Войти

Минобороны Украины даст денег на совместный с РФ Ан-70

2855
17
+4

Министерство обороны Украины планирует направить 454 миллионов гривен в 2012 году на выполнение программы по созданию самолета Ан-70. Об этом сообщил директор департамента финансов оборонного ведомства Иван Марко, передают "Подробности".


"Будет обеспечен уровень финансирования со стороны Минобороны Украины, исходя из тех показателей, которые указаны в украинско-российском проекте", — отметил Марко.


По его словам, эта сумма указана в проекте госбюджета в части расходов Минобороны.


В целом на развитие вооружений и военной техники законопроектом предусмотрено почти 2,9 млрд грн. "Структура оборонного бюджета на 2012 год будет значительно лучше, чем была в 2011, поскольку значительно увеличен ресурс на развитие вооружений и военной техники", — цитирует Марко "Интерфакс-Украина".


Как сообщалось, ГП "Антонов" и ОАО "Авиационная промышленность" (г. Москва) подписали в августе во время авиасалона МАКС-2011 в г. Жуковский (Московская область) соглашение о сотрудничестве. Сотрудничество будет налаживаться по всем совместным с Россией программам: Ан-148, Ан-158, Ан-70.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
17 комментариев
№0
26.09.2011 01:20
На одну машину...
-2
Сообщить
№0
26.09.2011 01:34
Цитата
"Будет обеспечен уровень финансирования со стороны Минобороны Украины, исходя из тех показателей, которые указаны в украинско-российском проекте
.....
- Интересно как эти "показатели" выглядят в количественном или процентном соотношении.
-1
Сообщить
№0
26.09.2011 01:57
По идее должны были бы быть 1 к двум к трём но скорее всего 1 к 20, если не больше.
-2
Сообщить
№0
26.09.2011 10:17
Цитата
но скорее всего 1 к 20, если не больше.

Владислав, 1 к 20 это более 36 млрд рублей (454х4х20). Соответственно в долл более миллиарда.Совершенно не реальная сумма. Более правдоподобна 1 к 2 или 3. Это вместе с украинскими деньгами порядка 230 млн долл. На год вполне реальные деньги.
+3
Сообщить
№0
26.09.2011 11:01
Цитата
Как сообщалось, ГП "Антонов" и ОАО "Авиационная промышленность" (г. Москва) подписали в августе во время авиасалона МАКС-2011 в г. Жуковский (Московская область) соглашение о сотрудничестве. Сотрудничество будет налаживаться по всем совместным с Россией программам: Ан-148, Ан-158, Ан-70.
=============================================
какая прелесть...а занимается ОАО "Авиационная промышленность"-лоббизмом обыкновенным...

Продукция:
Услуги/импорт/экспорт: Представляет интересы более 300 научно-исследовательских, конструкторских, промышленных, проектных и других организаций и предприятий авиационной промышленности России и стран СНГ, ряда зарубежных фирм - акционеров общества. Основная цель работы общества - сохранение научно-производственных связей, оказание содействия предприятиям в разработке и производстве конкурентоспособной современной авиационной техники, налаживание партнерских отношений с зарубежными фирмами, в том числе по совместному производству авиационной техники на территории России.


тоесть темы "Погосян козёл" и "украинцы спасают авиапром РФ" не останутся без фин.поддержки ГП Антонов...не угомонятся украинские менестрели,короче...скоро уже в 1003 придут расказывать об ошеломительных успехах украинского авиапрома,и программ ан1_8,ан70,в частности...
-2
Сообщить
№0
26.09.2011 12:18
"Совершенно не реальная сумма."
- для крупносерийного производства это лишь с десяток-полтора машин, даже на оборудование уйдёт больше раза в два как минимум
-2
Сообщить
№0
26.09.2011 13:12
Цитата
для крупносерийного производства это лишь с десяток-полтора машин, даже на оборудование уйдёт больше раза в два как минимум

