Войти

НПК "Иркут" и концерн ЕАДС подписали соглашение о создании СП по конвертации пассажирских самолетов семейства А320 в грузовые

1444
0
0

МОСКВА, 11 октября. (ИТАР-ТАСС). Корпорация "Иркут" и ЕАДС (представляет интересы "Эрбас" и компании Elbe Flugzeugwerke GmbH /EADS/ EFW - центра конвертации грузовых лайнеров ЕАДС), подписали соглашение о создании совместного предприятия по конвертации пассажирских самолетов семейства A320 в грузовые, говорится в сообщении корпорации.


СП займется управлением работами в данной области в Германии и России.


Как отмечается в сообщении, будущее СП и отдельные партнеры обеспечат производство новых деталей для грузовых модификаций самолетов, разработают техническую документацию, и будут осуществлять конвертацию и продажу лайнеров.


Начало производства запланировано на 2010 г. СП планируется организовать по принципу паритета партнеров (с европейской стороны - "Эрбас" и EFW, с российской стороны - на начальном этапе корпорация "Иркут", далее программа будет реализовываться под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации).


В качестве производственной площадки для конвертации самолетов в России стороны рассматривают авиазавод в подмосковных Луховицах. В Германии аналогичные работы будут проводиться компанией EFW в Дрездене. Компоненты для конвертации предполагается производить в России.


На начальном этапе планируется конвертировать в среднем 30 самолетов A320 и A321 ежегодно. Общее количество самолетов, которое СП модифицирует в грузовые версии в период с 2010 по 2025 гг., может составить порядка 400 единиц. В качестве потенциальных заказчиков стороны ориентируются как на российских, так и на зарубежных грузоперевозчиков.


В настоящее время конвертация лайнеров "Эрбас" выполняется компанией EFW. Компания конвертирует до 20 лайнеров A300 и A310 ежегодно.


В сообщении отмечается, что соглашение по конвертации узкофюзеляжных самолетов расширит проект до включения в этот ряд семейства A320, открыв, таким образом, новый рынок сбыта А320 в мире. Сейчас на рынке ощущается растущий дефицит грузовых самолетов, поэтому проекты по преобразованию устаревающих пассажирских машин в грузовые весьма актуальны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 23:19
  • 9529
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 30.06 12:40
  • 1074
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 12:25
  • 1
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 11:14
  • 3
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 10:30
  • 1
Мини-ракеты для "Панцирей" поставили на серийное производство
  • 30.06 10:09
  • 486
Претензии к администрации сайта
  • 30.06 09:56
  • 2
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 09:44
  • 1
Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
  • 30.06 09:25
  • 1
Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57