Войти

Как восполнить потерю крейсера «Москва»

2889
6
+1
Крейсер «Москва» затонул во время шторма
Крейсер «Москва» затонул во время шторма.
Источник изображения: Григорий Сысоев/РИА Новости

Флагман Черноморского флота ВМФ России ракетный крейсер «Москва» затонул во время шторма при буксировке в порт после пожара и взрыва боезапаса на борту. Каким был жизненный путь этого корабля, чем он известен и какое судно в будущем сможет стать новым флагманом черноморцев?

В ночь на пятницу стало известно о том, что ракетный крейсер "Москва" затонул при буксировке в пункт назначения во время шторма из-за повреждений, полученных ранее. Об этом сообщили в Минобороны России. "При буксировке корабль потерял остойчивость. В условиях штормового волнения моря корабль затонул", – цитирует сообщение ведомства ТАСС.

В министерстве напомнили, что экипаж крейсера был эвакуирован на находившиеся в районе корабли Черноморского флота. Ранее в Минобороны сообщили, что флагман Черноморского флота получил серьезные повреждения при пожаре, также на крейсере произошел взрыв боезапаса.

Позже появилась информация о том, что близ российского ракетного крейсера пролетал американский патрульный разведывательный противолодочный самолет Boeing P-8A Poseidon. Кроме того, пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков заявил, что президент Владимир Путин получил доклад по линии Минобороны о ситуации с крейсером "Москва" Черноморского флота.

Напомним, гвардейский ракетный крейсер проекта 1164 "Москва" (изначальное название – "Слава") был заложен на Николаевском судостроительном заводе в 1976 году. В 1982 году его ввели в эксплуатацию, а в 1983-м включили в состав Черноморского флота. В начале 1990-х годов "Москва" могла попасть под списание. Корабль вернулся в боевой состав флота в 1999 году благодаря содействию правительства Москвы во главе с Юрием Лужковым.

До последнего времени "Москва" входила в состав 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота ВМФ России. Основное вооружение – 16 пусковых установок сверхзвуковых противокорабельных ракет П-1000 "Вулкан". Также имеется противолодочное и минно-торпедное вооружение, артиллерия, комплексы ПВО. Экипаж крейсера – 510 человек. Водоизмещение – 11,49 тыс. тонн. Длина корпуса – 186,5 м, ширина – 20,8 м. Максимальная скорость хода – 32 узла (59 км/ч), пишет "Коммерсант".

В 2008 году крейсер участвовал в российской операции по принуждению к миру Грузии. В марте 2014 года участвовал в блокаде украинских ВМС в заливе Донузлав в Крыму. В конце 2015 года корабль возглавлял постоянное оперативное соединение ВМФ России в Средиземном море, прикрывал российскую авиабазу Хмеймим в Сирии с помощью собственных средств ПВО. 22 июля 2016 года кораблю был вручен орден Нахимова. Также, по некоторым данным, "Москва" принимала участие во взятии острова Змеиный и пленении 82 украинских военнослужащих.

"К сожалению, в нынешних реалиях мы не можем построить новую "Москву". Во-первых, состояние нашей промышленности не позволяет этого сделать. Во-вторых, у конструкторского бюро нет готового проекта, который можно было бы отправить на завод для исполнения. А в-третьих, в России наблюдается острая нехватка специалистов в этой области", – заявил газете ВЗГЛЯД эксперт по ВМФ, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН Илья Крамник.

"У российского флота есть два крейсера по типу "Москвы" – "Маршал Устинов" и "Варяг". Но "Маршал Устинов" служит на Северном флоте, а "Варяг" – на Тихоокеанском. Есть еще атомный ракетный крейсер "Петр Великий", который в строю с 1998 года и уже требует ремонта и модернизации. И остается "Адмирал Нахимов", который в ближайшие пару лет должен вернуться после длительного ремонта. В какой-то мере он мог бы заменить "Москву", но лишь на 10-15 лет", – пояснил собеседник.

При этом искать замену "Москве" все же надо. "Крейсер в свое время отлично выполнял задачу по борьбе с крупными надводными кораблями противника", – рассказал Крамник. "Сейчас эта задача ушла на второй план, но в то же время для установки серьезного вооружения и мощных радиолокационных станций нужны большие корабли", – сказал собеседник.

"В результате мы встанем перед решением принципиального вопроса, каким должен быть наш флот, – рассуждает Крамник. – Например, англичане уже давно отказались от строительства больших кораблей. Когда США и СССР еще строили крейсера, они уже перестали это делать".

"Сейчас есть единственное и достаточно эффективное решение – максимально форсировать строительство фрегатов проекта 22350", – заявил в свою очередь газете ВЗГЛЯД капитан 3-го ранга запаса Максим Климов. "Два таких фрегата – "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов" – уже входят в состав Северного флота, ведется строительство еще шести. "Горшков" сейчас на Северном флоте, а "Касатонов" в Средиземном море. На сегодняшний день – это наши лучшие корабли", – рассказал Климов.

"Фрегаты проекта 22350 строят на "Северной верфи" в Петербурге, – отметил капитан 3-го ранга. – Нужно увеличивать количество заводов, которые строят эти корабли. Одной из острых проблем, связанных со строительством этих кораблей, было отсутствие энергоустановки. Мы успешно ее импортозаместили, построив собственную. Теперь такой проблемы не стоит".

"Наша промышленность способна создавать и более эффективные, современные корабли. Есть ряд не до конца проработанных позиций. Например, на базе энергоустановки для фрегата 22350 собирались строить его увеличенную версию, близкую по водоизмещению к "Москве". Это потребует больших затрат временных и финансовых, но нам нужны эффективные корабли", – подчеркнул собеседник.



Несмотря на острую потребность Военно-морского флота в больших кораблях, нужно заниматься и теми проектами, для которых у нас уже есть мощности, продолжил эксперт. "У нас есть "Каракурты". Это малые ракетные корабли проекта 22800, которые тоже очень хорошо пошли, ­– рассказал Климов. – На базе этих проектов можно в ближайшие лет пять развернуть крупномасштабное строительство кораблей для обновления Военно-морского флота России. Наши мощности позволяют в ускоренном темпе строить эти корабли, особенно проект 22350".

Эксперт отметил еще один значимый плюс проекта 22350 – состоятельность в части импортозамещения. "Несмотря на то, что проекту вставлялись палки в колеса, сейчас мы сможем строить их сами, найдены необходимые для этого технические возможности, – заявил капитан 3-го ранга. – Сейчас задача номер один – осознать растущие военные угрозы со стороны недружественных государств и готовиться к противостоянию с ними всей страной. Экономику нужно переводить на модернизационные рельсы, в том числе и по части военного кораблестроения".

Эксперт также предположил, что в качестве флагмана Черноморского флота может стать один из фрегатов адмиральской серии 11356Р. "Но фрегаты этой серии уступают по боевым возможностям фрегатам 22350. Когда прорабатывался вопрос строительства серии 11356Р, прекрасно осознавались недостатки этих кораблей, но позиция была такая: "сначала построим, потом доработаем". Аргументировалось это возможностью начать массовое строительство кораблей, – рассказал Климов. – Поэтому корабли нужно модернизировать. В том числе и недостатки у 11356Р нужно устранить".


Дарья Волкова, Алёна Задорожная

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.07.2021
В России масштабно отметили День ВМФ, посвященный в этом году 325-летию создания регулярного флота
31.07.2019
Богатыри Невы
01.08.2018
Андреевский флаг в четырех средах
27.07.2018
Невский ордер. Корабли Главного военно-морского парада России
02.08.2017
Салют Андреевскому флагу
17.06.2013
Болезни роста и курс на Цусиму
6 комментариев
№1
19.04.2022 13:40
Как насчёт использовать проект 1164, в качестве базы для создания нового корабля..? Подобно 1135 для 11356.
0
Сообщить
№2
19.04.2022 13:58
Цитата, q
При этом искать замену "Москве" все же надо. "Крейсер в свое время отлично выполнял задачу по борьбе с крупными надводными кораблями противника", – рассказал Крамник.

А?
0
Сообщить
№3
21.04.2022 02:12
Надо побыстрей запускать в серию 22350М - штук 30 серию. Штук по 10 на СФ и ТФ, штук по 5 на ЧФ и БФ. Строить параллельно на всех верфях, способных их строить. При большой серийности производства и стоимость как постройки, так и эксплуатации снизятся. Дорогущие атомные монстры "Лидер" не нужны. Самые большие корабли которые нужны - это УДК, два из которых уже строятся в Керчи - увеличить их серию: штуки по 4 на СФ, ТФ и штуки по две на ЧФ, БФ.
+3
Сообщить
№4
21.04.2022 22:47
Цитата, q
Эксперт также предположил, что в качестве флагмана Черноморского флота может стать один из фрегатов адмиральской серии 11356Р.
На верфях Калининградского Янтаря стоит недостроенный 6-й корпус фрегата "Адмиральской серии" без ГТУ.
Освобождение Николаева и национализация завода "Зоря" позволило бы оперативно обеспечить заложенный корабль ГТУ и достроить его по усовершенствованному проекту"

ПВО - на базе Бук-М3, вместо одной ПУ 3С14 на 8 ячеек  установить 2-3 ПУ на 16 или 24 ячейки  для  увеличения боезапаса КР и ПКР вот и будет флагман для ЧФ.
Заодно на нём отработают варианты модернизации ранее построенных  фрегатов.
0
Сообщить
№5
21.04.2022 23:40
Цитата, Враг сообщ. №3
Надо побыстрей запускать в серию 22350М - штук 30 серию.

Полностью  вас поддерживаю, сам уже давно твержу, что пока не построят 30 фрегатов 22350/350М запретить флотскому командованию даже говорить про авианосцы и эсминцы.
По 12 ед для СФ и ТОФ и 6 ед. для ЧФ
Строить  фрегаты  пр. 22350М нужно сразу на 3-х верфях пусть даже в ущерб строительству корветов (Северная верфь, Янтарь, Амурский ССЗ)  каждому заказ по 8 ед.
фрегаты  пр. 22350М для ТОФ и СФ на порядок важнее т.к. они  могут выполнять как функции корветов по охране побережья и противолодочной обороне, сопровождению и охране зон патрулирования "стратегов" так и задачи кораблей дальней морской зоны.
Учитывая в разы лучшие  ледовые характеристики фрегатов по сравнению с корветами на СФ и ТОФ без корветов можно обойтись от слова СОВСЕМ.

На ЧФ 10 фрегатов (6 ед. пр 22350 + 4 ед.  пр. 11356) + 6-8 корветов.
На БФ 12 корветов ( 6 ед. в Кронштадте и 6 ед. в Балтийске)

ИТОГО по 4-м флотам: 30 фрегатов и 18-20 корветов.
0
Сообщить
№6
23.04.2022 04:23
Цитата, forumow сообщ. №1
Как насчёт использовать проект 1164, в качестве базы для создания нового корабля..? Подобно 1135 для 11356.
Зачем?
Медленно, но верно начинается серия 22350,предположительно уже заказано 16 штук.
На его базе разрабатывается 22350М,если слухи верны ,что на нем будет 48 УВП под Калибр и 64 под ЗУР,то это уже примерно уровень Арли Берк.
Можно обозвать его эсминцем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 03:25
  • 30267
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 14.08 00:44
  • 9
США заявили о поддержке идеи создания демилитаризованной зоны вокруг Запорожской АЭС
  • 14.08 00:35
  • 6
"Калашников" не планирует расширять линейку боевых беспилотников - глава концерна
  • 13.08 19:10
  • 1207
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.08 16:07
  • 2
Глава «Энергоатома» призвал ВСУ ударить по линиям электропередачи атомной электростанции
  • 13.08 15:31
  • 105
Правительство сравнило Ту-334 и SSJ-100
  • 13.08 10:52
  • 11
Россия продемонстрирует ракету модульного построения Х-МД-Э
  • 13.08 05:29
  • 74
Высокоточная управляемая ракета армии США рекордной дальности
  • 13.08 02:13
  • 4
Опубликованы кадры работы вертолетов Ми-28 в ходе спецоперации РФ
  • 12.08 13:59
  • 0
ЕС не дает Польше реализовать свои имперские амбиции
  • 12.08 13:40
  • 2
«Ростех» из-за гособоронзаказа запретил сотрудникам отпуска
  • 12.08 11:51
  • 4
Источник в Минобороны РФ назвал нарушение правил пожарной безопасности основной версией причины взрыва боеприпасов на аэродроме в Крыму
  • 12.08 11:38
  • 1
На «Армии-2022» покажут бесшумный миномет «Галл»
  • 12.08 11:33
  • 2
Шойгу проинспектировал предприятия ОПК в Московской и Тульской областях
  • 12.08 11:32
  • 4
Американская компания Planet.Labs утверждает, что на представленных спутниковых снимках - последствия взрывов на аэродроме в Новофёдоровке