Войти

«Ракета убивает себя». Как «яйца жизни» спасают российских пилотов на Украине

2546
0
+2
Вертолет Ка-52 на полевом аэродроме ВКС России в зоне проведения специальной военной операции на Украине, апрель 2022 года
Вертолет Ка-52 на полевом аэродроме ВКС России в зоне проведения специальной военной операции на Украине, апрель 2022 года.
Источник изображения: РИА "Новости"

Комплекс обороны «Витебск» не дает ВСУ сбивать российские вертолеты и самолеты

Российские военные самолеты и вертолеты в ходе спецоперации на Украине используют Бортовой комплекс обороны (БКО) «Витебск», который летчики неофициально называют «яйцами жизни». Как работает эта система - в материале «Газеты.Ru».

Бортовой комплекс обороны «Витебск» предназначен для предупреждения экипажа вертолета или самолета о радиолокационном или лазерном облучении. Система распознает момент пуска и выхода на цель управляемых ракет противника, а затем в автоматическом или ручном режиме нейтрализует эти ракеты.

Система разработана и выпускается концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Впервые прототип комплекса представили в июне 2010 в Париже на выставке «Eurosatory». В 2014 году прошли испытания на полигоне под Ахтубинском в Астраханской области. Тогда по вертолету Ми-8, стоящему на земле с установленным на нем «Витебском», были выпущены 20 ракет типа «Игла». Ни одна из них не смогла поразить цель.

«Неофициальное название «яйца жизни» этот комплекс получил за свою форму - полушария на фюзеляже, напоминающие по форме птичьи яйца. А еще за уникальные свойства защиты воздушной машины, спасающие летчикам жизни. Раньше о БКО «Витебск» было мало слышно - его промышленное производство началось в конце 2016 года, а с 2019 года таким комплексом оснастили все строевые транспортно-боевые вертолеты Ми-35М. В ходе спецоперации на Украине вся армейская авиация - вертолеты и штурмовики - имеют на своем борту такие комплексы», - рассказал «Газете.Ru» военный эксперт, летчик-снайпер Николай Вострецов.

Эксперт отметил, что «Витебск» отводит ракеты, в том числе выпускаемые из переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК), и блокирует поражение боевой машины.

БКО «Витебск» при обнаружении пусков ракет противника использует как пассивные помехи, а именно ложные тепловые цели (так называемые «отстрелы») и дипольные отражатели (облако металлизированных полосок), так и активную защиту. Последняя, за счет действия в инфракрасном и радиодиапазонах, приводит к нарушению работы систем самонаведения ракет: попросту их «слепит» и приводит к самоподрыву. Одновременно система информирует пилотов о ракурсе атаки и характере угроз при обнаружении пусков, что дает возможность организовать ответный удар.

«Армейская авиация, особенно вертолеты, всегда была достаточно уязвима именно для ПЗРК. Это связано с их боевым применением на малых высотах и меньшей скоростью, чем у истребителей, что позволяет стрелку-оператору взять цель в прицел и запустить ракету с головкой самонаведения, - рассказал «Газете.Ru» военный эксперт, полковник запаса Александр Дробышевский. - Наши пилоты вертолетов и штурмовиков еще в Афганистане столкнулись с проблемой противодействия переносных зенитно-ракетных комплексов, тех же «Стингеров» и других. Уходили от огня ракет, прижимаясь к земле, но требовалось совершать маневры, подниматься повыше и, соответственно, попадать под пуски ПЗРК».

Дробышевский добавил, что БКО «Витебск» существует в разных модификациях. Для вертолетов используется версия Л-370, для самолетов - «Витебск-25». «Как только ракета ВСУ выходит на цель, комплекс «Витебск» это фиксирует, дает сигнал, и ракета убивает себя», - рассказал эксперт.

Кроме того, эту систему можно установить на различные типы гражданских воздушных судов. По официальным данным, комплекс установлен на «борту №1» Ил-96-300, на котором летает президент России. В экспортном исполнении изделие получило название «Президент-С» (President-S). Этот комплекс стоит на вертолете Ми-17, который использует президент Египта.

«Гражданские лайнеры, как правило, не имеют собственной защиты и могли ранее полагаться на воздушное сопровождение истребителей. Так что не удивительно, что комплексом бортовой обороны оборудован самолет первого лица государства. Теоретически их можно поставить и на магистральные лайнеры»,

- рассказал «Газете.Ru» пилот Владимир Таланов.

Виктор Сокирко


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.06 15:56
  • 1026
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:48
  • 368
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 15:30
  • 9486
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 22.06 15:02
  • 316
Космонавтика Илона Маска