Войти

Беспилотные летательные аппараты на выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2022

2733
0
0

XV Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2022 проходила с 19 по 21 мая 2022 года в Москве в выставочном центре "Крокус Экспо". За годы своего существования выставка выросла до статуса крупнейшего отраслевого мероприятия в Европе и Центральной Азии, демонстрирующего весь спектр продукции и услуг вертолетной индустрии. Часть экспозиции занимают системы беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолетного или вертикально взлетающего типа. Обзор данных беспилотных систем с выставки HeliRussia 2022 нам любезно предоставил Денис Федутинов.

Представленный на стенде московской компании Aeromax беспилотный вертолет SH-750 - дебютант выставки HeliRussia 2022. Новая модель рассчитана на реализацию проектов по грузовой доставке, но возможность установки на борт различного оборудования делает ее многофункциональной. БЛА, как и другие беспилотники компании, выполнен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Максимальная взлетная масса составляет 700 кг, включая до 300 кг полезной нагрузки. БЛА может выполнять полеты продолжительностью до 5 ч. Аппарат оснащен противообледенительной системой, что позволяет его использовать в районах со сложными климатическими условиями. По словам генерального директора компании Aeromax Сергея Ахметшина, которого цитирует ТАСС, комплекс уже готов к работе (С) Денис Федутинов

Еще одна новинка от Aeromax - модель перспективного 3-тонного БЛА SH-3000. Предвосхищая спрос рынка, компания начала разработку этого аппарата с повышенной грузоподъемностью, достигающей 1000 кг, в инициативном порядке. Беспилотник может находиться в воздухе до 6 ч. По информации компании-разработчика, улучшенные взлетно-посадочные характеристики позволят использовать его как в условиях существующей инфраструктуры пилотируемой авиации, так и на сложных и неподготовленных площадках. Конструкция БЛА допускает размещение на борту не только транспортного модуля, но также различной аппаратуры наблюдения. (С) Денис Федутинов

Уже достаточно хорошо известная модель SH-450 той же компании Aeromax. Беспилотный вертолет максимальной взлётной массой 450 кг может использоваться для доставки грузов, инспекций инфраструктурных (в том числе энерготранспортных) объектов, экологического мониторинга и т.п. На борту может быть установлено различное оборудование, включая оптикоэлектронную систему наблюдения, РЛС, транспортный модуль, противопожарный модуль и т.п. Максимальная продолжительность полета достигает 6 ч. Сообщалось, что SH-450 может использоваться, в том числе в рамках экспериментального правового режима по эксплуатации БАС. Компания официально вошла в список предприятий-разработчиков и эксплуатантов беспилотных систем, допущенных к реализации данной программы в Томской области, Камчатском крае, Чукотском, Ханты-мансийском и Ямало-ненецком автономных округах. (С) Денис Федутинов

БЛА вертолетного типа БАС-200, впервые показанного на МАКС-2021, была продемонстрирована компанией "Вертолеты России" и на HeliRussia 2022. Аппарат построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Максимальная взлетная масса беспилотника составляет 200 кг. Согласно данным холдинга, БЛА может выполнять полеты продолжительностью до 4 ч, неся при этом полезную нагрузку массой до 50 кг. Радиус действия беспилотника может достигать 100 км. В феврале текущего года завершилось изготовление трех опытных образцов БАС-200. 19 мая "Вертолеты России" сообщили, приступили на базе НЦВ Миль и Камов к сертификационным летным испытаниям комплекса, которые подразумевают проведение порядка 90 полетов. Сертификат типа предполагается получить уже в 2022 году. Дальнейшее развитие системы планируется на базе авиационного кластера в г. Кумертау с созданием полной технологической цепочки по производству БАС. (С) Денис Федутинов

Модель-демонстратор технологии БЛА "Аэромедик" самолетного типа вертикального взлета-посадки от резидента "Сколково", нижегородской компании Clevercopter. В перспективе речь идет о создании грузовой беспилотной авиационной платформы, способной перевозить грузы массой до 130 кг (до 250 кг в варианте без вертикального взлета-посадки) на дальность до 650 км. Силовая установка - ДВС и 8 спаренных электродвигателей. Достижение уровня готовности изделия к поставкам разработчики ожидают в 2025 году (С) Денис Федутинов

Гибридный мобильный беспилотный комплекс Sea Drone MG компании "Съемка с воздуха" (ССВ) предназначен для ведения воздушного наблюдения во всех климатических зонах, решения геодезических и картографических задач в открытом море и прибрежных районах, научных исследований, геологической разведки, наблюдения при чрезвычайных ситуациях, экологического мониторинга и т.д. Беспилотный аппарат-квадрокоптер максимальной взлетной массой 23 кг несет до 5 кг полезной нагрузки. Аппарат работает как от аккумуляторной батареи, так и на бензиновом (АИ-92/95) четырехтактном двигателе, что обеспечивает до 4 ч полета на дальность до 250 км. Бортовая полезная нагрузка находится в герметичном корпусе, выполненном по стандарту IP-67, что допускает кратковременное погружение в воду на глубину до 1 м, а также эксплуатацию в сложных условиях, в том числе в открытом море. Энерговооруженность БЛА достаточна для борьбы с порывами ветра до 15 м/с. (С) Денис Федутинов

БЛА "Прометей" был представлен на стенде петербургской компании Aerodyne Tech. Компания описывает изделие, как "дрон высокой грузоподъемности и дальности с гибридной силовой установкой". БЛА может выполнять полеты продолжительностью до 3 часов с нагрузкой до 15-20 кг. (С) Денис Федутинов

Еще один беспилотник uDrone "Пегас" от компании Aerodyne Tech. Беспилотный аппарат-гексакоптер максимальной взлетной массой 23 кг, именуется разработчиками "универсальная промышленная платформа" и характеризуется модульной конфигурацией, что означает возможность варьировать под необходимые эксплуатанту задачи значения массы полезной нагрузки и продолжительности полета. В целом, аппарат способен нести от 1 до 7 кг полезной нагрузки, а длительность нахождения беспилотника в воздухе может достигать 1 ч. Требуемые характеристики обеспечиваются в том числе за навешивания дополнительных аккумуляторных батарей. (С) Денис Федутинов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.08 21:16
  • 10156
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 16:34
  • 1
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне