Войти

В США сравнили американский Х-29 с российским Су-47

2387
3
0
Grumman X-29
Grumman X-29.
Источник изображения: wallpapers-xs.blogspot.com

Российский экспериментальный палубный истребитель с крылом обратной стреловидности Су-47 был почти в два раза крупнее американского самолета Х-29, сравнивает 19FortyFive.

Издание напомнило, что Су-47 поднялся в воздух через пять лет после того, как Х-29 совершил последний полет. В публикации отмечается, что однодвигательный американский самолет развивал скорость до 1,6 числа Маха и был способен находиться на высоте 15 километров. Два прототипа Х-29 с 1984 по 1992 год совершили 422 исследовательских полета.


Экспериментальный истребитель Су-47 "Беркут".
Источник: © Фото : Пресс-служба ОАО "Компания "Сухой"

В статье указано, что управление самолетом было бы невозможным без бортового компьютера, при помощи которого траектория полета Х-29 корректировалась примерно 40 раз в секунду.

В августе 2019 года журнал Popular Mechanics заметил, что советско-российский экспериментальный палубный истребитель Су-47 из-за крыла обратной стреловидности оказывается, как и американский Х-29, аэродинамически нестабильным.

В декабре 1985 года Grumman Х-29А стал первым в мире самолетом с обратной стреловидностью крыла, преодолевшим звуковой барьер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
3 комментария
№1
25.05.2022 10:07
С серийным АЛ-41Ф1С он спокойно взлетит с УДК с палубы 90м и на родных 20 000м ДРЛОШничать одинаково с А-50, но на более хорошей высоте против F-35, сверху легче с ними разбираться, заодно и с БЛА. Грандиозный вариант ДРЛО для ВКС и ВМФ, в три раза дешевле А-100. Два УДК(пока) и "Кузнецов."
Короче, делаем для Ляолинов и УДК НОАК!
0
Сообщить
№2
25.05.2022 11:04
А Су 27 статически нестабильный почему? И всё остальные Су этой серии. А проблему жёсткости крыла на Су 47 так и не решили до конца. Поэтому и прикрыли.
0
Сообщить
№3
26.05.2022 06:07
Толщина пластикового полого крыла до 50мм, но при больших скоростях толку нет и крыло все равно выкручивает потоком. А до 1000км можно спокойно, как на кукурузнике кувыркаться. Так-что в серию бы "Беркут" на Таганрог для Су-47 ДРЛО высотный(против Ил-76). Главное, на продажу пойдут хорошо всем подряд, строят УДК десятки.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 01:45
  • 377
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 15:30
  • 9486
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У