Войти

РФ предпочли учебно-боевые самолеты Як-130, отказавшись от закупок МиГ-АТ

1700
0
0

МОСКВА, 21 мая. (ИТАР-ТАСС). Военно-воздушные силы России приобретут более 200 учебно-боевых самолетов Як-130, а однотипные машины МиГ-АТ закупать не планируется. Об этом сообщил сегодня новый главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

"Наша потребность - более 200 самолетов. ВВС выбрали один самолет - Як-130", - сказал он в беседе с журналистами.

"Сейчас Як-130 представлен на государственные совместные испытания", - уточнил Зелин. - Это прекрасный учебно-боевой самолет с хорошими летно-техническими характеристиками".

В тоже время, признал главком, "есть проблемы, связанные с силовой установкой, но, полагаю, что к концу этого года предварительное заключение по этому самолету мы получим".

В настоящее время в летных испытаниях участвуют два опытных образца Як-130; третий летный опытный образец разбился 26 июля 2006 года в ходе испытаний.

Як-130 в 2002 году стал победителем тендера ВВС России по выбору УБС. Самолет имеет интегральную компоновку и стреловидное крыло, что позволяет ему летать при углах атаки до 42 град. на максимальной скорости 1050 км/ч. На Як-130 при сочетании с высокой тяговооруженностью обеспечиваются высокие характеристики маневренности, приближающиеся к соответствующим характеристикам перспективных истребителей. Самолет оснащается современными двигателями Аи-222 российско-украинской разработки.

Як-130 позволяет решать задачи основного этапа обучения, этапа повышенной подготовки и поддержания навыков личного состава.

НПК "Иркут", в состав которого сейчас входит ОКБ им. Яковлева, имеет контракты на поставку 12-ти самолетов Минобороны РФ и 16-ти машин в Алжир. "Рособоронэкспорт" уже получил заявки на 100 самолетов этого типа. Уже после аварии была получена официальная заявка на участие Як-130 в тендере в Сирии, чуть ранее поступила заявка от Индонезии. Интерес к машине проявляет Венесуэла.

Конкурентом российского УБС на внешнем рынке является в том числе созданный на базе Як-130 самолет M-346, который представляет итальянская компания "Аэрмакки". Она участвовала в разработке Як- 130 и в 2001 году за 77 млн. дол. выкупила у ОКБ им. Яковлева конструкторскую и техническую документацию на планер машины.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 16:57
  • 44
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 14:11
  • 11004
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"