Войти

«Апачи» и «Серые орлы» будут вместе появляться над полем боя

2596
1
0

Ударный вертолет AH-64D Apache Block III оснащен беспилотной системой тактической линии передачи данных общего пользования UTA (Unmanned Aerial Systems Tactical Common Data Link Assembly), сопряженной с беспилотным летательным аппаратом. Эта система позволяет экипажу вертолета управлять полетом и полезной нагрузкой БЛА, что достигнуто впервые в практике авиации. Таким образом, достигнут значительный успех в организации боевого взаимодействия пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.


Вертолет в полете получал информацию от БЛА MQ-1 Gray Eagle («Серый Орел»). «Это настоящее изменение «правил игры», которое преподносит на поле боя вертолет AH-64D Apache Block III», заявил менеджер программы Apache Block III подполковник армии США Бейли (Bailey). По его словам, такая связка повышает уровень ситуационной осведомленности экипажей «Апачей», командиров сухопутных подразделений и БЛА, создавая над полем сражения по-настоящему боевую сетецентрическую систему.


Система связи UTA является двусторонней высокопропускной системой передачи данных для экипажей вертолетов, которая позволяет им управлять траекторией полета БЛА. Система позволяет контролировать БЛА на больших дальностях и получать в режиме реального времени видеоизображения высокой четкости на многофункциональных дисплеях ударного вертолета. На вертолете установлен радар управления огнем и новая система UTA, которые позволяют применять УР Hellfire с радиолокационной ГСН миллиметрового диапазона в режиме «выстрелил-забыл». Оснащение серийных вертолетов новой системой запланировано в 2012 году.


Система UTA разработана компанией Longbow, которое является совместным предприятием Lockheed Martin и Northrop Grumman.


По материалам defense-update.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
1 комментарий
№0
11.11.2011 06:10
Промежуточный вариант. Если и имеет смысл использование пилотируемых ЛА вертолётного типа то довольно больших, никак не меньше Ми-8 и без входа в опасный район. Ктати и ЛА самолётного типа способный с одной стороны долго, часов 12 в воздухе находится с другой с высокими взлётно-посадочными (КВП) был бы весьма востребован.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 04:58
  • 15281
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 04:51
  • 843
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"