Войти

Заводские испытания самолета "Алекс-251" завершатся весной 2012 года

2386
0
0

Москва. 18 ноября. АвиаПорт - Заводские летные испытания легкого двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251" разработки ЗАО "Авиатик-Альянс" завершатся весной 2012 года, сообщил "АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев.


По его словам, сборка первого опытного самолета была завершена в июле 2009 г., он впервые демонстрировался на статической стоянке МАКС-2009. Первый полет самолета "Алекс-251" состоялся 10 сентября 2010 года. До настоящего времени самолет совершил более 10 успешных испытательных полетов и на сегодня находится на доработках по результатам первых полетов.


Предварительные летные испытания показали весьма хорошее соответствие лётных характеристик самолёта с расчётными параметрами и характеристиками. В июле 2011 года был получен Сертификат ЕЭВС №3742/11 (ЕЭВС - единичный образец воздушного судна) и регистрационный номер RA-1240G.


"Заводские испытания самолета будут продолжены. После выполнения весной следующего года летных испытаний самолета с воды будет завершена программа заводских летных испытаний", - сказал собеседник.


Он полагает, что, если весной успешно будут завершен этап заводских летных испытаний, то самолет обязательно будет демонстрироваться на авиационном салоне гидроавиации в Геленджике в 2012 году.


В настоящее время в ходе проводимых доработок на самолете параллельно проводится и его совершенствование. Так, в частности, на самолете должна быть установлена, так называемая "стеклянная кабина" (такая работа готовилась и ведется с 2004 года). ЗАО "Авиатик-Альянс" заключило договор с одной из отечественных молодых, но перспективных фирм на создание "стеклянной кабины". "В ней, конечно, будет присутствовать элементная база иностранного производства, но все математическое обеспечение будет отечественным", - сообщил А.Танцырев.


Он полагает, что первый опытный экземпляр "Алекс-251" будет, в конце концов, продан (машина сертифицирована в качестве ЕЭВС), но продажа станет возможной только после завершения программы заводских испытаний.


Сейчас разработчик самолета ищет подходящую площадку для испытаний самолета на воде - нужен кусок акватории, с которой можно самолет вывести на берег и, в идеале, доставить на твердую ВПП без разборки самолета.


"По заданию фирмы-разработчика "Алекс-251", на казанской фирме МВЕН была создана система спасения, которая может быть установлена на самолете в целях обеспечения еще большей безопасности", - отметил собеседник.


По его словам, разработчик продолжает работать над темой определения высоты выравнивания при посадке на воду, что особенно необходимо при штилевой и прозрачной воде, а также над темой рулежки по земле, когда летчик почти ничего не видит впереди из-за задранного носа самолета.


Созданию самолета-амфибии "Алекс-251" предшествовал большой объем НИОКР, в том числе модель самолета-амфибии продувалась в аэродинамической трубе СибНИИА им. Чаплыгина, а гидродинамическая модель исследовалась в гидроканале ЦАГИ, отметил собеседник.


Он дополнил, что самолет имеет цельнометаллическую конструкцию и выполнен по схеме высокоплана - парасоль с фюзеляжем-лодкой, свободнонесущим классическим хвостовым оперением и убирающимся колесным шасси с хвостовым колесом. Пассажирский салон для размещения шести человек (один пилот и пять пассажиров) оснащен передними и боковыми створками-дверями, что обеспечивает выход как на носовую часть лодки, так и вбок.


Шестиместный самолет-амфибия разрабатывается с начала 2000-х гг. московским ЗАО "Авиатик-Альянс". "Алекс-251" предназначен для перевозки пяти пассажиров или груза массой 400 кг. Максимальный взлетный вес самолета-амфибии - 2200 кг. Крейсерская скорость полета - 200 км/ч. Перегоночная дальность - 2100 км. Максимальная продолжительность полета - 10,5 часов.


На самолете установлены два поршневых бензиновых двигателя чешского производства М332С. Взлетная мощность каждого из двигателей составляет 170 л.с. Мощность крейсерская - 127,5л.с. Удельный расход топлива на крейсерском режиме полета - 216 г/лс.ч. Масса сухого двигателя - 122 кг.


Помимо штатной силовой установки рассматриваются и альтернативные варианты двигателей (в т.ч. четыре поршневых двигателя типа Rotax, один ТВД и др.).




Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
02.09.2014
Взлет со многими неизвестными
12.12.2013
Лететь, срезая углы
13.05.2013
«Премьеры обязательно будут!»
15.11.2011
В РФ начинается гонка за "Рысачками"
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
06.08.2009
Международный авиационно-космический салон МАКС. Справка
15.07.2009
МАКС-2009 - шаг в будущее
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.05 07:38
  • 26879
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 29.05 05:15
  • 3
Шойгу: Россия сознательно замедляет темпы наступления на Украине
  • 29.05 04:59
  • 3
Роскосмос решил развернуть орбитальную группировку над Украиной
  • 29.05 04:20
  • 3
Мэр Мелитополя: предприятия города могут выполнять оборонные заказы
  • 28.05 19:17
  • 1
Минобороны РФ заявило, что шесть иностранных сухогрузов могут покинуть порт Мариуполя
  • 28.05 19:14
  • 3
Учебный корабль Минобороны РФ назовут в честь брига "Меркурий"
  • 28.05 16:32
  • 64
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 28.05 16:21
  • 56
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 28.05 16:10
  • 8
Авиапрому скомандовали «Ту-Ту»
  • 28.05 15:20
  • 86
Слухи о поставках иранского оружия в Россию являются информационным вбросом
  • 28.05 13:40
  • 5
Борисов: современное оружие позволяет РФ успешно задействовать меньшее число военных
  • 28.05 12:33
  • 1
Фрегат "Адмирал Горшков" на испытаниях в 2021 году успешно запустил "Циркон" около 10 раз
  • 28.05 12:15
  • 2
Результаты расследования причин крушения военно-транспортного Ил-112В в августе 2021 года публиковаться не будут
  • 28.05 11:43
  • 1205
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.05 09:54
  • 2
К ВС РФ в качестве трофеев попали американские барражирующие боеприпасы Switchblade