Войти

Вертолеты Ка-62 получат российские двигатели

8618
0
+3

Вертолет Ка-62 в будущем планируется оснащать двигателями не только французского, но и российского производства, сообщил в воскресенье директор по стратегическому планированию и государственным программам холдинга "Вертолеты России" Владимир Макарейкин.


"В перспективе предполагается установка на Ка-62 и отечественного авиадвигателя", - сказал Макарейкин "Интерфаксу".


Ранее сообщалось, что соглашение на разработку и поставку, по меньшей мере, 308 двигателей компании "Турбомека" для установки на модернизированный вертолет Ка-62 было подписано "Вертолетами России" и французской компанией "Турбомека" в апреле 2011 года. Французский двигатель выиграл конкурс по основным параметрам, в котором с российской стороны участвовал двигатель РД-600.


Макарейкин также сообщил, что строить двигатели для российских вертолетов будут на Украине и странах дальнего зарубежья.


"Запорожский "куст" авиадвигателестроения будет принимать участие в создании двигателей для перспективных российских вертолетов. Точно также мы будем работать совместно и с компаниями "Турбомека", "Снекма" и другими в интересах создания самых современных вертолетных двигателей для наших перспективных вертолетов", - сказал Макарейкин.


По его словам, "вопрос о локализации производства должен решаться индивидуально в каждом случае и по каждому двигателю". "На перспективные российские вертолеты необходимо прорабатывать возможность установки нескольких типов авиадвигателей в зависимости от требований рынка", - считает Макарейкин.


Вертолет Ка-62, новая разработка в среднем классе, построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном хвостовом оперении. Вертолет Ка-62 спроектирован с учетом международных требований к безопасности полетов. Лопасти винтов и планер более чем наполовину выполнены из полимерных композиционных материалов. Вертолет предназначен для перевозки 12-14 пассажиров в салоне или 2,5 тонны груза на внешней подвеске. Машина оснащена эффективными противообледенительной и противопожарной системами. Сертификация вертолета запланирована на 2014 год. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также для использоваться для проведения спасательных работ и для корпоративных нужд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 23.08 06:39
  • 10167
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.08 23:49
  • 0
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"