Войти

«Апачи» и «Серые орлы» будут вместе появляться над полем боя

2758
1
0

Ударный вертолет AH-64D Apache Block III оснащен беспилотной системой тактической линии передачи данных общего пользования UTA (Unmanned Aerial Systems Tactical Common Data Link Assembly), сопряженной с беспилотным летательным аппаратом. Эта система позволяет экипажу вертолета управлять полетом и полезной нагрузкой БЛА, что достигнуто впервые в практике авиации. Таким образом, достигнут значительный успех в организации боевого взаимодействия пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.


Вертолет в полете получал информацию от БЛА MQ-1 Gray Eagle («Серый Орел»). «Это настоящее изменение «правил игры», которое преподносит на поле боя вертолет AH-64D Apache Block III», заявил менеджер программы Apache Block III подполковник армии США Бейли (Bailey). По его словам, такая связка повышает уровень ситуационной осведомленности экипажей «Апачей», командиров сухопутных подразделений и БЛА, создавая над полем сражения по-настоящему боевую сетецентрическую систему.


Система связи UTA является двусторонней высокопропускной системой передачи данных для экипажей вертолетов, которая позволяет им управлять траекторией полета БЛА. Система позволяет контролировать БЛА на больших дальностях и получать в режиме реального времени видеоизображения высокой четкости на многофункциональных дисплеях ударного вертолета. На вертолете установлен радар управления огнем и новая система UTA, которые позволяют применять УР Hellfire с радиолокационной ГСН миллиметрового диапазона в режиме «выстрелил-забыл». Оснащение серийных вертолетов новой системой запланировано в 2012 году.


Система UTA разработана компанией Longbow, которое является совместным предприятием Lockheed Martin и Northrop Grumman.


По материалам defense-update.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
1 комментарий
№0
11.11.2011 06:10
Промежуточный вариант. Если и имеет смысл использование пилотируемых ЛА вертолётного типа то довольно больших, никак не меньше Ми-8 и без входа в опасный район. Ктати и ЛА самолётного типа способный с одной стороны долго, часов 12 в воздухе находится с другой с высокими взлётно-посадочными (КВП) был бы весьма востребован.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 01:58
  • 1
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам