Войти

Швеция намерена закупить самолеты C-130J "Геркулес" из состава ВВС Италии

964
0
0
Источник изображения: Фото: Lockheed_Martin

ЦАМТО, 14 июня. Изучив различные варианты модернизации шести состоящих на вооружении самолетов ВТА C-130H "Геркулес", командование ВВС Швеции приняло решение вместо этого приобрести более новые самолеты C-130J из состава ВВС Италии.

Всего для замены шести C-130H (национальное обозначение Tp84) ВВС Швеции рассчитывают закупить шесть C-130J. Покупку планируется реализовать поэтапно.

Как сообщает Key.aero, в эксклюзивном интервью AirForces Monthly командующий ВВС Швеции генерал-майор Карл-Йохан Эдстрем заявил, что первые два C-130J будут доставлены в страну в 2023 году. Позднее они будут модифицированы. Вторая пара также будет приобретена в Италии, а поскольку итальянские ВВС выставили на продажу шесть самолетов, высока вероятность, что пятый и шестой самолеты также могут быть приобретены в Италии. Процедура закупки должна быть завершена к 2025 году.

Один из шести C-130H ВВС Швеции выполнен в версии самолета-заправщика (Tp84T) и применяется для дозаправки в воздухе истребителей "Грипен". Пока неизвестно, будет ли для его замены закупаться версия KC-130J.

По оценке командующего ВВС Швеции, C-130J является лучшим выбором для ВС Швеции, поскольку эти самолеты могут удовлетворить потребности сил специальных операций, сухопутных войск и ВВС.

ВВС Италии ранее эксплуатировали 12 самолетов версии C-130J и 10 удлиненных C-130J-30, которые были поставлены в период с мая 2000 года по февраль 2005 года, но часть из них была передана на хранение. Вероятно, они и продаются Швеции. Три C-130J были переоборудованы в самолеты-заправщики KC-130J, хотя первоначально Италия приобрела шесть комплектов для дозаправки в воздухе.

Шведские ВВС эксплуатируют шесть самолетов C-130H: б/н 84002, 84004, 84005, 84006, 84007 и 84008, приобретенных в период с 1969 по 1981 гг. Один из них, б/н 84002, был переоборудован в самолет-заправщик (Tp84T) в 2005 году. Еще два самолета, б/н 84001 (приобретен в 1965 году) и б/н 84003 (приобретен в 1975 году), были списаны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.05 18:28
  • 8828
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 12.05 10:27
  • 43
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 12.05 09:59
  • 8
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 12.05 04:49
  • 0
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "танковых школ" в СССР.
  • 12.05 02:47
  • 1
Маршал Хафтар совершает неожиданный визит в Москву, его принимают в Кремле
  • 12.05 02:01
  • 1
Показан бой российского штурмового катера БК-16 с морским дроном ВСУ Magura V5
  • 12.05 01:20
  • 1
Белоусов обсудил с министром обороны Киргизии военное сотрудничество
  • 11.05 22:36
  • 0
Ответ-2 на "Победить в войне Красной армии помогли новые технологии"
  • 11.05 08:52
  • 31
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.05 21:23
  • 0
Об идущей реинкарнации нацизма в мире.