Войти

Первый гидросамолет Л-31 поднимется в воздух к лету 2012 года

2002
0
+1

Москва. 17 ноября. АвиаПорт - ООО "АвиаТех", разработчик двухмоторного многоцелевого самолета-амфибии Л-42М, рассчитывает к лету 2012 года поднять в воздух новую разработку - гидросамолет Л-31, сообщил "АвиаПорту" директор компании Матвей Щелочков.


По его словам, в настоящее время разработка гидросамолета завершена и его первый опытный экземпляр находится в постройке. Общая степень готовности самолета превышает 60-70%, уже изготовлено крыло и ряд других узлов. Как сообщалось ранее, первый полет планировалось выполнить в сентябре-октябре 2011 года. "Так как Л-31 создается за счет собственных средств, а коллектив занят изготовлением Л-42М по имеющимся заказам, то интенсивность постройки опытного экземпляра весьма невелика", - дополнил собеседник.


"Создание самолета Л-31 обусловлено желанием изготовить небольшой самолет для обучения своих сотрудников. Впрочем, создаваемый как бы "для себя", гидросамолет может найти покупателей как в России, так и за рубежом. В таком случае предприятие освоит выпуск гидросамолета Л-31 по заказам", - отметил М.Щелочков.


Он пояснил, что в отличие от самолета-амфибии Л-42М, планируется создать "чистый" гидросамолет (не амфибийный). Так как самолет будет одномоторным и трехместным, то его условное обозначение будет Л-31 (трехместный, однодвигательный). Самолет будет оснащен поршневым двигателем австрийской фирмы Rotax мощностью 100 л.с.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"