Войти

"Туполев": Частотные испытания Ту-204СМ показали высокую надежность авиалайнера

2413
1
+2

Анализ результатов частотных испытаний авиалайнера Ту-204СМ показал высокую надежность применяемых в ОАО «Туполев» методов обеспечения безопасности от явлений аэроупругости и шимми и, следовательно, высокую надежность туполевской новинки. Испытания проводились специалистами Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) при участии ЖЛИиДБи конструкторского бюро ОАО «Туполев», сообщили в компании.


Испытаниям были подвергнуты планер, стойки шасси и система управления самолетом. Исследования проводились на предмет выявления самого опасного явления, которое может случиться с воздушным судном в полете - флаттера, от чего воздушное судно может просто разрушиться. Проверялись также возможность появления тряски передней стойки шасси при взлете или посадке авиалайнера. Серьезная тряска может возникнуть и в результате резонанса при работе автоматической системы штурвального управления (АСШУ).


Анализ полученных результатов показал, что прочностные характеристики новой машины оказались достаточно высокими, а фактические параметры соответствуют расчетам конструкторов», - пояснил начальник центра «Прочность» ОАО «Туполев» Валерий Шунаев.


"В частности, явление флаттера на Ту-204СМ может появиться только тогда, когда "скорость полета на 20% превышает максимально допустимую", сказал Шунаев. По его словам, это высокий запас. «Западные самолетостроители в настоящее время считают, что и 15% будет вполне достаточно для обеспечения надлежащих прочностных характеристик», - уточнил специалист.


Семенова Ксения

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
25.10.2011 16:53
Ну так стройте,мать вашу.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 14:58
  • 9067
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»