Войти

Завод «Климов» переедет в Шувалово

3579
1
+2

Петербургские власти присвоили статус стратегического проекту развития завода «Климов», занимающегося разработкой и производством авиационных двигателей


Проект «Петербургские моторы» стоимостью 6,2 млрд руб., на 80% финансируемый Банком развития (ВЭБ), предусматривает создание нового производства, рассчитанного на выпуск 450 вертолетных двигателей в год. Открытие нового завода позволит сократить зависимость России от Украины, у которой сейчас приходится закупать авиадвигатели, говорят эксперты.


Производство, на котором будут выпускаться двигатели для вертолетов, а также вестись разработка новых изделий, предполагается запустить к 2013 году. Выход на проектную мощность 400—450 двигателей в год запланирован на 2015 год, сообщили в пресс-службе «Климова». Проект предусматривает строительство новых производственных и административных зданий общей площадью около 50 тыс. кв. м, приобретение современного оборудования, а также обновление системы управления и производственных процессов «Климова». Стоимость всего проекта — 6,2 млрд руб., из которых 4,95 млрд предоставит ВЭБ, остальное выделит сам завод. В пресс-службе «Климова» сообщили, что окупить затраты на строительство планируется к 2019 году. «Климов» входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, 100-процентной «дочки» ОПК «Оборонпром».


Вчера правительство Санкт-Петербурга признало проект развития завода стратегическим. По сути, это означает его ручное сопровождение, в том числе предоставляет возможность инвесторам приобретать объекты недвижимости целевым образом. Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов сообщил, что в ходе реализации проекта «Климов» освободит две из трех занимаемых площадок — участок около 8 га на Кантемировской улице и участок около 2 га на Белоостровской улице. На данный момент один из этих участков находится в федеральной собственности, а «Климов» занимает его на правах аренды на 49 лет, а второй — в собственности предприятия. В дальнейшем, по словам главы комитета, территории могут быть использованы под общественно-деловую застройку. Новое производство разместится на третьей площадке «Климова» в промзоне Шувалово на территории в 15 га.


Завод «Климов» в советское время был известен тем, что занимался разработкой в том числе и вертолетных двигателей, но само производство там было небольшое, говорит главный редактор портала авиа.ру Роман Гусаров. По его словам, основная производственная площадка располагалась в Запорожье (ныне предприятие «Мотор Сич»). По сути, сейчас ситуация не изменилась, производства двигателей для вертолетов в России фактически нет, а спрос на них растет, говорит Роман Гусаров. Причем двигатели нужны не только на новые машины, но и на замену для уже эксплуатируемой техники. «Вертолет живет достаточно долго и несколько раз меняет двигатели по выработке ресурса, а парк вертолетов у нас большой», — говорит эксперт.


В марте петербургские власти признали стратегическим другой проект, связанный с перебазированием и строительством на новом месте крупного промышленного комплекса. Речь идет об объединении на одной площадке петербургских производств, входящих в концерн ПВО «Алмаз-Антей». Стоимость этого проекта — 15 млрд руб.




Андрей Жуков, Сергей Ковальченко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
31.08.2009
Управляющий директор НПО "Сатурн" - заместитель генерального директора УК "ОДК " Илья Федоров: "Двигатель пятого поколения интегрирует в себе все лучшее, что есть сегодня в российском двигателестроении"
13.08.2009
Более 400 организаций из России примут участие в "МАКС-2009"
13.08.2008
Кто на новенького?
13.08.2008
Большой блеф или моторостроение в РФ
22.07.2008
Заместитель министра промышленности и торговли России Денис Мантуров: "Мы хотим оказаться в пятерке ведущих мировых двигателестроительных компаний"
1 комментарий
№0
29.09.2011 14:53
Лучше бы придумали как улучшить характеристики РД-33, что бы МиГ получил крейсерский сверхзвук и большую тяговооруженность. А вертолетные движки можно и у Украины покупать.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.05 16:51
  • 1156
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.05 16:49
  • 121
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 03.05 16:35
  • 1
Впервые показаны кадры пуска китайской аэробаллистической ракеты с гиперзвуковой боевой частью
  • 03.05 12:28
  • 56
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 03.05 12:12
  • 94
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 03.05 12:12
  • 30
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 03.05 11:53
  • 1254
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.05 11:48
  • 31
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 03.05 11:42
  • 11
Экс-глава ЦРУ призвал предоставить ВСУ вооружения для атак на Крымский мост
  • 03.05 11:12
  • 10
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 03.05 10:52
  • 5
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 03.05 10:42
  • 8
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.05 10:25
  • 1
Состоялся первый пассажирский рейс нового китайского самолёта С919
  • 03.05 08:36
  • 27
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 03.05 08:29
  • 1
Перспективы бронетехники в свете развития легких ударных БПЛА