Войти

Строительство верфи в Кронштадте зависит от решения по освоению Штокмана

1673
0
0

Строительство новой судостроительной верфи и перенос действующих мощностей ОАО "Адмиралтейские верфи" в Кронштадт зависит от решения правительства по освоению Штокмановского месторождения, заявил во вторник журналистам президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Роман Троценко.


По словам Р. Троценко, это во многом зависит от позиции о развитии арктического шельфа, от того, как будет принято решение по Штокману и как будут двигаться заказы по газовозам.


"Первый и основной проект - это первая часть Штокмана, поскольку Штокман потом будет иметь и вторую, и третью очередь, то при старте этого проекта российское судостроение получит большой объем заказов, порядка 20 млрд долл. в общей сложности. Для нас этот проект очень важен", - заявил он.


Р. Троценко также отметил, что проект строительства новой верфи самодостаточен. "В случае, если ОСК увидит заказы на строительство газовозов для эксплуатации Штокмана, проектом по переносу мощностей компания займется гораздо активнее", - уточнил он.


В конце сентября Роман Троценко сообщал о том, что в июне-июле 2012 года ОСК и власти Петербурга планируют провести инвестиционный конкурс по освоению территории Ново-Адмиралтейского острова в центре города, откуда через два-три года переедет судостроительный завод "Адмиралтейские верфи".


Как ранее сообщало "Оружие России", в июне текущего года были подписаны трехсторонние соглашения между правительством Санкт-Петербурга, ОСК и ОАО "Адмиралтейские верфи" об осуществлении инвестиций в создание нового судостроительного комплекса на острове Котлин и об условиях перебазирования "Адмиралтейских верфей" с Ново-Адмиралтейского острова.


Перевод производственных мощностей "Адмиралтейских верфей" на остров Котлин ОСК планирует начать до середины 2012 года, а завершить переезд и строительство новой верфи в Кронштадте - в 2014-2015 годах.


На сегодняшний день идет рабочее проектирование новой судостроительной верфи, которая позволит реализовать планы по созданию современного универсального судостроительного комплекса с сухим доком на западе страны.


Ксения Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 04:28
  • 2
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 25.08 02:01
  • 1
Зачем самолет США c новейшей системой РЭБ дебютировал над Балтикой
  • 25.08 01:56
  • 1
Новейшие ракеты KN-30 из КНДР могут нести боеголовки массой до 2,5 и 4,5 тонны
  • 25.08 01:02
  • 1
СМИ узнали стратегию НАТО при военном конфликте с Россией
  • 25.08 00:57
  • 1
«От 30 до 50 тыс. человек». Сестра Ким Чен Ына ответила на слухи об отправке военных КНДР на СВО
  • 25.08 00:47
  • 1
ЦАМТО: адаптация европейских РСЗО под боеприпасы США вызвана дефицитом
  • 25.08 00:36
  • 0
Комментарий к "Американский истребитель, который должен был стать «невидимкой»: как F-22 Raptor изменил правила воздушной войны"
  • 25.08 00:34
  • 1
Легкая, но убойная. Какое оружие Россия начала применять в зоне СВО
  • 24.08 23:40
  • 7
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 24.08 23:34
  • 1
Франция подвинула Россию в мировом рейтинге экспортеров вооружений
  • 24.08 23:31
  • 1
России необходимо наращивать систему ПВО, заявил Путин
  • 24.08 22:49
  • 0
Комментарий к "Как США планировали оккупировать СССР в 1957"
  • 24.08 22:25
  • 1
В КНР разрабатывают 800-местный авиалайнер в формате летающего крыла