Войти

АТТК начинает продажу экранопланов "Акваглайд-5"

4647
1
0

Москва. 7 октября. АвиаПорт - ЗАО "Арктическая торгово-транспортная компания" (АТТК) приступает к продаже экранопланов "Акваглайд-5", сообщил "АвиаПорту" президент компании Рубен Нагапетян.


В постройке находится первая партия из 10 экранопланов "Аквалайд-5": 7 машин практически готовы, еще 3 находятся на сборке, уточнил Р.Нагапетян.


Он дополнил, что сейчас идут переговоры по продаже первых семи экранопланов.


Пятиместный экраноплан "Акваглайд-5" типа А по классификации Международной морской организации (ММО), предназначен для перевозки пяти человек, включая водителя, со скоростью до 170 км/ч на расстояние до 450 км.


Экраноплан сертифицирован Российским морским регистром судоходства и поэтому его можно продать в любую страну мира, подчеркнул Р.Нагапетян.


По его данным, в качестве силовой установки на экраноплане используется бензиновый двигатель "Мерседес-Бенц" мощностью 326 л.с. или дизельный двигатель той же фирмы мощностью 313 л.с. Расход топлива на крейсерском режиме движения составляет около 32 кг/ч. Особенностью экраноплана является передача мощности от двигателя к двум воздушным винтам через трансмиссию, состоящую из центрального и двух боковых редукторов.


Основным материалом конструкции планера экраноплана является стеклопластик. Максимальное водоизмещение экраноплана составляет 2400 кг. Масса полезной нагрузки - до 300 кг. Скорость на крейсерском режиме - 150-170 км/ч. Дальность хода 350-450 км.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Информационный блокВесь спектр услуг грузоперевозок осуществляет "Транспортная компания Энергия", доставка грузов по России и Казахстану.
1 комментарий
№0
10.10.2011 11:13
Почему-то Акваглайд стоящий как самолёт полноценный, в Питере были с ним проблемы вместе с Орлёнком, коий более-менее удачен.
Машина стоила 650-700тыс не рублей. Если у купят то люди которым надо быть в Городе но живут за городом, чтобы по пробкам не таскаться (вертолёту ещё труднее пройти в СПб - особый режим полётов). А скорее всего на всю Россию максимум с десяток-другой как ещё одна дорогая игрушка. Слишком высокая цена, на эти деньги пару 4-5местных "Че"-шек купить можно либо одну Цессну на поплавках, либо R-44.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"