Войти

Стропальщик иранских ВВС (Air Forces Monthly)

1735
0
0

На небольшой площадке 1-й Тактической истребительной авиабазы (ТИА), расположенной в аэропорту Мехраба, базируются самая маленькая эскадрилья иранских ВВС, на вооружении которой стоит два вертолета СН-47С Chinook, 11-я эскадрилья «Стропальщики». Вертолеты используются для плановой подготовки последних иранских вертолетчиков, могущих управлять этим типом вертолета, которые включают одного инструктора, двух первых пилотов, четырех вторых пилотов, четырех бортинженеров и шесть техников.


В конце 1970-х гг. у Ирана был крупнейший парк вертолетов СН-47 в регионе. В начале 1970-х гг. было принято решение о закупке СН-47С, которые по лицензии Boeing производила итальянская компания Augusta. Иран уже являлся крупным заказчиком итальянцев, у которых закупил большое количество вертолетов Augusta-Bell 205, 206 и лицензионный Sikorsky 61 Sea King. При поддержке иранского шаха, который имел обширное представление о предмете, руководство иранской армейской авиации и ВВС для начала решили приобрести шесть СН-47С, за которыми спустя несколько месяцев после поставки первых вертолетов последовали новые, еще более крупные контракты. При поставке с завода в 1971 г. первый вертолет нес код 610, и вместе со вторым поставленным вертолетом они были приписаны к вертолетному крылу 1-й тактической истребительной базы, дислоцирующейся в международном аэропорту Мехрабада. Уже на новом месте вертолеты получили серийные номера 5-201 и 5-202, четыре оставшихся вертолеты первого транша попали в армейскую авиацию.


Поставки в Иран бесперебойно продолжались до момента захвата американских заложников в посольстве США в Тегеране новым исламским режимом 4 ноября 1979 г. К этому времени было получено 60 вертолетов, хотя пять было потеряно в различных происшествиях. Иран заказал более 60 СН-47С, которые он рассчитывал добавить к уже существующему большому парку подобных вертолетов армейской авиации. Из них 19 стояли практически завершенными на заводе Elicotteri Meridionali во Фрозиноне, но из-за наложенного администрацией президента Картера эмбарго на экспорт американских вооружений все поставки были заморожены. 11 из этих вертолетов забрало американское правительство и передало их Национальной гвардии Пенсильвании.


По итогам межправительственных переговоров между Ираном и Италией в рамках секретной сделки в 1982 г Augusta поставила оставшиеся восемь вертолетов плюс еще четыре для армейской авиации Ирана.


Иранские стропальщики


В шахском Иране задачи СН-47С ВВС отличались от задач коллег в армейской авиации. Так, вертолеты ВВС в качестве основной задачи имели боевую поддержку саперов, которые должны были осуществлять починку поврежденных РЛС, станций РЭБ, пусковых площадок ЗРК; логистическую поддержку (например, срочную доставку запасных частей, оборудования и вооружения на авиабазу или РЛС, и в особенности поддержка деятельности разведывательных самолетов RF-4E 11-й тактической разведывательной эскадрильи на удаленных базах в ходе их секретных операций над странами персидского залива (к примеру, Ирака), или в районе иранской границы с СССР), заправку техники, перемещение топливных цистерн для заправки самолетов, а также колесно-гусеничной техники; поисково-спасательные операции и спасение самолетов, которые рассматривались как наиболее важные из всех.


Они также применялись для переброски запасных частей между подземным хранилищем ВВС в Касре Фирузехе (Qasre Firuzeh), расположенном на востоке Тегерана, и 1-й тактической истребительной базой, а также для VIP-перевозок между штабом ВВС в аэропорту Душан Таппеха и 1-й тактической истребительной базой.


Приобретение Chinook, имеющих превосходную грузоподъемность, впервые сделало выполнение большинства этих задач возможным, однако для этого требовалось не менее четырех вертолетов.


После поступления первых СН-47С в вертолетное крыло 1-ой тактической авиабазы в 1974 г. к ним прибавилось еще два вертолета, за которыми спустя год последовали пятый и шестой. Эти машины образовали новую эскадрилью – 11-ю «Chinook», получившей прозвище «Стропальщики». Северовосточная часть стоянки С-130 в аэропорту Мехраб была передана «Стропальщикам» вместе с небольшим зданием, которое вместило административные помещения, склад, помещение для предполетного инструктажа и молельную комнату. В период 1975-1979 гг. в составе эскадрильи имелся отряд по спасению самолетов и поисково-спасательная служба, которые несли постоянное дежурство. Эти вертолеты ежемесячно проводили как минимум два учения по поиску и спасению совместно со своими соседями из поисково-спасательного отряда на вертолетах Bell 214C.


К началу событий исламской революции 1979 г. имелись планы по созданию второй эскадрильи ВВС в 7-й тактической истребительной эскадрилье в Ширазе, в которой насчитывалось бы семь дополнительных Chinook, но они ни к чему не привели по причине революционных событий, которые ознаменовали эпоху репрессий, — в частности, эскадрилью пришлось покинуть всем женщинам. Затем последовал заговор против режима Хомейни, получивший название «Ножех», в котором приняли участие офицеры армии и спецслужб — впрочем, подавленный властями. В итоге более половины численности персонала ВВС было арестовано и брошено в тюрьмы, а часть из них приговорена к высшей мере наказания.


Стропальщики на войне [/b]


В сентябре 1980 г. началась война между Ираком и Ираном, которую предварял иракский воздушный налет на иранские тактические истребительные базы и западные аэропорты страны. Хотя иранцы были захвачены врасплох, наземным службам удалось рассредоточить летательные аппараты и спасти большинство из них от уничтожения. Вертолеты Bell 214C и три действующих СН-47С были эвакуированы в аэропорты Душан Таппех и Калех Моргхи в восточном и южном Иране. Оставшиеся два Chinook проходили ремонт, но остались невредимы. В последующие восемь военных лет пять Chinook отвечали за эвакуацию летательных аппаратов, в основном F-5E, F-5F и Bell-214C ВВС, а также вертолетов армейской авиации.


Были и более мрачные страницы. После применения С. Хусейном химического оружия против западных приграничных городов 26 декабря 1985 г. два СН-47С и два Bell 214C были направлены в пострадавшую местность для оказания помощи. Несмотря на американское оружейное эмбарго, в 1982 г. Augusta поставила иранцам 12 СН-47С и четыре ASH-3D Sea King, из которых два Chinook попали в ВВС.


В 1986 г. в Калех Моргхи было создано новое поисково-спасательное крыло , в которое вошло два С-130 из 12-й тактической транспортной эскадрильи, два Bell 214C из поисково-спасательной эскадрильи 1-й тактической истребительной авиабазы, пять только что полученных Pilatus PC-6B2-H2, три вертолета НН-43F и два СН-47С. До окончания войны 20 августа 1988 г. Chinook выполнили сотни вылетов с этой базы, эвакуировав множество сбитых самолетов и их экипажей как на территории Ирана, так и за его пределами.


[b]Послевоенное увядание


Обычное обслуживание Chinook всегда выполнялось в ремонтном подразделении 1-й ТИА, которое располагалось неподалеку от ангара для Fokker 27, принадлежащих 1-й Независимой тактической авиабазе в Мехрабаде. С 1974 г. крупные ремонты осуществлялись компанией Iranian Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC). С окончанием войны в конце 1980-х гг. из-за американского оружейного эмбарго два Chinook стали источниками запасных частей, а с начала 1990-х гг. различные компании, посредники и брокеры по всему миру обеспечивали поставки запасных частей, двигателей и лопастей для иранских СН-47.


Благодаря этим усилиям 11-я эскадрилья обычно имела на вооружении четыре пригодных для полетов вертолета. Когда бригадный генерал Р. Пардис (Reza Pardis) стал главкомом ВВС 27 мая 2001 г., ему в наследство досталась сила, которая значительно ослабла из-за бюджетных ограничений. Из-за них не удавалось проводить обслуживание и ремонт парка летательных аппаратов, более половины которых были прикованы к земле и находились на хранении из-за нехватки запчастей и денег.


Из-за новых бюджетных ограничений в 2006 г. только один СН-47С (5-3905) мог подняться в воздух, оставшиеся шесть находились на хранении на территории авиабазы. В 2008 г. началась программа восстановления парка, в результате чего на IHSRC удалось отремонтировать и вернуть в летное состояние вертолет 5-9303, который находился на хранении с 1990-х гг. и имел наименьший налет из всего парка. Он был возвращен в ВВС в декабре 2009 г., за ним в январе 2011 г. последовал 5-9304.


Другой подход подразумевает проведение модернизации, включая установку двух многофункциональных ЖК-мониторов в кабине экипажа, монитора с перемещающейся картой местности и новое цифровое интегрированное радиооборудование. IHSRC заявило, что первые модернизированный Chinook будет поставлен ВВС до конца 2011 г. В 2002 г. IHSRC оснастила один Chinook ВВС и три армейских CH-47C ИК систем переднего обзора, но программа была прекращена из-за проблем с разработкой системы.


На сегодня 11-я эскадрилья CН-47С осуществляет плановые тренировки — не менее четырех летных смен в неделю, включая две на подготовку к ночным поисково-спасательным операциям. Кроме того, раз в месяц осуществляется учебный поисково-спасательный полет над Каспийским морем.


По мере выделения средств на нужды ВВС и усиления их возможностей по поддержанию летательных аппаратов в летном состоянии на протяжении многих лет будущее Стропальщиков иранских ВВС выглядит оптимистично.



Андрей Фролов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.09.2020
От Каддафи до Хафтара
11.06.2020
С миру по пушке – Турции противник
10.04.2019
Эстафета трофеев
17.07.2017
Даже муха не пролетит
18.02.2014
Саудовская Аравия готовится к большой войне
27.12.2012
Рейтинг 20 наиболее крупных сделок по продаже вооружений, решения по которым были приняты в 2012 году
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 00:42
  • 2
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 13.04 23:12
  • 14
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 13.04 23:07
  • 768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 19:44
  • 19
Национальная политика и миграция
  • 13.04 17:27
  • 9
Новая "Нормальность" войны. Директор ЦАСТ Руслан Пухов на Грушинской конференции
  • 13.04 15:15
  • 275
Космонавтика Илона Маска
  • 13.04 12:28
  • 1
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 13.04 11:57
  • 1
«Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе
  • 13.04 11:46
  • 1
США последний раз запустили ракету Delta IV Heavy
  • 13.04 11:29
  • 106
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.04 10:59
  • 1
Империя или хаос: зачем Европе украинский конфликт? - Мнения ТАСС
  • 13.04 05:33
  • 2
Об авиационной поддержке ВСУ со стороны Запада
  • 13.04 05:02
  • 1
"Смешали с землей". Какого российского оружия больше всего боятся в ВСУ
  • 12.04 22:56
  • 2
Путин: Украина загнала себя в угол, отказавшись от переговоров с РФ
  • 12.04 16:45
  • 0
Беларусь: увеличение оборонного бюджета – это не модная тенденция, а необходимость