«Роскосмос» в заметке, опубликованной на сайте госкорпорации, объяснил значение российского сегмента для Международной космической станции (МКС). Отмечается, что станция «состоит из российского и американского сегментов, которые взаимосвязаны друг с другом».
Утверждается, что российский сегмент с помощью двигателей грузовых кораблей «Прогресс» и служебного модуля «Звезда» обеспечивает выполнение коррекций орбиты станции. «После прекращения полетов американских шаттлов и европейских грузовых кораблей ATV российские двигатели стали единственным штатным средством поддержания высоты орбиты станции», — говорится в материале.
Также двигателями «Прогресса» и «Звезды» осуществляются поддержание ориентации МКС в пространстве и разгрузка гиродинов американского сегмента.
Российский сегмент обеспечивает дублирование систем жизнеобеспечения американской, в частности, системы получения кислорода («Электрон-ВМ»), удаления углекислого газа («Воздух»), очистки атмосферы МКС от вредных примесей (БМП) и пополнения атмосферы станции воздухом, кислородом и азотом (из баллонов «Прогрессов»).
Космические корабли «Союз» и грузовые «Прогрессы» в публикации названы «резервными средствами доставки зарубежных экипажей и грузов на МКС и их возвращения на Землю».
В феврале SpaceNews заметило, что американский грузовой космический корабль Cygnus может стать альтернативой российскому «Прогрессу» в случае необходимости коррекции орбиты МКС. Таким образом в издании отреагировали на предупреждение гендиректора «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина о последствиях блокировки Вашингтоном сотрудничества с Москвой по МКС.
В июле 2018 года НАСА сообщило об успешной коррекции орбиты МКС кораблем Cygnus, в результате которой станция поднялась на 90 метров. Грузовой корабль Cygnus запускается на ракете Antares с российским двигателем РД-181 на первой ступени, поставки которых в США прекращены.
