Информационное агентство "Bloomberg" в материале Tara Patel "Dassault Calls for Political Mediation in Airbus Fighter Spat" ("Dassault призывает к политическому посредничеству в конфликте c Airbus по поводу истребителя") сообщает, что французская компания Dassault Aviation заявила, что альянс с группой Airbus по разработке перспективного европейского истребителя по программе FCAS ни к чему не приведет, и что только политическое вмешательство может спасти проект.
Гипотетическое изображение перспективного европейского истребителя New Generation Fighter (NGF) программы FCAS (Future Combat Air System) (с) Dassault Aviation
Переговоры между французской компанией Dassault Aviation и немецким и испанским подразделениями группы Airbus зашли в тупик, и предложение о переходе к следующему этапу остается неподписанным, заявил 7 июня 2022 года генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье на авиационной конференции в Париже.
"Airbus блокирует его", - сказал он. - "Теперь все в руках правительства".
Публичный спор разгорелся с начала года, поскольку оборонные подрядчики изо всех сил пытаются укрепить свое партнерство после многих лет конкуренции между истребителями Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, в котором участвует Airbus. Ранее Траппье угрожал выйти из проекта FCAS, а 7 июня заявил, что взвешивает варианты "Плана Б".
"Мы сделали наше последнее предложение, переговоры по которому велись более года, и мы ждем его подписания", - сказал он Bloomberg News. - "Я больше не веду дискуссий с Airbus на эту тему".
Уход Dassault Aviation может привести к провалу проекта, рекламируемого как символ сотрудничества Европейского Союза в условиях войны на Украине. План Германии по увеличению военных расходов не только не смог остановить споры, но и Траппье подверг критике ее решение - как и Швейцарии - закупить американские боевые самолеты [F-35A].
"Европейцы массово покупают в США", - сказал он во время панельной дискуссии. - "Мы хотели бы видеть настоящее европейское предпочтение".
По словам Траппье, Dassault Aviation присоединилась к программе FCAS при условии, что ей будет поручено руководство архитектурой будущего самолета и она будет поставлять свою систему управления полетом.
"Вероятно, нам потребуется некоторое политическое вмешательство, чтобы договориться или описать ландшафт, в котором должно развиваться это сотрудничество", - сказал Bloomberg глава Airbus Defense and Space Михаэль Шёльхорн. - "Это не то, что Airbus считает европейским сотрудничеством - это тип руководства, который мы не собираемся принимать".
Перспективный истребитель, известный как New Generation Fighter (NGF) программы FCAS (Future Combat Air System), впервые обсуждался бывшим канцлером Германии Ангелой Меркель и президентом Франции Эммануэлем Макроном в 2017 году после того, как британские избиратели в 2016 году приняли решение покинуть ЕС.
В нынешнем поколении боевых самолетов Франция выбрала Rafale, а Airbus объединилась с британской BAE Systems и итальянской Leonardo для производства Eurofighter. BAE Systems разрабатывает новый собственный перспективный истребитель в сотрудничестве с Leonardo и Saab AB, производителем боевого самолета Gripen.
