Войти

БПЛА "Филин" поступит в продажу с начала 2012 г.

2571
3
0

Москва. 19 октября. АвиаПорт - ЗАО "Транзас" планирует с начала 2012 г. начать продажу комплекса воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Филин", сообщил "АвиаПорту" представитель компании.


Программа заводских летных испытаний комплекса должна быть завершена к концу 2011 г. Одновременно будет вестись подготовка к серийному производству, сказал он.


Применение новых технологий, материалов и бортового оборудования позволили создать БПЛА массой 30 кг с функциями, которые выполнял ранее БПЛА массой 50 кг, подчеркнул представитель компании.


"Филин" получит более совершенный с точки зрения аэродинамики планер, будут применены новейшие технологии производства, что приведет к снижению массы БПЛА. Аппарат станет альтернативой БПЛА "Дозор-50", он ориентирован на выполнение тех же задач. Применение более совершенного бортового оборудования, наряду с повышенными летно-технических характеристик придаст БПЛА и новые качества.


Как подчеркнул специалист, весь комплекс бортового радиоэлектронного оборудования уже отработан. БПЛА будет иметь двухбалочную схему с толкающим воздушным винтом и импортный двигатель.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария
№0
20.10.2011 02:39
У них стоимость линки+ автопилот таковы что на лендровере чёрном катаются, ценник поллимона зелени называли. Полнейший неадекват если не переделаются на массовость.
0
Сообщить
№0
22.10.2011 11:19
Здесь двухбалочная схема с толкающим винтом сразу за крылом, а это большой минус для тросовой посадки. Т.е. неперспективная модель и долго не протянет.
0
Сообщить
№0
22.10.2011 16:37
У них главное отличие при посадке от того что у нас летал в 2007, правда уже вне России в том что низкая прочность и нет защиты аппаратуры на уровне самой конструкции. а травку такая сядет с слегка покоцанном виде а если будет сильный ветер разве мастерство пилота на посадочной спасти может от убийства машины и наверняка электроники.
Надо отдать должное - мне очень повезло с ГК. Хотя я также предполагал на лыжу посадку но по более традиционным схемам с некоторыми более дорогими наворотами.
У нас кстати также двухбалочник был, но движок куда выше стоял.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 05:39
  • 21
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 25.04 04:14
  • 15628
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения
  • 23.04 12:06
  • 2
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 23.04 03:59
  • 1
Концерн Rheinmetall запустил серийное производство безэкипажных надводных аппаратов Kraken K3 Scout