Войти

РФ предпочли учебно-боевые самолеты Як-130, отказавшись от закупок МиГ-АТ

1762
0
0

МОСКВА, 21 мая. (ИТАР-ТАСС). Военно-воздушные силы России приобретут более 200 учебно-боевых самолетов Як-130, а однотипные машины МиГ-АТ закупать не планируется. Об этом сообщил сегодня новый главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

"Наша потребность - более 200 самолетов. ВВС выбрали один самолет - Як-130", - сказал он в беседе с журналистами.

"Сейчас Як-130 представлен на государственные совместные испытания", - уточнил Зелин. - Это прекрасный учебно-боевой самолет с хорошими летно-техническими характеристиками".

В тоже время, признал главком, "есть проблемы, связанные с силовой установкой, но, полагаю, что к концу этого года предварительное заключение по этому самолету мы получим".

В настоящее время в летных испытаниях участвуют два опытных образца Як-130; третий летный опытный образец разбился 26 июля 2006 года в ходе испытаний.

Як-130 в 2002 году стал победителем тендера ВВС России по выбору УБС. Самолет имеет интегральную компоновку и стреловидное крыло, что позволяет ему летать при углах атаки до 42 град. на максимальной скорости 1050 км/ч. На Як-130 при сочетании с высокой тяговооруженностью обеспечиваются высокие характеристики маневренности, приближающиеся к соответствующим характеристикам перспективных истребителей. Самолет оснащается современными двигателями Аи-222 российско-украинской разработки.

Як-130 позволяет решать задачи основного этапа обучения, этапа повышенной подготовки и поддержания навыков личного состава.

НПК "Иркут", в состав которого сейчас входит ОКБ им. Яковлева, имеет контракты на поставку 12-ти самолетов Минобороны РФ и 16-ти машин в Алжир. "Рособоронэкспорт" уже получил заявки на 100 самолетов этого типа. Уже после аварии была получена официальная заявка на участие Як-130 в тендере в Сирии, чуть ранее поступила заявка от Индонезии. Интерес к машине проявляет Венесуэла.

Конкурентом российского УБС на внешнем рынке является в том числе созданный на базе Як-130 самолет M-346, который представляет итальянская компания "Аэрмакки". Она участвовала в разработке Як- 130 и в 2001 году за 77 млн. дол. выкупила у ОКБ им. Яковлева конструкторскую и техническую документацию на планер машины.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.12 05:21
  • 12512
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.12 02:25
  • 189
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 29.12 00:00
  • 6
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 28.12 22:22
  • 1
Комментарий к "Самое опасное оружие России уже находится в Белоруссии и нацелено на ЕС (Interia, Польша)"
  • 28.12 21:56
  • 0
Что такое "Орешник"
  • 27.12 21:02
  • 117
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"