Войти

Вертолеты Ка-62 получат российские двигатели

8482
0
+3

Вертолет Ка-62 в будущем планируется оснащать двигателями не только французского, но и российского производства, сообщил в воскресенье директор по стратегическому планированию и государственным программам холдинга "Вертолеты России" Владимир Макарейкин.


"В перспективе предполагается установка на Ка-62 и отечественного авиадвигателя", - сказал Макарейкин "Интерфаксу".


Ранее сообщалось, что соглашение на разработку и поставку, по меньшей мере, 308 двигателей компании "Турбомека" для установки на модернизированный вертолет Ка-62 было подписано "Вертолетами России" и французской компанией "Турбомека" в апреле 2011 года. Французский двигатель выиграл конкурс по основным параметрам, в котором с российской стороны участвовал двигатель РД-600.


Макарейкин также сообщил, что строить двигатели для российских вертолетов будут на Украине и странах дальнего зарубежья.


"Запорожский "куст" авиадвигателестроения будет принимать участие в создании двигателей для перспективных российских вертолетов. Точно также мы будем работать совместно и с компаниями "Турбомека", "Снекма" и другими в интересах создания самых современных вертолетных двигателей для наших перспективных вертолетов", - сказал Макарейкин.


По его словам, "вопрос о локализации производства должен решаться индивидуально в каждом случае и по каждому двигателю". "На перспективные российские вертолеты необходимо прорабатывать возможность установки нескольких типов авиадвигателей в зависимости от требований рынка", - считает Макарейкин.


Вертолет Ка-62, новая разработка в среднем классе, построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном хвостовом оперении. Вертолет Ка-62 спроектирован с учетом международных требований к безопасности полетов. Лопасти винтов и планер более чем наполовину выполнены из полимерных композиционных материалов. Вертолет предназначен для перевозки 12-14 пассажиров в салоне или 2,5 тонны груза на внешней подвеске. Машина оснащена эффективными противообледенительной и противопожарной системами. Сертификация вертолета запланирована на 2014 год. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также для использоваться для проведения спасательных работ и для корпоративных нужд.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными