Войти

Минобороны окончательно отказалось от экранопланов

4370
16
+2

Последние образцы огромных полуфантастических летательных аппаратов будут утилизированы

Российское военное ведомство окончательно отказалось от идеи разработки и строительства "Каспийских монстров", которые 25 лет назад вызывали шок у натовских военных. Как выяснили "Известия", последние образцы "летающих кораблей" будут утилизированы.


" В гособоронзаказе на 2011-2020 годы финансирование разработок и строительство экранопланов не предусмотрено. Не присутствуют эти корабли и в планах развития ВМФ на ближайшее десятилетие, " сказал "Известиям" высокопоставленный представитель Минобороны.


В Главном штабе ВМФ сообщили, что экранопланы, которые три года назад были исключены из состава Каспийской флотилии, будут утилизированы в ближайшие месяцы.


" Даже разговоры об их возрождении не ведутся. Сейчас у флота много других серьезных задач, уже не таких смелых, как прежде. Предпочитаем больше не строить иллюзий, " сказал представитель Главкомата ВМФ.


Первые экранопланы разрабатывались в средине прошлого века в Нижегородском ЦКБ Ростислава Алексеева. Летающие корабли использовали эффект аэродинамического экрана (воздушной подушки, отделяющей корабль от воды) и могли скользить над поверхностью, оставаясь недоступными для радаров противника.


Машина, сделанная из алюминиево-магниевого сплава, могла за несколько минут покрыть огромное расстояние, имея на борту несколько сотен десантников с тяжелым вооружением, с ходу освободить плацдарм для их высадки управляемыми ракетами.


При этом низколетящие советские экранопланы были недоступны для ракет противника, которые не могут засечь цель, которая не касается воды, но не поднимается выше 100 м над водой.


В штабе Каспийской флотилии сообщили, что в составе объединения экранопланов больше не числится. Представитель флотилии рассказал "Известиям", что в 1980-х годах в составе объединения имелся 236-й дивизион кораблей экранопланов (войсковая часть 30960). Он базировался в Каспийске и в его составе было три транспортно-десантных "Орленка" проекта 904, а также один ракетный экраноплан "Лунь" проекта 903.


Созданный в единственном экземпляре экспериментальный 544-тонный КМ-6 (корабль-макет), аббревиатуру которого в НАТО расшифровали как "Каспийский монстр", в 1985 году совершил первый полет на Каспийском море.


"Орленку" были не страшен шторм в два-три балла, он устойчиво летал на высоте от 1 до 10 м, но при испытаниях поднимался и на 100 м. Такие машины предназначались для быстрой переброски войск и техники, которая загружалась через откидывающийся "нос" самолета-корабля.


Первый экземпляр "Орленка" " С-21 разбился в августе 1992 года, погиб бортмеханик в чине прапорщика. Второй образец " С-25 порезали на металлолом в 2000 году, третий " С-26 стоит на Химкинском водохранилище. Последний полет с боевыми стрельбами экраноплан "Орленок" выполнил летом 1989 года.


Ударный экраноплан-ракетоносец "Лунь" " заводской бортовой номер С-31 " водоизмещением 350 т и скоростью до 250 узлов (463 км/час) был вооружен шестью управляемыми противокорабельными ракетами "Москит". До 2008 года базировался в Каспийске. "Лунь" был законсервирован в сухом доке филиала судостроительного завода, который размещается на территории завода "Дагдизель", вся его секретная электроника сдана на склады.


Воинские звания у членов экипажа согласно штатному расписанию были морские, при этом летчиков звали водителями и они носили танковые шлемофоны.



Денис Тельманов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.10.2021
Координаты Warspot: экраноплан «Лунь»
17.08.2020
«Каспийский монстр» обрел новый дом
19.05.2020
В США рассказали о новом российском "морском монстре"
08.07.2019
В погоне за скоростью
25.07.2013
Морской комплекс дальней надводной пассивной радиотехнической разведки и гидроакустического противодействия на базе экранопланов
04.09.2012
В России возрождают идею "каспийских монстров"
16 комментариев
№0
22.11.2011 06:18
7 пятниц на неделе... Еще года не прошло, как хотели десятки ракетных монстров строить, а сейчас уже вовсе отказались... Нельзя что ли без крайностей? Альбатросы то можно было достроить. По 2-4 на каждый флот (поисковые/аварийно-спасательные, противолодочные)
+1
Сообщить
№0
22.11.2011 11:54
Печально, что совсем забросили :(

