Войти
Honeywell

Новейшие экономичные реактивные двигатели Honeywell на самолетах Embraer

2494
0
0

Линейка двигателей HTF7000 использует технологии сгорания SABER, позволяющие сократить уровень выбросов на 25 процентов

Компания Honeywell (NYSE:HON) предоставила реактивный двигатель HTF7500E (последнюю версию двигателя из линейки HTF7000) для летных испытаний на самолетах Embraer Legacy 450 и 500.


В двигателях линейки HTF7000 Honeywell используются "зеленые" технологии сгорания SABER (Single Annular Combustor for Emissions Reduction - одиночная кольцевая камера сгорания для сокращения выбросов), которые позволяют производителям оборудования и авиаперевозчикам сократить выбросы углекислого газа, закиси азота и других несгораемых углеводородов одновременно снижая эксплуатационные расходы.


"Двигатель HTF7000 предоставляет высочайший уровень надежности в своем классе тяги. Мы продолжаем инвестировать в его совершенствование, разрабатывая такие системы как SABER, что дает нашим клиентам двигатель, отвечающий всем производственным потребностям" - заявил Рон Рич (Ron Rich), вице-президент департамента двигателей Honeywell Aerospace. "Наши двигатели помогают клиентам сократить потребление топлива, снизить объемы выбросов, уменьшить шумовой эффект и обеспечить общее улучшение стоимости владения".

Изменчивые цены на нефть оказывают огромное давление на авиа производителей и операторов, которым приходиться искать пути снижения эксплуатационных расходов и увеличения эффективности использования топлива. Сложившуюся ситуацию усугубляет стареющая система организации воздушного движения, которая оказывает значительное влияние на использование энергии и окружающую среду, в результате чего за последние 30 лет средний расход топлива только увеличивается.


Технология SABER компании Honeywell, разработанная для решения экологических проблем и способная помочь операторам повысить общую эффективность бизнеса, начала также применяться в двигателях некоторых производителей. SABER обеспечивает сокращение выбросов до 25 процентов по сравнению с настоящими требованиями и повышает надежность двигателя. Технологию можно установить во время планового техобслуживания на уже эксплуатируемые двигатели.


"Топливная эффективность, надежность и инновационные возможности снижения выбросов двигателя HTF7500E обеспечат наши самолеты Legacy 450 и Legacy 500 последними технологическими стандартами качества" - заявил Маурисио Алмейда (Mauricio Almeida), вице-президент по программному управлению компании Embraer.

Права на данный материал принадлежат Honeywell
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 14:52
  • 11318
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 07:18
  • 15
"Цифровая война" - новая реальность
  • 04.11 03:54
  • 4
Российский проект СТР-40ДТ: новая жизнь самолета Як-40
  • 04.11 00:29
  • 63
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.11 21:11
  • 1
В США жителям Чикаго дали совет при подлете российской ядерной «Булавы»
  • 03.11 19:17
  • 13
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 03.11 19:12
  • 333
Космонавтика Илона Маска
  • 03.11 18:04
  • 3
ГРЦ Макеева начнет работу по созданию многоразовой ракеты-носителя "Корона" в 2023 году
  • 03.11 17:17
  • 0
Запад, как обычно, стреляет сразу по двум зайцам
  • 03.11 06:44
  • 3
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 02.11 13:39
  • 178
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 01.11 02:30
  • 0
Ответ на ""Цифровая война" - новая реальность"
  • 31.10 19:12
  • 0
Комментарий к "Стало известно о сценарии ядерного «второго удара» России"
  • 31.10 14:08
  • 36
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 31.10 01:33
  • 2
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»