Войти

Швеция намерена закупить самолеты C-130J "Геркулес" из состава ВВС Италии

934
0
0
Источник изображения: Фото: Lockheed_Martin

ЦАМТО, 14 июня. Изучив различные варианты модернизации шести состоящих на вооружении самолетов ВТА C-130H "Геркулес", командование ВВС Швеции приняло решение вместо этого приобрести более новые самолеты C-130J из состава ВВС Италии.

Всего для замены шести C-130H (национальное обозначение Tp84) ВВС Швеции рассчитывают закупить шесть C-130J. Покупку планируется реализовать поэтапно.

Как сообщает Key.aero, в эксклюзивном интервью AirForces Monthly командующий ВВС Швеции генерал-майор Карл-Йохан Эдстрем заявил, что первые два C-130J будут доставлены в страну в 2023 году. Позднее они будут модифицированы. Вторая пара также будет приобретена в Италии, а поскольку итальянские ВВС выставили на продажу шесть самолетов, высока вероятность, что пятый и шестой самолеты также могут быть приобретены в Италии. Процедура закупки должна быть завершена к 2025 году.

Один из шести C-130H ВВС Швеции выполнен в версии самолета-заправщика (Tp84T) и применяется для дозаправки в воздухе истребителей "Грипен". Пока неизвестно, будет ли для его замены закупаться версия KC-130J.

По оценке командующего ВВС Швеции, C-130J является лучшим выбором для ВС Швеции, поскольку эти самолеты могут удовлетворить потребности сил специальных операций, сухопутных войск и ВВС.

ВВС Италии ранее эксплуатировали 12 самолетов версии C-130J и 10 удлиненных C-130J-30, которые были поставлены в период с мая 2000 года по февраль 2005 года, но часть из них была передана на хранение. Вероятно, они и продаются Швеции. Три C-130J были переоборудованы в самолеты-заправщики KC-130J, хотя первоначально Италия приобрела шесть комплектов для дозаправки в воздухе.

Шведские ВВС эксплуатируют шесть самолетов C-130H: б/н 84002, 84004, 84005, 84006, 84007 и 84008, приобретенных в период с 1969 по 1981 гг. Один из них, б/н 84002, был переоборудован в самолет-заправщик (Tp84T) в 2005 году. Еще два самолета, б/н 84001 (приобретен в 1965 году) и б/н 84003 (приобретен в 1975 году), были списаны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными