Войти

АО «Адмиралтейские верфи» проверило работу ледокола «Виктор Черномырдин» в ледовых условиях

1229
0
+1
Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин»
Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин».
Источник изображения: Акционерное общество "Адмиралтейские верфи"

АО «Адмиралтейские верфи» проверило работу дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» в ледовых условиях. Специалисты предприятия, принимавшие участие в испытаниях, заявили, что они прошли успешно.

Специалисты производственного отдела испытания кораблей, инженерного центра и отдела строителей АО «Адмиралтейские верфи» вошли в состав гарантийной группы, обеспечивавшей ледовые испытания судна. На протяжении месяца – с апреля по май текущего года – адмиралтейцы осуществляли контроль за работой механизмов и оборудования ходового мостика, пропульсивной установки, энергообеспечения и якорно-швартовного устройства. Также специалисты оценили работу общесудовых и электроэнергетических систем, систем электродвижения, навигации и связи, провели анализ информации, полученной в ходе испытаний.

После возвращения судна из Мурманска в Санкт-Петербург, АО «Адмиралтейские верфи» приступило к устранению замечаний по итогам ледовых испытаний.

«Виктор Черномырдин» является самым крупным неатомным ледоколом, спроектированным российскими конструкторами и заложенным на отечественной верфи в ХХI веке. По общей мощности судовой энергоустановки «Виктор Черномырдин» является сегодня самым мощным дизель-электрическим ледоколом в мире.

Закладка судна состоялась 10 октября 2012 года на ООО «Балтийский завод – Судостроение». Ледокол спущен на воду в декабре 2016 года. В сентябре 2017 года ледокол «Виктор Черномырдин» был переведен на АО «Адмиралтейские верфи» для проведения достроечных работ. В октябре 2019 года успешно завершены ходовые испытания судна. 30 сентября 2020 года на борту судна состоялась церемония подписания акта приёма-передачи ледокола «Виктор Черномырдин» при участии Президента РФ Владимира Путина.

© Акционерное общество "Адмиралтейские верфи"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 20:05
  • 11444
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.11 17:36
  • 2
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 12.11 15:45
  • 1
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 12.11 13:47
  • 6
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 12.11 13:26
  • 1
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 12.11 06:32
  • 1
ОСК анонсировала суда высокой проходимости на воздушной подушке
  • 11.11 23:00
  • 6
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 11.11 21:06
  • 70
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.11 19:12
  • 184
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 11.11 18:39
  • 2
Мьянма получила три вертолёта Ми-38Т
  • 11.11 18:03
  • 0
Комментарий к "США показали ядерный ответ «Буревестнику»"
  • 11.11 12:42
  • 1
Берегись, НАТО — Россия расширяет свой парк истребителей Су-35 (The National Interest, США)
  • 11.11 12:23
  • 3
«Роскосмос» рассказал о запуске ракеты «Протон»
  • 11.11 11:52
  • 1
Самолет ТВС-2МС на базе Ан-2: Какая экономика у таких машин?