Войти

ЗАО "ЭНИКС" модернизировало мишень Е-95М

4283
1
0

Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Казанское ЗАО "ЭНИКС" усовершенствовало мишень Е-95М мишенного комплекса Е-95, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Валерий Побежимов.


По его словам, на модернизированной мишени установлен усовершенствованный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель типа М135 с повышенной тягой. На двигателе также установлена усовершенствованная система управления. "Модернизированная мишень с М135 может увеличить скорость полета мишени примерно до 1,5 раз", - уточнил гендиректор.


"В настоящее время модернизированная мишень участвует в проведении заводских испытаний в интересах разработчика и готовится к проведению госиспытаний", сказал собеседник.


По его сведениям, фирма-разработчик проводит модернизацию мишени в инициативном порядке, и после проведения заводских испытаний готова представить модернизированную мишень основным заказчикам - Минобороны и предприятиям-разработчикам зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) для испытаний новых и перспективных ЗРК и тренировок расчетов строевых ЗРК.


Воздушная мишень E95M имитирует дозвуковые маневрирующие цели типа крылатая ракета, планирующая бомба, БПЛА. Старт мишени выполняется с буксируемой наземной пусковой установки. Мишень после старта обеспечивает выход на заданную высоту, горизонтальный полет, выполнение заданных маневров в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также посадку как по радиокомандам с земли, так и по программе.


Мишень Е-95М длиной 2,1 м и стартовой массой 70 кг оснащена одинм пульсирующим ВРД М135. Топливо - бензин. Скорость полета 200-400 км/час; диапазон высот применения 100-3000 м; продолжительность полета - до 0,5 часа; радиус действия - до 70 км; перегрузки при маневрах - +6/-1. Полезная нагрузка - Линза Люнеберга, дымовой трассер. Эффективная поверхностиь рассеяния, кв. м: 7,5 - с линзой Люнеберга, 1-1,5 - с уголковым отражателем; 0,15 - без средств увеличения ЭПР.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
03.11.2011 01:25
Слишком дорогая, раз в 10-15, машина и посредственные х-ки в плане маневренности. Движки подобных имеют себестоимость несколько сот доларов, даже весьма витиеватые - тысячи полторы и то из-за АСУ, датчиков.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам