Войти
Honeywell

Новейшие экономичные реактивные двигатели Honeywell на самолетах Embraer

2356
0
0

Линейка двигателей HTF7000 использует технологии сгорания SABER, позволяющие сократить уровень выбросов на 25 процентов

Компания Honeywell (NYSE:HON) предоставила реактивный двигатель HTF7500E (последнюю версию двигателя из линейки HTF7000) для летных испытаний на самолетах Embraer Legacy 450 и 500.


В двигателях линейки HTF7000 Honeywell используются "зеленые" технологии сгорания SABER (Single Annular Combustor for Emissions Reduction - одиночная кольцевая камера сгорания для сокращения выбросов), которые позволяют производителям оборудования и авиаперевозчикам сократить выбросы углекислого газа, закиси азота и других несгораемых углеводородов одновременно снижая эксплуатационные расходы.


"Двигатель HTF7000 предоставляет высочайший уровень надежности в своем классе тяги. Мы продолжаем инвестировать в его совершенствование, разрабатывая такие системы как SABER, что дает нашим клиентам двигатель, отвечающий всем производственным потребностям" - заявил Рон Рич (Ron Rich), вице-президент департамента двигателей Honeywell Aerospace. "Наши двигатели помогают клиентам сократить потребление топлива, снизить объемы выбросов, уменьшить шумовой эффект и обеспечить общее улучшение стоимости владения".

Изменчивые цены на нефть оказывают огромное давление на авиа производителей и операторов, которым приходиться искать пути снижения эксплуатационных расходов и увеличения эффективности использования топлива. Сложившуюся ситуацию усугубляет стареющая система организации воздушного движения, которая оказывает значительное влияние на использование энергии и окружающую среду, в результате чего за последние 30 лет средний расход топлива только увеличивается.


Технология SABER компании Honeywell, разработанная для решения экологических проблем и способная помочь операторам повысить общую эффективность бизнеса, начала также применяться в двигателях некоторых производителей. SABER обеспечивает сокращение выбросов до 25 процентов по сравнению с настоящими требованиями и повышает надежность двигателя. Технологию можно установить во время планового техобслуживания на уже эксплуатируемые двигатели.


"Топливная эффективность, надежность и инновационные возможности снижения выбросов двигателя HTF7500E обеспечат наши самолеты Legacy 450 и Legacy 500 последними технологическими стандартами качества" - заявил Маурисио Алмейда (Mauricio Almeida), вице-президент по программному управлению компании Embraer.

Права на данный материал принадлежат Honeywell
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.