Войти

ЗАО "ЭНИКС" модернизировало мишень Е-95М

3986
1
0

Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Казанское ЗАО "ЭНИКС" усовершенствовало мишень Е-95М мишенного комплекса Е-95, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Валерий Побежимов.


По его словам, на модернизированной мишени установлен усовершенствованный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель типа М135 с повышенной тягой. На двигателе также установлена усовершенствованная система управления. "Модернизированная мишень с М135 может увеличить скорость полета мишени примерно до 1,5 раз", - уточнил гендиректор.


"В настоящее время модернизированная мишень участвует в проведении заводских испытаний в интересах разработчика и готовится к проведению госиспытаний", сказал собеседник.


По его сведениям, фирма-разработчик проводит модернизацию мишени в инициативном порядке, и после проведения заводских испытаний готова представить модернизированную мишень основным заказчикам - Минобороны и предприятиям-разработчикам зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) для испытаний новых и перспективных ЗРК и тренировок расчетов строевых ЗРК.


Воздушная мишень E95M имитирует дозвуковые маневрирующие цели типа крылатая ракета, планирующая бомба, БПЛА. Старт мишени выполняется с буксируемой наземной пусковой установки. Мишень после старта обеспечивает выход на заданную высоту, горизонтальный полет, выполнение заданных маневров в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также посадку как по радиокомандам с земли, так и по программе.


Мишень Е-95М длиной 2,1 м и стартовой массой 70 кг оснащена одинм пульсирующим ВРД М135. Топливо - бензин. Скорость полета 200-400 км/час; диапазон высот применения 100-3000 м; продолжительность полета - до 0,5 часа; радиус действия - до 70 км; перегрузки при маневрах - +6/-1. Полезная нагрузка - Линза Люнеберга, дымовой трассер. Эффективная поверхностиь рассеяния, кв. м: 7,5 - с линзой Люнеберга, 1-1,5 - с уголковым отражателем; 0,15 - без средств увеличения ЭПР.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
03.11.2011 01:25
Слишком дорогая, раз в 10-15, машина и посредственные х-ки в плане маневренности. Движки подобных имеют себестоимость несколько сот доларов, даже весьма витиеватые - тысячи полторы и то из-за АСУ, датчиков.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.12 02:35
  • 6
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 21.12 01:37
  • 12360
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 23:39
  • 0
Комментарий к "Жизнь не будет прежней: 2026"
  • 20.12 23:10
  • 3
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 22:15
  • 0
И еще о ПВО - по аналогии с флотом.
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора