числе основной продукции завода были двигатели для самолета-амфибии Бе-200, вертолетов марок "Ми" и "Ка", в том числе Ка-62, Ка-52, Ми-17, Ми-24М, Ми-28 и "Ансат", военно-транспортных самолетов Ан-70, Ан-124 "Руслан" и Ан-225 "Мрия", учебно-боевых самолетов Як-130 и другие.
В свою очередь в Польше есть два производителя вертолетов - PZL Mielec и PZL Swidnik. PZL Mielec собирает вертолеты S-70i Black Hawk из импортных деталей. PZL Swidnik производит для военных легкие вертолеты SW-4 и средние многоцелевые боевые вертолеты W-3PL Gluszec, созданные на базе типа W-3A Sokol. Добавим, что семейство польских вертолетов W-3 создано на базе Ми-2.
Но с приобретением завода «Мотор Сич» поляки планируют уйти от «отверточной сборки» чужих образцов техники и выпуска давно устаревших моделей вертолетов. По мнению польского руководства, перемещение производственных линий завода «Мотор Сич» на территорию Польши позволит укрепить позиции национального военно-промышленного комплекса и выйти на мировой рынок, потеснив при этом ряд западноевропейских производителей из Германии и Франции. Релокация украинского военпрома в Польшу не ограничивается заводом «Мотор Сич». Благодаря Зеленскому, совсем скоро крупнейшие оборонные заводы Украины станут польскими.
Николай Астровкий