Цитата
"Орленку" были не страшен шторм в два-три балла, он устойчиво летал на высоте от 1 до 10 м, но при испытаниях поднимался и на 100 м.
А вот высота 100 м - это серьёзная штука. В шторм хотя бы метров на 20 можно подняться будет (не испытательный, боевой полёт)?
+1
Сообщить
№0
22.11.2011 12:53
В шторм можно было только разбиться, так как разбивались и в штиль. Нестись как угорелый баран вблизи среды с плотность почти в 1000 раз выше воздуха , в принципе опасно. Тем более, что здесь минимум три режима вождения, переходящие один в другой довольно быстро, а поэтому надо было  с самого начала вводить автоматические системы взлета, полета и посадки. Без автоматов они почти все разбились.
0
Сообщить
№0
22.11.2011 13:26
Альбатросы то можно было достроить. По 2-4 на каждый флот (поисковые/аварийно-спасательные, противолодочные)
Бе-200 собираются заказывать, в варианте ПС
0
Сообщить
№0
22.11.2011 14:05
в связи с огромным кол-вом недостатоков данного изделия, нам не нужны. Если делать, то только экранолёты с высокой степенью автоматизации систем.

" Даже разговоры об их возрождении не ведутся. Сейчас у флота много других серьезных задач, уже не таких смелых, как прежде. Предпочитаем больше не строить иллюзий, " сказал представитель Главкомата ВМФ. - назвал бы хоть имя этого представителя, а так не очень убедительно.

Ударный экраноплан-ракетоносец "Лунь" " заводской бортовой номер С-31 " водоизмещением 350 т и скоростью до 250 узлов (463 км/час) был вооружен шестью управляемыми противокорабельными ракетами "Москит". До 2008 года базировался в Каспийске. "Лунь" был законсервирован в сухом доке филиала судостроительного завода, который размещается на территории завода "Дагдизель", вся его секретная электроника сдана на склады. -  Лунь стоит и по сей день.
+2
Сообщить
№0
22.11.2011 16:17
Экранопланов не будет потому, что на Западе их не строят в военных целях. У наших дуболомов установка - ждать пока что-то построят в Америке, затем требовать у ВПК аналог созданного на Западе, а не увидев, что аналог не возник ВНЕЗАПНО из ниоткуда, сразу начать журить отечественный ВПК дескать на Западе уже давно делают, а в России не делают.
+4
Сообщить
№0
22.11.2011 17:42
Starnov Нестись как угорелый баран вблизи среды с плотность почти в 1000 раз выше воздуха , в принципе опасно.
Какая высота волн? ПКР вроде и на 5 м несутся (если не ошибаюсь), причём на сверхзвуке.

надо было с самого начала вводить автоматические системы взлета, полета и посадки. Без автоматов они почти все разбились.
Может в этом дело? Может стоило автоматы совершенствовать и тогда в шторм можно над волнами спокойно нестись? Или есть серьёзная вероятность, что всё равно сдует вниз к волнам?
+2
Сообщить
№0
22.11.2011 17:44
Имран Экранопланов не будет потому, что на Западе их не строят в военных целях. У наших дуболомов установка - ждать пока что-то построят в Америке, затем требовать у ВПК аналог созданного на Западе
А вот это очень похоже на правду - ещё с советских времён такое повелось :(
+6
Сообщить
№0
22.11.2011 17:51
Это не те ли Известия.ру, что поведали нам наиправдивейшую информацию о бадминтоне и Сушках для Малайзии? Может не стоит копья ломать над такими статейками?
+1
Сообщить
№0
22.11.2011 18:13
если правда, то дурачьё!
+2
Сообщить
№0
22.11.2011 18:52
Пока не решена проблема смещения фокусов подъемной силы изза которой усложняется система продольной устойчивости полета - экранопланы крайне экзотический вид передвижения. В Алексеев проблему пытался решить большим стабилизатором, но тот помимо ухучшения аэродинамики давал проблему случайного взлета на высоту более 0,6 САХ (например при ударе о волну), в результате чего начинается необратимый процесс увеличения угла кабрирования, что приводит к перевороту через корму. Из-за чего собственно чуть и не погиб Алексеев при испытаниях "Орленка" (повезло что хвост отвалился, без завала). Насколько я знаю, эта проблема им так и не была решена.
+1
Сообщить
№0
22.11.2011 20:05
А зачем они вообще нужны? Гавайи захватывать? для флота нужны самолеты разведки, ПЛО, рэб и спасатели. Для первых трех подойдут гражданские авиалайнеры, типа ту-204/ил-76, для спасателей - что-нибудь из Бе. Экономически не выгодно огород лепить - экранопланы дороже выйдут значительно. А вот как демонстратор технологий один/два неплохо бы иметь. Хотя бы по выставкам гонять.
0
Сообщить
№0
22.11.2011 20:26
А зачем они вообще нужны?  - №12
---------------------------------
Уже достаточно давно при обсуждении проблем обороны Курильских островов говорилось, что экранопланы имеют возможность в считанные часы доставить практически в любое место крупные силы поддержки вместе с военной техникой. А обычные корабли типа "Мистралей" будут сутки-двое тащиться до места высадки. При этом наверняка всегда с боем.

