Войти

Завершены стендовые испытания первого опытного образца двигателя ПД-8

1774
0
+3

Как сообщила 11 мая 2022 года Госкорпорация Ростех, АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) Ростеха успешно выполнило программу стендовых испытаний первого опытного образца перспективного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений.

Первый опытный образец перспективного двигателя ПД-8 на испытательном стенде ПАО "ОДК-Сатурн" (с) АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"

В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлетного" режима.

"Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 - это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного "Суперджета 100". Дальше предстоят испытания отдельных узлов двигателя на автономных установках. Также запланированы испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и большой комплекс инженерно-технических расчетов. Все это входит в комплекс работ по подтверждению характеристик опытной установки требованиям сертификационного базиса двигателя ПД-8", - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.

"Программа испытаний включала замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы. Проведена проверка его воздушной, масляной и топливной систем. Данные о состоянии деталей и узлов опытного двигателя ПД-8 снимались в ходе испытаний с помощью 500 специальных датчиков. Полученные с их помощью данные подлежат дальнейшему анализу для оценки работоспособности основных узлов и систем", - сказал генеральный конструктор АО "ОДК" Юрий Шмотин.

Со стороны bmpd напомним, что перспективный коммерческий двухконтурный турбореактивный двигатель ПД-8 со взлетной тягой в базовом варианте 7,9 тонн создается при головной роли АО "ОДК-Авиадвигатель" (Пермь, в составе ОДК) с использованием наработок по двигателю ПД-14 (взлетной тягой 14 тонн). Двигатель ПД-8 должен иметь меньший диаметр и массу, чем ПД-14, и иметь одноступенчатый осевой компрессор низкого давления и меньшее количество ступеней в турбине низкого давления. В последующем на основе ПД-8 возможно создание целой линейки двигателей.

Двигатель ПД-8 создается для новой максимально "импортозамещенной" модификации регионального самолета SSJ100, именуемой SSJ-NEW. Также возможна замена двигателем ПД-8 моторов семейства Д-436 запорожского производства, в частности, на самолете-амфибии Бе-200. Испытания газогенератора двигателя ПД-8 были начаты в 2021 году, стендовые испытания первого опытного образца двигателя ПД-8 были начаты в начале 2022 года, сертификация двигателя Росавиацией намечена на 2023 год.

Первый опытный образец перспективного двигателя ПД-8 на испытательном стенде ПАО "ОДК-Сатурн" (с) АО "Объединенная двигателестроительная корпорация"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.05.2022
Завершились стендовые испытания первого опытного образца двигателя ПД-8
17.12.2021
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»: достигнутые результаты и перспективы развития
03.12.2020
Санкции как двигатель прогресса: как преодолеваются трудности импортозамещения
01.12.2020
Первые испытания газогенератора для двигателя ПД-8 намечены на март 2021 года
29.04.2020
Жертвы импортных сердец
22.11.2016
Застряли за границей
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:46
  • 26576
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 22.05 12:56
  • 10
Ставка на тактическое ядерное оружие должна стать основой сдерживания агрессивных устремлений НАТО
  • 22.05 08:08
  • 1
Комплексы «Тор-М2» успешно отстрелялись на учениях в Капустине Яру
  • 21.05 19:04
  • 5
Минобороны РФ показало кадры боевой работы ЗРК «Тор-М2У» и «Тор М-3» в ходе спецоперации
  • 21.05 15:47
  • 81
Слухи о поставках иранского оружия в Россию являются информационным вбросом
  • 21.05 10:09
  • 23
Российские ударные вертолёты Ка-52 получили высокую оценку по итогам боевого применения на Украине
  • 21.05 09:59
  • 3
ВС РФ впервые применили в ходе спецоперации БМПТ "Терминатор"
  • 21.05 04:58
  • 24
Т-90М – четвертая модификация "девяностого", опробованная в реальных боях
  • 21.05 04:51
  • 56
«Javelin должен был сжечь всю нашу технику, но этого не произошло»
  • 21.05 03:09
  • 14
Экс-замминистра обороны Польши: Калининград нужно демилитаризовать
  • 21.05 03:00
  • 9
Борисов рассказал об использовании ВС РФ лазерного оружия в спецоперации
  • 21.05 02:43
  • 5
В США рассказали о «серьезной проблеме» российских Ка-52
  • 21.05 02:40
  • 4
Новая ракета расширит дальность работы Су-30 до 2000 км
  • 20.05 23:21
  • 10
В «Ростехе» назвали сроки начала серийного производства истребителя Checkmate
  • 20.05 22:24
  • 12
Установка "реактивной брони" не поможет украинским Т-72М1