Войти

Фирма имени Мясищева разрабатывает грузопассажирский самолет с несущим фюзеляжем

2202
0
0

Москва. 18 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Перспективный самолет с несущим фюзеляжем разрабатывается на Экспериментальном машиностроительном заводе (ЭМЗ) имени Мясищева, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Фирма Мясищева" работает над перспективным самолетом, на котором подъемная сила будет создаваться, в том числе благодаря несущему фюзеляжу", - сообщил собеседник агентства.

По его словам, фирма имени Мясищева разрабатывает несколько вариантов применения самолета, в том числе на 20 и 52 пассажира, а также грузовой вариант большой размерности с грузоподъемностью порядка 60 тонн.

"ЭМЗ имени Мясищева активно работает по теме нового самолета с ЦАГИ и главным заказчиком - министерством обороны", - сообщил собеседник агентства.

По его словам, новый самолет будет иметь уникальные характеристики. За счет интеграции фюзеляжа, крыла и силовой установки аэродинамические и прочностные характеристики разрабатываемого самолета существенно превзойдут характеристики существующих воздушных судов. По сравнению с эксплуатируемыми самолетами данного класса грузоподъемности на новом самолете будет в 2 раза уменьшены расход топлива и взлетная масса; себестоимость в серийном производстве снизится в 1,6 раза.

В частности, в одном из вариантов самолет при одинаковой с Ту-204 или Боинг-757-200 массе коммерческой нагрузки, будет иметь дальность полета примерно в 1,5-2 раза большую. Самолет обладает способностью укороченных взлета и посадки. В случае отказа всех трех двигателей самолет имеет возможность за счет своей "летучести" совершить посадку на любом аэродроме в радиусе 300-350 км.

"Ожидается, что тема нового самолета фирмы Мясищева войдет в новые госпрограммы по авиационной тематике", - сказал собеседник агентства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет