В эллинге ОАО Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге 25 ноября пройдет торжественная церемония закладки первого серийного патрульного судна ледового класса проекта 22120, заводской № 051. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на предприятии.
О начале работ по резке металла для корпуса этого судна генеральный директор ОАО СФ "Алмаз" Л.Г.Грабовец сообщил еще 29 апреля 2011 года на мероприятии в честь подъема флага Береговой охраны на головном судне ПС-854 проекта 22210.
Патрульное судно ледового класса проекта 22120 разработано по заказу Департамента береговой охраны Федеральной пограничной службы Российской Федерации в санкт-петербургском конструкторском проектно-конструкторском бюро "Петробалт". При постройке учтен опыт эксплуатации головного судна этого проекта - ПС-824, заводской № 050, переданного корабелами ОАО Морской завод "Алмаз" пограничникам Сахалинского пограничного управления береговой охраны в декабре 2010 года. Флаг корабельно-катерного состава БО ФПС ФСБ России на судне поднят в апреле 2011. Летом судно без замечаний совершило переход в Мурманск, а в августе 2011 года начало переход по Северному морскому пути к месту своего постоянного базирования на остров Сахалин и 16 сентября прибыло к месту дислокации в г. Невельск.
По пути следования на ПС-854 проводился эксперимент по оценке навигационной обстановки в высоких северных широтах при переходе Северным морским путем по маршруту Мурманск - Петропавловск-Камчатский – Невельск с использованием различных типов спутниковой навигационной аппаратуры на основе ГЛОНАСС и GPS.
В составе корабельных сил СПУБО ПС-854 осуществляет функции по защите и охране государственной границы, территориального моря, исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации и ее природных ресурсов.
По сравнению с предшественником, "051" получит более совершенные средства связи и навигации, будут улучшены бытовые условия экипажа, судно дополнительно получит еще один бортовой катер. Одна из главных особенностей этого проекта - способность осуществлять задачи по своему предназначению во льду толщиной до 0,8 метра. Это особенно актуально в свете обострения противоречий между ведущими мировыми державами в приполярных районах, богатых полезными ископаемыми.
Основные характеристики ПС проекта 22120 заводской № 051:
Водоизмещение полное - 1162 тонны.
Длина наибольшая - 71 метр.
Ширина наибольшая - 10,4 метра.
Осадка - 3,4 метра.
Скорость максимальная - 23 узла.
Дальность плавания экономическим ходом 12 узлов - около 6000 миль.
Автономность - 20 суток.
Экипаж - 25 человек.
