Войти

"Авиамоторная серенада" в музее ОАО "Климов"

1740
0
0

С 17 сентября по 16 октября в рамках фестиваля «Современное искусство в традиционном музее» ОАО «Климов», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию, на целый месяц открыло всем желающим двери своего музея, обычно закрытые для посторонних.


В музейное собрание ОАО «Климов» входят вертолетные и самолетные двигатели, разработанные и производившиеся на этом предприятии в разные годы XX столетия. Экспозиция организована так, что посетители имеют возможность рассмотреть экспонаты с любой точки, потрогать лопасти турбин, покрутить рабочие валы и полюбоваться изяществом и совершенством конструкций.


Каждый экспонат в музее — это веха в истории советской авиации. К примеру, двигатель для МИГа-15, первого массового истребителя, воевавшего в Северной Корее, или вертолетная силовая установка МИ-8, создание которой в свое время повлияло на ход войны в Афганистане.


В период фестиваля «Современное искусство в традиционном музее» легендарные климовские моторы можно не только увидеть и потрогать, но и услышать. Музей представил вниманию публики уникальную инсталляцию «Авиамоторная серенада», созданную талантливым шведским композитором Матсом Линдстромом. Благодаря Матсу, экспонаты музея – авиационные двигатели, созданные на «Климове» в разные периоды прошлого века - прервали свое многолетнее молчание и заговорили с посетителями на своем, «моторном» наречии.


Летом 2011 года Матс Линдстром приезжал на «Климов», работал над вариантами (способами) озвучания некоторых авиамоторов, представленных в музее. «Для меня было огромным удовольствием работать с такими маэстро, как РД-33 и ТВ7-117, страдивариусом моторной музыки», - говорит Матс Линдстром. Музей работает ежедневно с 15 до 17 часов.


ОАО «Климов» — ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей, известный во всем мире. Входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОАО "УК "ОДК") – 100% дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами. Является членом Союза машиностроителей России. Занимается разработкой, сопровождением серийного производства и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолетов марки «Миль» и «Камов», реактивных двигателей для истребительной авиации. Располагая собственным конструкторским бюро, совершенной производственной и экспериментальной базами, компания является единственным в России разработчиком газотурбинных двигателей полного цикла: от осевой линии до сертификации.



Екатерина Кольцова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.11 00:52
  • 2
Как воевать в "аду": украинские ветераны говорят, что НАТО не готова к войне с Россией (The Independent, Великобритания)
  • 18.11 00:46
  • 11514
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.11 06:01
  • 3
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 17.11 00:45
  • 2763
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 12:29
  • 15
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 16.11 05:52
  • 0
Еще одна "скользкая" тема - о роли Православия в России ( с точки зрения атеиста)
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей