Инновационной технологией для перспективных атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) может стать применение некоторых новых схем электродвижения
Выступая на ежегодном симпозиуме Лиги подводного флота ВМС США в Маклине (штат Вирджиния), руководитель программы замены ПЛАРБ «Огайо» Дэйв Бишоп заявил, что новая американская ПЛАРБ будет иметь Х-образный руль в кормовой оконечности и использовать технологии, разработанные в рамках программы атомной ударной подводной лодки (ПЛАТ) «Вирджиния». Наиболее революционная особенность перспективной ПЛАРБ SSBN, первоначально обозначавшейся как SSBN(X), – внедрение новой схемы электродвижения. Однако Дэйв Бишоп не привел какой-либо схемы для пояснения своего заявления.
Электродвижение является более скрытной формой движения ПЛ по сравнению с традиционными механическими турбозубчатыми агрегатами, поскольку исключает применение целого ряда механических компонентов. Кроме того, эта концепция обеспечивает более высокую гибкость в распределении электроэнергии на борту лодки. Х-образная компоновка кормовых поверхностей управления препятствует случайному «нырку» подлодки и позволяет ей развивать большие скорости хода на больших глубинах при более высоком запасе прочности, отметил Бишоп.
Принципы электродвижения и Х-образная кормовая оконечность испытывались ВМС США в 60-е годы, но оказались менее надежными, чем другие схемы управления и энергоснабжения того периода. Однако в настоящее время имеются все предпосылки для реализации имеющегося научно-технического задела в конструкции перспективной атомной подводной лодки с баллистическими ракетами. На ПЛАРБ для замены «Огайо» будут применены специальное поглощающее покрытие, унифицированная радиорубка (специально для обеспечения задач ПЛАРБ), вариант движителя типа pump-jet и широкоапертурная носовая антенная решетка LAB (Large Aperture Bow) гидроакустического комплекса от ПЛАТ «Вирджиния» в варианте «блок 3» (Virginia Block III). Новая ПЛАРБ имеет расчетную длину 170,8 метра (как и ПЛАРБ типа «Огайо»), хотя бюро по руководству программой строительства новой лодки (PMS 397) исследует возможности уменьшения ее длины.
ВМС США рассматривают возможность приобретения 12 новых ПЛАРБ, каждая из которых сможет нести 16 БРПЛ «Трайдент-II D-5», для замены находящихся в составе флота 14 ПЛАРБ типа «Огайо» (каждая с 24 БРПЛ) после их снятия с вооружения в середине 2020-х годов. Детальное проектирование новой ПЛАРБ начнется в 2015-м, а закупки планируются в 2019 году. Расчетная средняя стоимость одной новой ПЛАРБ – 4,9 миллиарда долларов.
Программа разработки новой ПЛАРБ развивается в сотрудничестве с Великобританией, кооперация с которой позволит создать унифицированный ракетный отсек как новой лодки для замены ПЛАРБ «Огайо», так и лодки для замены ПЛАРБ ВМС Великобритании типа «Вангуард».