Пока не решена проблема смещения фокусов подъемной силы изза которой усложняется система продольной устойчивости полета - №11
------------------------------------
Если ничего не делать, то и никогда невозможно решить хоть что-нибудь.
+2
Сообщить
№0
22.11.2011 20:49
Уже достаточно давно при обсуждении проблем обороны Курильских островов говорилось, что экранопланы имеют возможность в считанные часы доставить практически в любое место крупные силы поддержки вместе с военной техникой. А обычные корабли типа "Мистралей" будут сутки-двое тащиться до места высадки. При этом наверняка всегда с боем.

Неполучится. Орленок имеет слишком малый для его массы радиус полета – при максималке в 28т (200 морпехов или 2 БТР),  дальность его действия составляет 1500 км. Лунь вообще обладает условной амфибийностью – базируется в специально созданном для него притапливаемом доке и для обслуживания требует флотилии вспомогательных судов.  Тому же моря там штормят почти постоянно и возможность успешного приводнения и высадки с крылатой махины с батареей низкорасположенных двигателей сомнительна.
0
Сообщить
№0
23.11.2011 03:37
"Орлёнок" как и прочие крупные советские экранопланы делали из судостроительных материалов, не авиационных. Отсюда излишняя масса и невысокая прочность конструкции. Впрочем не очень большая может быть скомпенсирована возможностью дозаправки на море.

Цитата
Лунь вообще обладает условной амфибийностью
А зачем ему амфибийность? Это же не десантный корабль.
0
Сообщить
№0
23.11.2011 09:34
ПМСМ экранопланы, более менее эффективно, могли бы использоваться ТОЛЬКО на Каспии. Ни о каком Тихом океане и даже Чёрном море, речь никогда и не шла. Что это за боевой корабль который не может использоваться при волнении более 3 баллов? Только в виде ОКР.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 07:57
  • 37
"Бородатых ваххабитов не было". Кто протестовал, кто грабил и кто защищал Алма-Ату
  • 26.01 07:33
  • 233
Появились фото украинской инструкции к натовскому ПТРК
  • 26.01 06:00
  • 6
Су-30СМ2 будут служить на флоте
  • 26.01 02:43
  • 37
Уроки Алма-Аты
  • 25.01 17:06
  • 19
Совместные военные учения России и Белоруссии получили название "Союзная решимость"
  • 25.01 16:49
  • 13
Секреты ракеты С-400 показали на видео
  • 25.01 16:43
  • 6
Зенитный ракетный комплекс "Бук-МЗ" поставили в 8-ю армию Южного военного округа
  • 25.01 15:13
  • 9
«Роскосмос» назвал последствия инцидента с визой российского космонавта для МКС
  • 25.01 12:57
  • 0
Усиление восточного фланга: зачем НАТО войска в Украине
  • 25.01 11:46
  • 4
Рогозин надеется, что невыдача визы США космонавту Чубу - это недоразумение
  • 25.01 10:42
  • 5
Военные железнодорожники ЦВО возведут шесть объектов второй ветки БАМа в 2022 году
  • 25.01 08:13
  • 1
Комплекс THAAD перехватил баллистическую ракету
  • 25.01 05:22
  • 4
Запад подготовил ВСУ к масштабной провокации в Донбассе
  • 25.01 02:17
  • 3
Горящие танки в Грозном - на них не успели установить динамическую защиту
  • 25.01 01:01
  • 1
Авиаполк в Смоленской области пополнят два вертолета для спецназа Ми-8АМТШ-ВН