Войти

Россия хочет в EADS. Но в Европе больше любят арабов

1446
0
0

Вчера представители администрации президента вновь заговорили о партнерстве Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и EADS. Пакет России в EADS может быть увеличен, и причиной тому стремление РФ участвовать в разработке самолетов нового поколения. Такое стремление у немецкого акционера EADS не встретило поддержки, а акциями производителя уже заинтересовался государственный инвестфонд из ОАЭ.

Начальник экспертного управления президента Аркадий Дворкович отметил, что Россия заинтересована в производстве самолетов нового поколения: «В случае заключения договора о стратегическом партнерстве с EADS доля ВТБ в компании будет увеличена. Если не договоримся, то увеличивать долю не имеет смысла». Он подчеркнул готовность вести переговоры с EADS до того момента, пока время на подготовку к строительству самолетов нового поколения не будет потеряно.

Напомним, на сегодняшний день ВТБ владеет 5,02% акций EADS, купленных банком на рынке за 1 млрд. евро. В настоящее время ВТБ не планирует осуществлять дополнительные инвестиции в акции EADS. «Группа ВТБ рассматривает данную инвестицию в качестве исключительно торгового вложения, существующая доля участия ВТБ в капитале EADS (5,02%. — РБК daily) представляется оптимальной», — сказал РБК daily старший вице-президент банка Василий Титов.

В прошлую пятницу новоизбранный президент Франции Николя Саркози на встрече с работниками Airbus в Тулузе заявил, что Франция, возможно, будет стремиться к увеличению капитала EADS и впоследствии может продать государственный пакет акций компании. Одновременно Саркози раскритиковал акционерную структуру компании, когда инвесторы, покупающие акции EADS, не получают права голоса. В настоящее время право на представительство в совете директоров EADS имеют только немецкие и французские акционеры компании.

По словам управляющего директора консалтинговой компании Arran Aerospace Дага Маквити, заявления Саркози — скорее политическая прелюдия перед детальными переговорами о судьбе EADS с Ангелой Меркель в июле этого года. «В будущем нынешние акционеры EADS могут снизить пакеты в EADS на 15% с обеих сторон. Однако эти акции могут быть проданы как компаниям из Франции и Германии, так и иностранным инвесторам», — отметил он РБК daily.

Не факт, что выбор акционеров EADS падет на Россию. Долю в ней также хочет получить государственный инвестфонд из ОАЭ Dubai International Capital. «Нем­цам не понравится усиление России в EADS, они опасаются, что это будет мешать концерну получать оборонные конт­ракты в США. Для французов инвестфонд более предпочтительный вариант, так как Emirates Airlines, принадлежащая правительству ОАЭ, — ключевой клиент Airbus», — полагает г-н Маквити. России же остается продолжать приобретать акции на открытом рынке, где котируется около 30% капитала компании. «И когда будет аккумулирован значительный пакет, она может потребовать представительства в совете директоров», — полагает г-н Маквити. В EADS подобные выступления не комментируют. «Это скорее желание компаний купить акции со свободного рынка, которое только приветст­вуются», — заявил РБК daily официальный представитель EADS Грегор Курселл.

На сегодняшний день EADS реализует в России множество маломасштабных проектов: 5% в производстве А350, разработка новых проектов в Engineering Center Airbus in Russia, СП по конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовые в Луховицах. «На уровне бизнеса участие в EADS ничего РФ не принесет», — отмечает замгендиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

/Корр. CЕРГЕЙ СТАРИКОВ, АНДРЕЙ КОТОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.07 21:58
  • 0
По поводу "Что ждет НАТО, если США от нее отступятся? (Financial Times, Великобритания)"
  • 19.07 19:34
  • 104
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 19.07 18:30
  • 9673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.07 15:31
  • 2
Назван срок первого полета «Байкала» с российским двигателем ВК-800СМ
  • 19.07 11:33
  • 6
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 19.07 11:28
  • 16
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 19.07 10:48
  • 15
Армия США впервые запустила ракету Tomahawk с наземной установки
  • 19.07 10:13
  • 150
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 19.07 09:28
  • 8630
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 19.07 07:25
  • 26
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 18.07 23:13
  • 0
Ответ на "TNI: Отказ ВВС США от штурмовиков A-10 — это ужасная ошибка"
  • 18.07 21:30
  • 0
Ответ на "США теперь открыто стремятся окружить Россию через так называемый Зангезурский коридор (infoBRICS, Китай)"
  • 18.07 20:42
  • 482
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.07 20:28
  • 0
Ответ на "НАТО пригрозило стереть с лица земли Калининградскую область"
  • 18.07 19:59
  • 0
Ответ на " На Западе ответили на вопрос «Могут ли бомбардировщики B-2 ударить по России?»"