Войти
Авиация России

Самолёты SSJ-New оснастят отечественной системой контроля механизации крыла

1427
0
+1
Механизация крыла
Механизация крыла.
Источник изображения: Мариус Хёпнер, russianplanes.net

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) на основе своих наблюдений фиксирует большое количество аварийных ситуаций с механизацией крыла, которые потенциально могут приводить к катастрофическим последствиям.

В этой связи организация ввела требование к пассажирским воздушным судам, в соответствии с которым все новые машины должны иметь систему контроля неравномерного выдвижения закрылков. Об этом газете «Известия» рассказал директор центра компетенций «Энергетические системы» МАИ Сергей Грачёв.

Если одна часть закрылка выдвигается несколько быстрее другой, конструкцию может заклинить. Это, в свою очередь, приведёт к выходу из строя секции крыла и потере реального управления самолётом. Задача системы — отследить перекос секции закрылков и предкрылков и подать сигнал в случае обнаружения ошибки.

По словам специалиста, новое требование EASA попало также в техническое задание для строящихся экземпляров SSJ-New. Ранее в России таких систем не делали и самолёты с ней не выпускались, но такая система контроля российскими учёными уже разработана. Она должна предупредить о вероятности заклинивания закрылков до возникновения самого события.

Система представляет собой комплект датчиков, контролирующих механизацию крыла. При нештатной ситуации в кабине пилотов будет выдано предупреждение о проблеме. Внедрение этой технологии предотвратит крен самолёта, существенно сократит нагрузку на экипаж и снизит вероятность ошибки пилотирования.


Опытный стенд системы контроля механизации крыла.
Источник: Пресс-служба МАИ

В настоящее время завершена разработка конструкторской документации, изготовлены опытные образцы, система отрабатывается на специальном стенде (на фото), который полностью имитирует движение закрылков, предкрылков и работу системы в целом. Эти испытания должны быть завершены в этом году. После чего систему планируют поставить на опытные самолёты SSJ100, а в 2023-м — провести лётные испытания на новых серийных «Суперджетах».

Права на данный материал принадлежат Авиация России
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.07 20:01
  • 9
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 07.07 15:20
  • 9586
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.07 14:48
  • 1
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно