Войти

ЗАО "ЭНИКС" модернизировало мишень Е-95М

3831
1
0

Москва. 2 ноября. АвиаПорт - Казанское ЗАО "ЭНИКС" усовершенствовало мишень Е-95М мишенного комплекса Е-95, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Валерий Побежимов.


По его словам, на модернизированной мишени установлен усовершенствованный пульсирующий воздушно-реактивный двигатель типа М135 с повышенной тягой. На двигателе также установлена усовершенствованная система управления. "Модернизированная мишень с М135 может увеличить скорость полета мишени примерно до 1,5 раз", - уточнил гендиректор.


"В настоящее время модернизированная мишень участвует в проведении заводских испытаний в интересах разработчика и готовится к проведению госиспытаний", сказал собеседник.


По его сведениям, фирма-разработчик проводит модернизацию мишени в инициативном порядке, и после проведения заводских испытаний готова представить модернизированную мишень основным заказчикам - Минобороны и предприятиям-разработчикам зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) для испытаний новых и перспективных ЗРК и тренировок расчетов строевых ЗРК.


Воздушная мишень E95M имитирует дозвуковые маневрирующие цели типа крылатая ракета, планирующая бомба, БПЛА. Старт мишени выполняется с буксируемой наземной пусковой установки. Мишень после старта обеспечивает выход на заданную высоту, горизонтальный полет, выполнение заданных маневров в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также посадку как по радиокомандам с земли, так и по программе.


Мишень Е-95М длиной 2,1 м и стартовой массой 70 кг оснащена одинм пульсирующим ВРД М135. Топливо - бензин. Скорость полета 200-400 км/час; диапазон высот применения 100-3000 м; продолжительность полета - до 0,5 часа; радиус действия - до 70 км; перегрузки при маневрах - +6/-1. Полезная нагрузка - Линза Люнеберга, дымовой трассер. Эффективная поверхностиь рассеяния, кв. м: 7,5 - с линзой Люнеберга, 1-1,5 - с уголковым отражателем; 0,15 - без средств увеличения ЭПР.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
03.11.2011 01:25
Слишком дорогая, раз в 10-15, машина и посредственные х-ки в плане маневренности. Движки подобных имеют себестоимость несколько сот доларов, даже весьма витиеватые - тысячи полторы и то из-за АСУ, датчиков.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 22:13
  • 8
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 21:55
  • 3
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 21:44
  • 9271
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 21:23
  • 2
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»