Войти

NASA наградило "зеленый" самолет крупнейшим призом

1582
2
+1

NASA определило победителей конкурса CAFE Green Flight Challenge, в котором приняли участие разработчики экономичных самолетов. Как сообщается на сайте агентства, награда за первое место составила 1,35 миллиона долларов и стала крупнейшей в истории авиации.


Конкурс, организованный при финансовой поддержке Google, проходил на аэродроме города Санта-Роза в Калифорнии с 25 сентября по 1 октября. Заявки на участие подали 14 команд разработчиков, но только три из них сумели выполнить все требования жюри и дойти до стадии испытаний. Для победы самолет должен был преодолеть 200 миль (322 километра) менее чем за два часа и использовать менее одного галлона топлива (или его эквивалента в электричестве) на пассажира.


Победу одержала команда Pipistel-USA.com из Пенсильвании. Второе место заняли разработчики из калифорнийской компании eGenius, им достались 120 тысяч долларов. Самолеты обеих команд были оснащены электрическими двигателями. И Pipistel-USA.com, и eGenius выполнили условия конкурса, использовав лишь немногим более половины галлона "топлива".


Как отмечает сайт NASA, участники Green Flight Challenge, готовясь к конкурсу, вложили в свои проекты более четырех миллионов долларов. По словам представителя космического агентства Джо Пэрриша (Joe Parrish), результаты конкурса доказывают, что экономичная авиация возможна не только в научной фантастике, но и в реальной жизни.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
2 комментария
№0
05.10.2011 07:54
Планер могли взять обычный, поставить на него вместо балласта аккумуляторы, ДВС дизельный на яму работающий и вперёд. Кроме того можно просто поднимать на 2км максимум пару раз планер типа Нимбус 4 с k>60 и далее он сам летит. Для этого 2-2,5л горючего при экономичном движке от какой-нибудь дизельной японки  хватило бы в минимальной переделке. Или наоборот поставив ДВС от дизельного мотоинструмента можно получить требуемое. Ещё МакКриди велоспортсмен в году 1977 перегнал мускулолёт Госсамер Кондор через Ла Манш. Сейчас уже рекорд в районе 150км. Человек длительно более 0,6-0,7кВт вряд ли способен вырабатывать и на взлёте киловатта полтора. Так что просто не самый лучший 3W движок даст 1,5л на несколько кВт длительно. Да и далеко ходить не надо ещё 30 с лишком лет назад Квики Берта Рутана при 18кВт движке разгонялся до скорости свыше 200км/ч. Поставь современный мотор и он бы оное расстояние на 3л точно покрыл бы.
0
Сообщить
№0
05.10.2011 08:17
Вообще же для такого качество от 30 надо малый вес, большую площадь крыла, экономичный дизель или на худой конец 4-тактник с впрыском, если есть термики то хорошо иметь гибридник  батареями в перспективе. Пока та фотовольтаика что приемлема, практически большая часть даже при аккуратной посадке бьётся - батареи с 40% кПд, или даёт не более 60-90ВТ/м2 много стоит и хрупкие при прямом падении где-нибудь на юге Индии.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.10 17:58
  • 0
Комментарий к "Объект 292: Т-80 с огромной 152-мм пушкой. Зачем СССР поставил на танк орудие почти от самоходки"
  • 12.10 16:28
  • 0
Богодель: Раскрыта суть нового законопроекта минобороны Польши
  • 12.10 11:47
  • 2
Военный эксперт указал на крах украинской Fire Point
  • 12.10 10:54
  • 16424
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 09:28
  • 1
И снова о калининградском анклаве ("Запад упорно ведет дело к ядерной войне с Россией: сделан еще один шаг")
  • 12.10 07:33
  • 0
Комментарий к "«Россия больше не дойная корова»: историк Спицын вскрыл истинную причину ярости Запада против Путина"
  • 12.10 06:04
  • 0
Комментарий к "Причины краха СССР: Как проиграть в «классики»"
  • 12.10 03:45
  • 1
НАТО проведет в Италии ядерные учения без ядерного оружия
  • 11.10 11:11
  • 2
Евкуров рассказал о новой тактике Армии России в зоне спецоперации
  • 11.10 06:32
  • 2
Комментарий к "Как изменятся танки для участия в войнах будущего"
  • 10.10 07:29
  • 0
Комментарий к "Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страны"
  • 10.10 04:43
  • 0
Комментарий к "Разделенная Украина"
  • 09.10 22:09
  • 0
Комментарий к "НАТО может перерезать важнейшую для России Балтийскую артерию "в течение нескольких часов" после начала атаки (The Times, Великобритания)"
  • 09.10 20:55
  • 0
Комментарий к "Рубио призывает Европу пробудиться ото "сна" и сохранить господство Запада (The New York Times, США)"
  • 09.10 18:47
  • 0
Как оказалось - необходимо внести ясность касательно физики и механики. :(