Войти

В США проведены успешные испытания по применению высокоточных боеприпасов

2279
0
0

ВАШИНГТОН, 13 октября. (АРМС-ТАСС). В США проведены успешные испытания по применению высокоточных боеприпасов с легкого ударно-разведывательного самолета AT-6 LAAR (Light Attack and Armed Reconnaissance), сообщила компания "Хоукер бичкрафт дифенс компани" HBDC (Hawker Beechcraft Defense Company).


Испытания проводились в южной части штата Аризона. С самолета AT-6 летчики компании HBDC сбросили четыре управляемые авиационные бомбы (УАБ) ВВС США


GBU-12 "Пейвуэй II" (Paveway II) массой 226 кг и четыре УАБ компании "Рейтеон" GBU-58 "Пейвуэй II" массой 113 кг с лазерной системой наведения. Достигнут 100-процентный результат, все 8 бомб поразили назначенные цели.


Испытания проводились с 28 сентября по 5 октября в рамках оценочных испытаний испытательного центра резерва национальной гвардии ВВС AATC (Air National Guard Air Force Reserve Test Center).


В ходе 2-недельных испытаний самолеты AT-6 выполняли по три вылета ежедневно, сбросив около 60 боеприпасов типа BDU-33, BDU-50, GBU-12 и GBU-58, как общего назначения, так и высокоточных. В испытаниях успешно применялся пулемет калибра 0,5 для стрельбы по воздушным целям. Наведение пулемета на буксируемую воздушную цель обеспечивалось автоматизированным прицелом.


На самолете AT-6 были проведены некоторые усовершенствования, реализованные на ударных самолетах A-10C.


Компания HBDC разработала самолет AT-6 для его применения в усовершенствованной летной подготовке, а также в качестве легкого ударно-разведывательного и боевого самолета.


Самолет оснащен турбовинтовым двигателем "Пратт-энд Уитни Кэнада" PTA-68D, модифицированной кабиной Cockpit 4000, боевой системой самолета A-10C и контейнером с оборудованием дневного и ночного видения MX-15Di.


На самолет также установлена система управления средствами РЭБ ALQ-213, усовершенствованная защищенная система радиосвязи ARC-210, линии передачи данных "воздух - воздух" и "воздух - земля". Предусмотрена возможность применения вооружения для выполнения задач по борьбе с повстанцами.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"