Войти

Индия завершила поставку патрульных катеров Береговой охране Вьетнама

1182
0
0
Министр обороны Индии Раджнат Сингх.
Министр обороны Индии Раджнат Сингх.
Источник изображения: defensenews.com

ЦАМТО, 10 июня. Министр обороны Индии Раджнатх Сингх 9 июня принял участие в церемонии передачи Вьетнаму последнего из 12 скоростных патрульных катеров, построенных в рамках кредитной линии в размере 100 млн. долл., предоставленной Нью-Дели Ханою.

Как сообщает The Hindu, церемония передачи состоялась на судостроительном предприятии Hong Ha в Хайфонге в ходе проходящего с 8 по 10 июня трехдневного визита Раджнатха Сингха во Вьетнам. Катера будут эксплуатироваться Береговой охраной Вьетнама.

В 2016 году Индия открыла Вьетнаму еще одну кредитную линию в размере 500 млн. долл., сейчас ведутся переговоры по идентификации оборудования для поставки.

Индия и Вьетнам также подписали концептуальный документ по дальнейшему расширению "рамок и масштаба" оборонных связей к 2030 году и скрепили печатью пакт о логистической поддержке, позволяющий вооруженным силам использовать базы друг друга для ремонта и пополнения запасов.

Как сообщал ЦАМТО, в 2015 году Министерство обороны Индии объявило конкурс с целью выбора подрядчика строительства катеров для Береговой охраны Вьетнама. В июне 2016 год победителем тендера была объявлена индийская компания Larsen & Toubro.

В сентябре 2016 года Larsen & Toubro подписала с командованием Береговой охраны Вьетнама контракт на поставку скоростных патрульных катеров. Стоимость соглашения составила 99,7 млн. долл. По условиям контракта, строительство первых пяти кораблей осуществлялась на предприятии в Ченнаи (Индия), а оставшихся – на верфи Hong Ha во Вьетнаме при поддержке индийской фирмы. Соглашение предусматривало передачу Вьетнаму разработанного проекта и связанных технологий, а также оборудования и материалов, которые позволят строить корабли усовершенствованной версии на вьетнамской верфи.

Строительство первого из 12 заказанных катеров началось на предприятии L&T в Индии 14 августа 2019 года. Катер был передан Вьетнаму в декабре 2020 года.

По имеющейся информации, длина выполненных из алюминиевого сплава катеров составляет 35 м. Катер может развивать максимальную скорость 35 узлов. В состав оборудования входят современные системы навигации, технические средства наблюдения и средства самообороны. Корабли будут применяться Береговой охраной Вьетнама для обеспечения безопасности на море, противодействия контрабанде, пиратству, проведения поисково-спасательных операций.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 04:40
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места