Войти

NASA наградило "зеленый" самолет крупнейшим призом

1398
2
+1

NASA определило победителей конкурса CAFE Green Flight Challenge, в котором приняли участие разработчики экономичных самолетов. Как сообщается на сайте агентства, награда за первое место составила 1,35 миллиона долларов и стала крупнейшей в истории авиации.


Конкурс, организованный при финансовой поддержке Google, проходил на аэродроме города Санта-Роза в Калифорнии с 25 сентября по 1 октября. Заявки на участие подали 14 команд разработчиков, но только три из них сумели выполнить все требования жюри и дойти до стадии испытаний. Для победы самолет должен был преодолеть 200 миль (322 километра) менее чем за два часа и использовать менее одного галлона топлива (или его эквивалента в электричестве) на пассажира.


Победу одержала команда Pipistel-USA.com из Пенсильвании. Второе место заняли разработчики из калифорнийской компании eGenius, им достались 120 тысяч долларов. Самолеты обеих команд были оснащены электрическими двигателями. И Pipistel-USA.com, и eGenius выполнили условия конкурса, использовав лишь немногим более половины галлона "топлива".


Как отмечает сайт NASA, участники Green Flight Challenge, готовясь к конкурсу, вложили в свои проекты более четырех миллионов долларов. По словам представителя космического агентства Джо Пэрриша (Joe Parrish), результаты конкурса доказывают, что экономичная авиация возможна не только в научной фантастике, но и в реальной жизни.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
2 комментария
№0
05.10.2011 07:54
Планер могли взять обычный, поставить на него вместо балласта аккумуляторы, ДВС дизельный на яму работающий и вперёд. Кроме того можно просто поднимать на 2км максимум пару раз планер типа Нимбус 4 с k>60 и далее он сам летит. Для этого 2-2,5л горючего при экономичном движке от какой-нибудь дизельной японки  хватило бы в минимальной переделке. Или наоборот поставив ДВС от дизельного мотоинструмента можно получить требуемое. Ещё МакКриди велоспортсмен в году 1977 перегнал мускулолёт Госсамер Кондор через Ла Манш. Сейчас уже рекорд в районе 150км. Человек длительно более 0,6-0,7кВт вряд ли способен вырабатывать и на взлёте киловатта полтора. Так что просто не самый лучший 3W движок даст 1,5л на несколько кВт длительно. Да и далеко ходить не надо ещё 30 с лишком лет назад Квики Берта Рутана при 18кВт движке разгонялся до скорости свыше 200км/ч. Поставь современный мотор и он бы оное расстояние на 3л точно покрыл бы.
0
Сообщить
№0
05.10.2011 08:17
Вообще же для такого качество от 30 надо малый вес, большую площадь крыла, экономичный дизель или на худой конец 4-тактник с впрыском, если есть термики то хорошо иметь гибридник  батареями в перспективе. Пока та фотовольтаика что приемлема, практически большая часть даже при аккуратной посадке бьётся - батареи с 40% кПд, или даёт не более 60-90ВТ/м2 много стоит и хрупкие при прямом падении где-нибудь на юге Индии.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 04:48
  • 10
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 19:01
  • 99
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом