Войти
Aviation Explorer

Компания Rolls-Royce обнародовала основные положения стратегии по разработке авиационных двигателей нового поколения

1801
0
0

Компания Rolls-Royce планирует значительно увеличить электрическую мощность авиационных двигателей нового поколения в связи с «непрерывным ростом» потребностей в области бортового питания.

Несмотря на то, что производители авиационных двигателей сосредотачивают основные усилия на снижении удельного расхода топлива, уровня шума и вредных выбросов перспективных изделий, обеспечение оптимального распределения электроэнергии и температур в двигателях нового поколения так же является предметом интенсивной работы.

Компания Rolls-Royce завершила демонстрационную программу по созданию электрического двигателя малой размерности, способного генерировать электроэнергию и имеющего низкий уровень производственных затрат, сообщил Алекс Зино, заместитель директора подразделения компании по стратегии в области оборонной продукции и бизнес-планированию.

В ходе выступления на семинаре Unmanned Systems East Asia, проходившем в Сеуле 21 октября, Зино сказал, что электрическим двигателям не хватит энергетической плотности для обеспечения электропитания больших коммерческих и военных самолетов в ближайшем будущем, однако разработка технологий, которые решат проблему бортового питания, возможна.

Электрическая энергия должна использоваться максимально эффективно, поскольку для военных самолетов разрабатывается новое оборудование и радары, а так же электро-гидростатические механизмы, требующие отбора электрической мощности, добавил он.

Часть стратегии разработчика состоит в работе с производителями оборудования. Цель этой работы заключается в сближении уровня вырабатываемой мощности и ее потребного значения: "Если мы сможем сотрудничать с производителями бортового оборудования и понять их потребности в области потребного уровня мощности, а так же требуемой мощности сигнала, мы сможем предложить наиболее оптимизированное и интегрированное решение".

Обеспечение запаса энергии на борту – другая долгосрочная проблема авиации. В самолетах, где превалируют гидравлические системы, аккумуляторы способны запасать энергию и распределять ее в случае пиковых нагрузок. Однако подобные возможности отсутствуют на самолетах с системами, питаемыми электричеством.

В связи с этим Rolls-Royce рассматривает новые подходы к вопросу аккумулирования энергии. Организация запаса энергии будет возможна за счет сочетания топливных элементов и газовых турбин, однако подобные технологии все еще отрабатываются на уровне лабораторий, добавил Зино.

В последнем десятилетии самолетные и двигательные фирмы представили концепцию «более электрической архитектуры» на самолетах типа Airbus A380, Boeing 787 и Lockheed Martin F-35.

Эти самолеты используют электроэнергию для питания стартеров, для нужд системы управления самолетом, а так же для все большего количества бортового оборудования.


Однако эффективность, получаемая за счет снижения силовой нагрузки на двигатель самолета, получена ценой повышенного тепловыделения. Потребности в электроэнергии на борту воздушного судна по-прежнему растут и приближаются к пределам систем электрического и термо-регулирования существующих машин.

В последние два года лаборатория Air Force Research Laboratory начала работы по программе технологии интеграции энергии летательного аппарата, а Европейские организации работают над концепцией оптимизации мощности в рамках летательного аппарата.

Права на данный материал принадлежат Aviation Explorer
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.04 21:40
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35
  • 01.04 19:02
  • 372
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 01.04 18:56
  • 8
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 01.04 18:12
  • 2
С понтом под зонтом: Макрон пообещал защитить Европу от орд с Востока - Мнения ТАСС
  • 01.04 17:38
  • 1
Справедливый мир у каждого свой
  • 01.04 17:36
  • 8
Видео: зенитная ракета "358" сбила американский беспилотник Scan Eagle
  • 01.04 17:27
  • 0
Украинский плебисцит
  • 01.04 17:13
  • 8276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.04 11:49
  • 1
Из Сибири с любовью: в РФ разработан дрон с радиусом действия в тысячу километров