Причём здесь крупносерийное производство. Если Вы внимательно читали статью речь идёт о финансировании на 2012 год.
+3
Сообщить
№0
26.09.2011 17:38
ВОТ В 2012 ГОДУ ПОСМОТРИМ ЧТО И КУДА ПОЛЕТИТ И КУДА ДО ЛЕТИТ.КАК ПОКАЗЫВАЕТ ИСТОРИЯ НАЛЕТЧИКИ НА АВИАПРОМ НЕ НЕ ЛЕТЧИКИ.
-1
Сообщить
№0
26.09.2011 18:36
Цитата
Причём здесь крупносерийное производство. Если Вы внимательно читали статью речь идёт о финансировании на 2012 год.
он не читатель, владислав писатель.
+1
Сообщить
№0
26.09.2011 19:47
Хохлы налетели. Если такова реакция на написанное то какова ежели денежные интересы есть и немалые?
Кой ляд финансировать то что тебе по три раза потом продавать будут? Кончится всё чую как с Львовским заводом - срывом российского флага и продажей сего предприятия по остаточной стоимости. Даже если не рассматривать родственные узы всё ж к тому кто Ваш Заказчик нужно проявлять уважение. Иначе как с газом будет, вместо денег - шиш с маслом. Понятно дело что урвали одни а терять будут другие но кормить бесконечно нет никакого смысла. Я категорически против такой "дружбы". Это зависимость как зависимость подростка-наркомана и любой отказ давать ему деньги он готов воспринимать с агрессией. Развращает. Условия должны быть паритетными.
+1
Сообщить
№0
27.09.2011 01:57
Был бы еще заказчик вразумительный, а не истеричка эмоциональная, голову морочившая своими выходами из проекта.
-2
Сообщить
№0
27.09.2011 04:02
Ан-70 не нужен. Все эти совместные "разработки" делаются только чтобы на Антонове был реальный застой с неконкурентноспособной продукцией. ВВС РФ нужен Ил-476. Вот его родимого и будут разрабатывать и в него будут вкладывать деньги.
+2
Сообщить
№0
27.09.2011 09:21
ТОВАРА НЕТ
Даже спустя 20лет Ан-70 не более чем замечательный по задумке, летающий но макет. Это не машина для серийки, её лет пять доводить до ума ещё надо а времени уже нет. Или Вы предлагаете как с Ан-10, чтобы потом люди гибли и машины десятками списывались после всего сотен часов налёта из-за трещин?
Вас не смущает что люди не хотят вкладываться в ЧУЖУЮ собственность когда в любой момент кинуть могут а купить фирму не дают?
Вас не смущает что самостийная Украина не может довести до серии разработку в СССР начатую?
Что европейцы укравшие проект раньше Вас на несколько лет выпустят?
В отличие от Ан-70  ил-476 точно в серию пойдёт.
Я к данной теме порекомендовал материал по Ан-10, чтобы  у Вас было меньше сомнений что проблема есть и если хотите денег её надо решать или продавать проект с КБ коли не жалко его угробить (на квартиру в Лондоне украинец по паспорту потратил  в несколько раз больше).
Полагаю из-за сложившийся ситуации с управлением правильнее всего было бы продать украинцам с российским паспортом так ни честь не будет задета и сохранён интересный проект.
0
Сообщить
№0
27.09.2011 11:23
Цитата
Все эти совместные "разработки" делаются только чтобы на Антонове был реальный застой с неконкурентноспособной продукцией.

Вкладывать деньги в совместные проекты для того что бы совместный продукт был неконкурентоспособный а предприятие было в застое это довольно экстравагантный способ решения проблем. Ан-70 Украине в общем то не нужен. Если он не нужен России зачем вкладывать в проект деньги. Только для того что бы угробить Антонов?
0
Сообщить
№0
29.09.2011 18:55
Самолет такой грузоподъемности России очень нужен. Поэтому делать его нужно. Но не с недобросовестными и ненадежными украинцами,а с богатыми индийцами. И такой проект есть. Вот куда надо вкладывать деньги!

А Ан-70 пусть сами украинцы делают - если смогут. В количестве двух штук в год.
0
Сообщить
№0
29.09.2011 21:58
Цитата
Поэтому делать его нужно. Но не с недобросовестными и ненадежными украинцами,а с богатыми индийцами.

А вот в МО РФ другого мнения - В рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов заявил, что Россия планирует закупить 60 самолётов Ан-70. В апреле 2011 это подтвердил министр обороны России Анатолий Сердюков
+2
Сообщить
№0
29.09.2011 23:24
И всё это наводит на размышления о непонятном лоббизме со стороны отдельных чиновников - как и с "Ивеко",и с "Мистралями"...
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.09 06:27
  • 1
Радиоэлектронные помехи и «борозда» между облаками: испанский обозреватель обратил внимание на «странности» в полёте истребителя F-35
  • 20.09 01:04
  • 4832
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.09 00:25
  • 4
Путин: опыт СВО всесторонне изучают в КБ и НИИ для повышения боевой мощи армии
  • 19.09 22:25
  • 1
ВВС Бразилии рассматривают индийский LCA "Теджас" в качестве кандидата на замену парка F-5 "Тайгер-2"
  • 19.09 22:15
  • 594
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 19.09 21:51
  • 2
Названы сроки поставки первых самолётов ЛМС-901 «Байкал», разработанных для замены Ан-2 «Кукурузник»
  • 19.09 16:10
  • 1
Космонавт Кононенко подвел итоги пятой в карьере экспедиции
  • 19.09 15:45
  • 0
Нападение на Беларусь станет началом третьей мировой войны. Видео
  • 19.09 15:24
  • 0
Стальные войска – в авангарде страны!
  • 19.09 11:42
  • 1
Польская танковая дивизия на Украине. В США придумали план, как договориться с Россией (Forsal, Польша)
  • 19.09 06:58
  • 1
НАТО планирует создание нового центра управления воздушными операциями для контроля Арктики
  • 19.09 06:47
  • 1
Индия закупит сотни двигателей для Су-30МКИ
  • 19.09 06:32
  • 1
Путин: ВС РФ нужны высококвалифицированные военные для работы с новыми вооружениями
  • 19.09 05:22
  • 0
Прогноз на развитие событий в контексте СВОйны
  • 18.09 22:52
  • 1
Авианосец "Ляонин" ВМС Китая