Войти

Россия хочет в EADS. Но в Европе больше любят арабов

1433
0
0

Вчера представители администрации президента вновь заговорили о партнерстве Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и EADS. Пакет России в EADS может быть увеличен, и причиной тому стремление РФ участвовать в разработке самолетов нового поколения. Такое стремление у немецкого акционера EADS не встретило поддержки, а акциями производителя уже заинтересовался государственный инвестфонд из ОАЭ.

Начальник экспертного управления президента Аркадий Дворкович отметил, что Россия заинтересована в производстве самолетов нового поколения: «В случае заключения договора о стратегическом партнерстве с EADS доля ВТБ в компании будет увеличена. Если не договоримся, то увеличивать долю не имеет смысла». Он подчеркнул готовность вести переговоры с EADS до того момента, пока время на подготовку к строительству самолетов нового поколения не будет потеряно.

Напомним, на сегодняшний день ВТБ владеет 5,02% акций EADS, купленных банком на рынке за 1 млрд. евро. В настоящее время ВТБ не планирует осуществлять дополнительные инвестиции в акции EADS. «Группа ВТБ рассматривает данную инвестицию в качестве исключительно торгового вложения, существующая доля участия ВТБ в капитале EADS (5,02%. — РБК daily) представляется оптимальной», — сказал РБК daily старший вице-президент банка Василий Титов.

В прошлую пятницу новоизбранный президент Франции Николя Саркози на встрече с работниками Airbus в Тулузе заявил, что Франция, возможно, будет стремиться к увеличению капитала EADS и впоследствии может продать государственный пакет акций компании. Одновременно Саркози раскритиковал акционерную структуру компании, когда инвесторы, покупающие акции EADS, не получают права голоса. В настоящее время право на представительство в совете директоров EADS имеют только немецкие и французские акционеры компании.

По словам управляющего директора консалтинговой компании Arran Aerospace Дага Маквити, заявления Саркози — скорее политическая прелюдия перед детальными переговорами о судьбе EADS с Ангелой Меркель в июле этого года. «В будущем нынешние акционеры EADS могут снизить пакеты в EADS на 15% с обеих сторон. Однако эти акции могут быть проданы как компаниям из Франции и Германии, так и иностранным инвесторам», — отметил он РБК daily.

Не факт, что выбор акционеров EADS падет на Россию. Долю в ней также хочет получить государственный инвестфонд из ОАЭ Dubai International Capital. «Нем­цам не понравится усиление России в EADS, они опасаются, что это будет мешать концерну получать оборонные конт­ракты в США. Для французов инвестфонд более предпочтительный вариант, так как Emirates Airlines, принадлежащая правительству ОАЭ, — ключевой клиент Airbus», — полагает г-н Маквити. России же остается продолжать приобретать акции на открытом рынке, где котируется около 30% капитала компании. «И когда будет аккумулирован значительный пакет, она может потребовать представительства в совете директоров», — полагает г-н Маквити. В EADS подобные выступления не комментируют. «Это скорее желание компаний купить акции со свободного рынка, которое только приветст­вуются», — заявил РБК daily официальный представитель EADS Грегор Курселл.

На сегодняшний день EADS реализует в России множество маломасштабных проектов: 5% в производстве А350, разработка новых проектов в Engineering Center Airbus in Russia, СП по конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовые в Луховицах. «На уровне бизнеса участие в EADS ничего РФ не принесет», — отмечает замгендиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

/Корр. CЕРГЕЙ СТАРИКОВ, АНДРЕЙ КОТОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 17:32
  • 9233
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 12:43
  • 157
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?