Войти

НПО "АВИА Ltd" совершенствует "Аккорд-201"

2026
1
0

Москва. 11 октября. АвиаПорт - ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Ltd" продолжает работы по совершенствованию самолета "Аккорд-201", созданию его новых модификаций и прорабатывает облик перспективного самолета "Аккорд-301", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Валерий Кузнецов.


По его словам, предприятие совершенствует самолет "Аккорд-201" сразу по нескольким направлениям. Важнейшими из них являются установка комплекса бортового оборудования с так называемой стеклянной кабиной и оснащение самолета новыми высокоэкономичными двигателями.


В настоящее время ведутся наземные испытания бортового оборудования на модернизированном самолете №05. На этой машине установлена "стеклянная" кабина, то есть то, что ранее планировалось сделать на самолете №04, но не удалось в связи с задержкой сертификации французских турбодизелей. Ожидается, что летные испытания этого варианта начнутся в ноябре-декабре. Их объем относительно небольшой, но, скорее всего, завершение испытаний придется на 2012 г. В том же году самолет планируется использовать в качестве демонстратора для ознакомления специалистов, уточнил собеседник.


Продолжаются работы и по установке на самолет французских турбодизелей SR305-230 фирмы SMA мощностью до 230 л.с. Подготовка самолета №04 началась относительно давно, но темп работ по этой модификации сдерживался испытаниями и сертификацией турбодизелей во Франции. В настоящее время турбодизели сертифицированы как во Франции, так и в России. Оба мотора уже установлены на самолет №04, однако часть систем еще предстоит смонтировать. Таким образом, фактически осталось пройти этап наземной отработки и подготовки к летным испытаниям. На первый наземный пуск, возможно, будут приглашены французские специалисты. До конца текущего года планируется подготовить самолет №04 к летным заводским испытаниям, завершить их к концу года и в 2012 г. совершать полеты для демонстрации новых возможностей самолета, сказал В.Кузнецов.


Говоря о новых разработках в области авиации, В.Кузнецов сказал, что сегодня предприятие занято, прежде всего, подготовкой и испытаниями модернизированных самолетов "04" и "05". Кроме того, ведется достаточно объемная работа по технологической подготовке серийного производства самолетов "Аккорд" в различных модификациях и вариантах.


"Идут также проектные проработки нового двухмоторного самолета под условным обозначением "Аккорд-301". Для коллектива конструкторов и специалистов фирмы эта тема является новой и потому весьма сложной, но очень интересной. Пока ведется проработка проекта примерно на уровне технического предложения. Планируется, что силовая установка самолета будет состоять и двух двигателей РТ6-20А мощностью примерно по 500 л.с. каждый. По предварительным расчетам самолет будет рассчитан на авиаперевозку до 12 человек. Оригинальной особенностью самолета станет загрузка и выгрузка грузов и пассажиров через рампу, что дает ряд преимуществ, в частности позволяет осуществлять контейнерные авиаперевозки. Пока рано говорить о каких-либо основных летно-технических характеристиках самолета, но предварительно можно считать, что взлетная масса самолета "Аккорд-301" составит примерно 4500 кг с возможностью выхода и на 5000 кг. Это будет самолет с амфибийными возможностями. Другие проекты пока не рассматриваются", - сообщил он.


Говоря о проекте самолета "Аккорд-202", В.Кузнецов сказал, что речь идет о проработках однодвигательного легкого самолета с одним двигателем РТ6-20А. В настоящее время этот проект "заморожен" и развивать его далее на фирме не предполагается, так как стало понятно, что "прежде чем приступать к проектированию надо понять рынок".


НПО "Авиа Ltd" было создано в 1991 г. с целью разработки и производства самолетов легкой авиации.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
01.02.2012
"Аккорд-201" готовится к полетам с турбодизелями
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
03.09.2008
Авиадизель SR305-230 пройдет валидацию МАК
27.05.2008
Модификация самолета "Аккорд-201" создается, прежде всего, для рынков России и стран СНГ
23.05.2008
Сертификация модернизированного самолета "Аккорд-201" намечена на 2009 г.
21.05.2008
Французский авиадизель планируется сертифицировать в России летом текущего годаФранцузский авиадизель планируется сертифицировать в России летом текущего года
1 комментарий
№0
12.10.2011 01:32
Попытка создать мини-пчёлку пока успехом не увенчалась.
Для этого наверное надо быть Антоновым.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 09:59
  • 4
Binkov's Battlegrounds (Хорватия): неужели современная российская армия застряла во времени?
  • 27.10 09:44
  • 7
Micron вбухает в расширение производства чипов $150 млрд
  • 27.10 09:04
  • 45
«Т-90М превращается в робота с дистанционным управлением»
  • 27.10 08:22
  • 1
Наследник «Воеводы»
  • 27.10 06:45
  • 43
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 27.10 05:42
  • 2
Прототип многоразовой ступени "Крыло-СВ" создадут в конце 2022 года
  • 27.10 02:00
  • 12
Генерал ВСУ назвал необходимое для борьбы с Россией оружие
  • 27.10 01:19
  • 30
Сквозь дым: возможности тепловизионного прицела показали на видео
  • 26.10 20:36
  • 1
Улучшенные танки Т-72Б3М помогут прикрыть афганское направление
  • 26.10 19:59
  • 2
Еще одна советская авиабаза в Прибалтике начала работать на НАТО
  • 26.10 19:45
  • 1
МИД предостерег главу минобороны ФРГ от испытания надежности ВС России
  • 26.10 19:42
  • 1
"Вот и ляпнула"… Как реагировать на заявления в ФРГ по поводу России?
  • 26.10 19:37
  • 4
Путин не исключает, что США разместят в Европе ракеты средней и меньшей дальности
  • 26.10 19:31
  • 10
Китай, Россия и весь мир знают, что в США самая мощная армия - Байден
  • 26.10 18:57
  • 3
Эрдоган идет к разрыву отношений с Западом