Войти

19FortyFive: Су-27 оказался еще лучше, чем его задумали

2710
0
0
Источник изображения: rg.ru

Созданный для противодействия американскому F-15 Eagle, российский тяжелый истребитель Су-27 на этом не остановился и продемонстрировал значительный потенциал роста, став платформой для создания новых самолетов и одним из главных экспортных активов, пишет 19fortyfive.


Работа над проектом Т-10 началась в 1969 году. Перед конструкторами стояла задача создать маневренный истребитель с совершенными средствами обнаружения целей и большой дальностью их поражения. Для улучшения маневренности в самолете впервые применили электродистанционную систему управления. Работа шла медленно и прототип поднялся в воздух только в 1977 году. Однако первый Т-10 обладал несколькими серьезными недостатками, потребовалась радикальная переработка проекта и в 1981 году появился Т-10С-1, превратившийся затем в Су-27.

Год спустя началось серийное производство истребителя, получившего в НАТО имя Flanker. В 1984-м появилась учебно-боевая спарка Су-27УБ, К концу холодной войны в составе ВВС ССР имелось более 400 самолетов обоих типов. Flanker оставался основным российским истребителем до начала 2000-х годов. Многие самолеты прошли модернизацию до уровня Су-27СМ, получив новую авионику. Одновременно начался выпуск самолета на экспорт. Первый вариант был сделан для Китая - с улучшенными возможностями работы по наземным целям. Пекин купил лицензию и начал выпуск собственного J-11.

Следующую лицензию купила Индия - на Су-30МК, где возможности работы по наземным и морским целям еще возросли. В России тем временем дорабатывали свой Су-30СМ и готовили к выпуску вершину небесной пищевой цепочки, совершенный Су-35. В его тени потерялся Су-33, палубный вариант Flanker. Он появился в неудачный момент, когда средств на массовое производство не было, и был выпущен в количестве 24 самолетов. От базовой версии Су-33 отличается посадочным крюком, усиленным шасси, складными крыльями и хвостовым оперением. Используется самолет в составе авиагруппы крейсера "Адмирал Кузнецов".


Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 13:57
  • 15
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 13:36
  • 8481
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)